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606 |
자동차 광고텍스트 비교를 통한 러시아-한국 양국 문화코드의 이해 |
송정수 |
한국 |
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노어노문학 33(2) |
2021 |
4모빌리티와 생활세계 |
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603 |
Our Action Plan for Animal Welfare |
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영국 |
UK Department for Environment Food and Rural Affairs(Defra) |
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2021 |
1모빌리티 권리 |
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602 |
地域特性に応じた電動低速モビリティの活用検討調査業務報告書 |
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일본 |
国土交通省(Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism) |
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2021 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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601 |
Lv.4+ 자율주행기술을 적용한 교통약자 모빌리티 서비스에 대한 휠체어 이용 장애인의 요구분석 -KANO모델 적용- |
도유미 외 |
한국 |
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직업재활연구 31(3) |
2021 |
1모빌리티 권리 |
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599 |
출입국·외국인정책 통계월보[2021년 2월호] |
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한국 |
법무부 이민정보과 |
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2021 |
2모바일 공동체 |
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596 |
Older Adults, New Mobility, and Automated Vehicles |
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미국 |
RAND Corporation |
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2021 |
1모빌리티 권리 |
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595 |
交通政策基本計画 |
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일본 |
経済産業省(Ministry of Economy, Trade and Industry) |
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2021 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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594 |
교통약자 유형별 특별교통수단 이동지원 서비스 니즈 조사 |
오창석 |
한국 |
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대한교통학회 학술대회지 |
2021 |
1모빌리티 권리 |
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590 |
DOES MOBILITY EXPLAIN WHY SLUMS WERE HIT HARDER BY COVID-19 IN MUMBAI, INDIA? |
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미국 |
National Bureau of Economic Research(NBER) |
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2021 |
4모빌리티와 생활세계 |
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589 |
Medicine from the Sky: Opportunities and Lessons from Drones in Africa |
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중국 |
World Economic Forum(WEF) |
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2021 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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588 |
모빌리티에 대한 COVID-19의 차별적 영향 |
하은혜 외 |
한국 |
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한국지도학회지 21(3) |
2021 |
4모빌리티와 생활세계 |
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586 |
출입국·외국인정책 통계월보[2021년 1월호] |
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한국 |
법무부 이민정보과 |
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2021 |
2모바일 공동체 |
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585 |
디지털 성범죄 피해자의 회복을 위한 법제 개선방안 연구 –피해지원자 심층 면접을 기반으로- |
박찬미 |
한국 |
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이화젠더 13(3) |
2021 |
1모빌리티 권리 |
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583 |
공공데이터 해외동향 보고서「Global Open Data, Now」24호-2020 -영국 데이터 전략 주요 내용 분석- |
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한국 |
NIA 한국정보화진흥원 |
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2020 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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581 |
모빌리티 혁명에 대응한 대한민국의 국가전략 수립 |
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한국 |
경제인문사회연구회 |
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2020 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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579 |
일본의 교통약자 이동권 보장정책 고찰을 통한 한국에의 정책적 함의 |
이선영 외 |
한국 |
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일본문화학보(86) |
2020 |
1모빌리티 권리 |
