Technology DB
A collection of automobile advertisements published in major Korean daily newspapers from 1930 to 2018, categorized into three stages―emergence, growth, and maturity. It offers an opportunity to reexamine the historical development of automobile mobility technology and culture within the context of Korea’s modernization process.
| 번호 | 브랜드명 | 회사명 | 게재일 | 매체명 | 광고개요 | 이미지 |
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| 2041 | 쉐보레 6.5톤 카고트럭, 쉐보레 8톤 카고트럭 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1973-05-14 | 매일경제 | 大型(대형) 高速(고속) 貨物(화물) 自動車(자동차) 시보레6.5톤 8톤카고트럭 |  |
| 2042 | 신진 덤프트럭 | 신진자동차(Shinjin motors) | 1971-01-29 | 경향신문 | 建設(건설)에는 휴식이 없읍니다 新進(신진) 덤프트럭도 쉬지 않읍니다 |  |
| 2043 | 신진 지프 | 신진자동차(Shinjin motors) | 1971-01-06 | 경향신문 | 年中無休(연중무휴)! |  |
| 2044 | 아시아 버스 | 아시아자동차(Asia motors) | 1973-04-11 | 매일경제 | 超現代感覚(초현대감교)의 洗錬(세련)된 外型(외형),収益(수익)이 2割(할) 더오르는 160馬力(마력) 아시아버스! |  |
| 2045 | 코로나 디럭스 | 신진자동차(Shinjin motors) | 1971-01-19 | 경향신문 | 世界(세계)의 最優秀車(최우수차)로 選定(선정)! 코로나 디럭스 CORONA DELUXE |  |
| 2046 | 아시아 버스 | 아시아자동차(Asia motors) | 1973-04-19 | 매일경제 | 超現代感覚(초현대감교)의 洗錬(세연)된 外型(외형),収益(수익)이 2割(할) 더오르는— 160馬力(마력) 아시아버스! |  |
| 2047 | 무명(無名) | 포드 모터스(Ford motors) | 1930-07-09 | 매일신보 | ‘택시’에는 신(新) ‘포드’를 |  |
| 2048 | 포드 20M | 현대자동차(Hyundai motors) | 1972-11-24 | 매일경제 | 最高(최고)의 品位(품위)! 포드20M |  |
| 2049 | 피아트 124 | 아시아자동차(Asia motors) | 1972-12-15 | 매일경제 | ♣좋은車(차)는 顧客(고객)의 利益(이익)을 為(위)해모델을 바꾸지않읍니다. |  |
| 2050 | 뉴 코티나 | 현대자동차(Hyundai motors) | 1972-12-28 | 매일경제 | 멋뿐만 아닙니다 시속 180km의 강력한 엔진 |  |
| 2051 | 쉐보레 1700 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1973-01-16 | 매일경제 | 시보레1700은 지엠(GM)自動車(자동차) 입니다 |  |
| 2052 | 포드 A형 | 포드 모터스(Ford motors) | 1930-06-23 | 매일신보 | ‘가격(價格)’이상(以上)의 ‘가치(價値)’ |  |