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65 |
난민법 입법과정과 제정법의 의의 및 향후 과제 |
김종철 외 |
한국 |
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공익과 인권 12 |
2012 |
2모바일 공동체 |
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62 |
도시철도기본계획에 대한 종합발전방안 연구 용역 |
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한국 |
서울연구원 |
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2012 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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59 |
대중교통카드를 활용한 도시철도 혼잡도 지표개발연구 |
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한국 |
서울시정개발연구원 |
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2011 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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58 |
38차 경기도시정책포럼 자료-우리나라 도시에 존재하는 재해위험요소와 도시계획- |
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한국 |
경기도(도시계획상임기획단) |
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2011 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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57 |
40차 경기도시정책포럼 자료-저층고밀/다세대 다가구/소규모 개발- |
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한국 |
경기도(도시계획상임기획단) |
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2011 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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56 |
39차 경기도시정책포럼 자료-개발단위 그린플랜에 기초한 저탄소 다시계획의 수립- |
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한국 |
경기도(도시계획상임기획단) |
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2011 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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54 |
41차 경기도시정책포럼 자료-산업유산의 재활용과 도시재생- |
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한국 |
경기도(도시계획상임기획단) |
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2011 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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53 |
36차 경기도시정책포럼-토지이용규제의 중복실태 분석 및 조정방안- |
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한국 |
경기도(도시계획상임기획단) |
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2011 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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52 |
37차 경기도시정책포럼-대중교통중심의 녹색도시 개발전략- |
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한국 |
경기도(도시계획상임기획단) |
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2011 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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50 |
찾아가는 서울시 여성행복 동반자 분과회의 결과보고서 |
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한국 |
서울시여성가족재단 |
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2011 |
1모빌리티 권리 |
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48 |
인격권의 법철학적 기초 -인격권의 구조·성장·분화- |
양천수 |
한국 |
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법과 정책연구 11(3) |
2011 |
1모빌리티 권리 |
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43 |
30차 경기도정책포럼-지구단위계획 차원에서의 탄소완화 계획기법 도입방안- |
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한국 |
경기도(도시계획상임기획단) |
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2010 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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42 |
33차 경기도정책포럼-국토이용통합지침 수립방향(정책지침을 중심으로)- |
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한국 |
경기도(도시계획상임기획단) |
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2010 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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41 |
34차 경기도정책포럼-국토이용통합지침 수립방향- |
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한국 |
경기도(도시계획상임기획단) |
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2010 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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40 |
32차 경기도정책포럼-도시계획 과정에서의 주민참여 활성화 방안 모색- |
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한국 |
경기도(도시계획상임기획단) |
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2010 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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39 |
한국 체류 난민 등의 실태조사 및 사회적 처우 개선을 위한 정책 방안 |
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한국 |
법무부 |
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2010 |
1모빌리티 권리 |
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38 |
행위자-연결망 이론을 통한 과학과 자연의 재해석 |
김숙진 |
한국 |
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대한지리학회지 45(4) |
2010 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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37 |
스토리텔링을 기반으로 한 SNS 모바일UCC 저작툴 스누크 |
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한국 |
지식경제부 |
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2010 |
5문화 모빌리티 |
