Technology DB
A collection of automobile advertisements published in major Korean daily newspapers from 1930 to 2018, categorized into three stages―emergence, growth, and maturity. It offers an opportunity to reexamine the historical development of automobile mobility technology and culture within the context of Korea’s modernization process.
| 번호 | 브랜드명 | 회사명 | 게재일 | 매체명 | 광고개요 | 이미지 |
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| 85 | 포드 20M | 현대자동차(Hyundai motors) | 1972-09-13 | 매일경제 | 不变(불변)의人気(인기) 포드20M |  |
| 84 | 뉴 코티나 | 현대자동차(Hyundai motors) | 1972-09-29 | 매일경제 | 멋있고 안전한 뉴코티나 |  |
| 83 | 피아트 124 | 아시아자동차(Asia motors) | 1972-10-19 | 매일경제 | ♣좋은車(차)는 顧客(고객)의利益(이익)을 為(위)해 모델을 바꾸지않읍니다. |  |
| 82 | 피아트 픽업 | 아시아자동차(Asia motors) | 1972-10-31 | 매일경제 | 格調(격조)높은 피아트 홈카의 品位(품위) 피아트·핔업 |  |
| 81 | 현대 버스, 포드 20M, 뉴 코티나, 포드 화물트럭 | 현대자동차(Hyundai motors) | 1972-08-15 | 매일경제 | 世界(세계) 第一(제일)의 自動車(자동차) FORD |  |
| 80 | 피아트 124 | 아시아자동차(Asia motors) | 1972-04-28 | 매일경제 | 國民(국민)의 車(차) 피아트124 |  |
| 79 | 피아트 124 | 아시아자동차(Asia motors) | 1972-07-20 | 매일경제 | 顧客(고객)은 賢明(현명)하고 機械(기계)는 正直(정직)합니다. |  |
| 78 | 아시아 P9 AMC | 아시아자동차(Asia motors) | 1972-07-26 | 매일경제 | 3年型(연형) 뉴스타일 버스에 뉴아이디어로 收益(수익)을 倍加(배가)하십시오! |  |
| 77 | 피아트 124 | 아시아자동차(Asia motors) | 1972-03-23 | 매일경제 | 國民(국민)의 車(차) FIAT124 |  |
| 76 | 무명(無名) | 신진자동차(Shinjin motors) | 1972-04-14 | 매일경제 | 新進(신진)의아프터·서어비스와 部品供給(부품공급)은 절대 保障(보장)됩니다. |  |
| 75 | 포드 20M | 현대자동차(Hyundai motors) | 1972-03-16 | 매일경제 | 品位(품위)의 象徵(상징) |  |
| 74 | 뉴 크라운 S | 신진자동차(Shinjin motors) | 1971-07-20 | 매일경제 | 뉴크라운S는 貴下(귀하)를 王座(왕좌)로 모십니다. |  |