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126 |
대중교통 (지하철, 버스) 요금 조정 범위 결정 |
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한국 |
서울시 도시교통본부 교통정책과 |
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2015 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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125 |
서울시 간선급행버스시스템 해외 도시와 비교평가 |
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한국 |
서울연구원 |
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2015 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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123 |
서울 시각장애인 차량의 요금체계·운영방식 개선 |
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한국 |
서울연구원 |
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2015 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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122 |
(국가기록원) 국민의 발 지하철 건설 기록으로 보다(외부) |
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한국 |
행정자치부 |
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2015 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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121 |
서울시 상업 젠트리피케이션 실태와 정책적 쟁점 |
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한국 |
서울연구원 |
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2015 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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118 |
친환경자동차 보급 확대 및 시장 활성화를 위한 정책방향 연구 |
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한국 |
국무조정실 |
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2015 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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117 |
물발자국(Water Footprint) 도입을 통한 지속가능한 서울시 물환경시스템 조성 |
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한국 |
코리아컨센서스 연구원 |
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2015 |
4모빌리티와 생활세계 |
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116 |
주요 선진국 난민심사 사례분석을 통한 난민심사 전문성 제고 방안 연구 |
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한국 |
법무부 |
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2015 |
2모바일 공동체 |
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115 |
재난상황해소를위한긴급차량우선신호제어시스템 도입방안 연구 |
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한국 |
서울대학교 |
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2015 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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114 |
2015년 도시공원 및 녹지관련 질의 회신 사례집 |
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한국 |
국토교통부 녹색도시과 |
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2015 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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113 |
인천시 스토리텔링 자원 및 활용 현황과 활성화 방안 연구 |
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한국 |
인천발전연구원 |
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2015 |
5문화 모빌리티 |
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112 |
Department of Immigration and Border Protection annual report 2013 |
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호주 |
Australian Government Department of Immigration and Citizenship |
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2014 |
5문화 모빌리티 |
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111 |
성폭력범죄자 사후관리시스템에 대한 평가연구(II) – 전자감독제도에 관한 평가연구 |
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한국 |
한국형사정책연구원 |
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2014 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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109 |
2013 경기도 버스운송업체 경영 및 서비스 평가 |
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한국 |
경기도(교통국 버스정책과) |
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2014 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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107 |
2014년 전기자동차 충전인프라 설치 운영 지침 |
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한국 |
환경부 교통환경과 |
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2014 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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103 |
난민전문통역 교육 컨텐츠 개발 및 통역인 운용방안 |
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한국 |
법무부 |
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2014 |
2모바일 공동체 |
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102 |
지하철 9호선 2단계 개통대비 종합 점검결과 보고 |
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한국 |
서울시 기술심사담당관 |
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2014 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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101 |
이륜차 고속도로 통행금지 관련 운전자 인식조사 결과보고서 |
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한국 |
문화체육관광부 정책여론과 |
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2014 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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98 |
장애인 복지정책에서의 이용자 참여 강화 -독일의 개인예산제도를 중심으로- |
남용현 |
한국 |
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한국콘텐츠학회논문지 14(11) |
2014 |
1모빌리티 권리 |
