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307 |
1936년형 포드 V8 트럭 |
포드 모터스(Ford motors) |
1936-02-18 |
동아일보 |
36년형 포드 V8 트럭은(36年型 フォード V・8トラックは) 수십억리 이상의 실타시험에 합격한 트럭입니다(數十億哩以上の實他試驗に合格したトラックであります) |
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306 |
1936년형 포드 V8 |
포드 모터스(Ford motors) |
1936-03-06 |
동아일보 |
1936년형 포드 V8은 취급이 가장 쉽고 가장 안전한 차입니다.(1936年型フォードV・8は取扱が最も楽な最も安全な車であります) |
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305 |
신 쉐보레 스탠더드형, 마스터형, 임페리얼형, 트럭 |
제너럴 모터스(General motors) |
1935-07-20 |
동아일보 |
1935 신유선형 쉐보레 마스터 발표(1935新流線形シボレー・マスター発表) |
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304 |
1935년형 포드 V8 |
포드 모터스(Ford motors) |
1935-09-24 |
동아일보 |
고급차(高級車)의 권내(圈內)에 들어가는 경제적(經濟的)인 길 |
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303 |
포드 슬링 세단 |
포드 모터스(Ford motors) |
1935-10-06 |
동아일보 |
저택용(御邸宅用) 또는 대절(貸切) 하이어(ハイヤー, hire, 콜 택시)에 최적(最適)한 포드 슬링(sling) 세단 |
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302 |
포드 V8 트럭 |
포드 모터스(Ford motors) |
1935-11-02 |
동아일보 |
어떠한 격무에도 견디어 낼 수 있는 포드 V8 트럭(如何なる激務にも堪え得るフォードV8トラック) |
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301 |
무명(無名) |
제너럴 모터스(General motors) |
1935-12-08 |
동아일보 |
자연(自然)히 가초인 뷰익(ビウイク・Buich)의 위신(威信) |
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300 |
포드 V8 트럭 |
포드 모터스(Ford motors) |
1935-02-26 |
동아일보 |
1935년형(年型) 포드(フォード) V-8 트럭(トラック) 발표(發表) |
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298 |
쉐보레 트럭 |
제너럴 모터스(General motors) |
1935-05-19 |
동아일보 |
1935년 쉐보레 트럭(一九三五年シボレー・トラック) |
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297 |
1935년형 포드 |
포드 모터스(Ford motors) |
1935-05-26 |
동아일보 |
택시 업자(業者)는 유선형(流線型) 포드로 이익(利益)이 증가(增加) |
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296 |
쉐보레 6기통차 |
제너럴 모터스(General motors) |
1935-06-04 |
동아일보 |
먹느냐 먹히느냐 이것은 가솔린 이야기(喰ふかふはれるかこれはガソリンの話) |
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295 |
포드 V8 |
포드 모터스(Ford motors) |
1934-10-25 |
동아일보 |
포드(フォード) V-8의 성능(性能)과 기경제(其經濟)로 최대한도(最大限度)의 저축(貯蓄)이 됩니다. |
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294 |
무명(無名) |
제너럴 모터스(General motors) |
1934-10-31 |
동아일보 |
내구적(耐久的)인 니 액션(ニー・アクション, knee action) |
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292 |
포드 V8 트럭 |
포드 모터스(Ford motors) |
1934-09-12 |
동아일보 |
견인력(牽引力)은 트랙터와 같고 속도는 특급열차(特急列車)와 같다 |
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291 |
1934년형 포드 V8 |
포드 모터스(Ford motors) |
1934-10-09 |
동아일보 |
자동차 구입에 앞서 이러한 사항들을 검토하는 것이 중요합니다(自動車御購入に先立って/之等の御検討が肝心です) |
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288 |
무명(無名) |
제너럴 모터스(General motors) |
1934-06-27 |
동아일보 |
좌석(座席)에는 청렴(青簾・あおすだれ 푸른 대나무 발) 청량(淸凉)한 기(氣)가 항상만일(恒常滿溢) |
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287 |
페톤, 디럭스 페톤, 스탠더드 세단, 스페셜 세단, 디럭스 세단 |
포드 모터스(Ford motors) |
1934-06-29 |
동아일보 |
포드 가격 인하 단행(フォード値下斷行) |
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286 |
무명(無名) |
포드 모터스(Ford motors) |
1934-06-30 |
동아일보 |
V형(型) 엔진(エンヂン)의 경이적(驚異的) 성능(性能) 포드(フォード)는 세계중(世界中)의 인기자(人氣者) |
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285 |
무명(無名) |
제너럴 모터스(General motors) |
1934-02-24 |
동아일보 |
일만친선(一滿親善) 쉐보레(シボレー) 호(號) |
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284 |
포드 V형 8기통차 |
포드 모터스(Ford motors) |
1934-02-27 |
동아일보 |
1934(一九三四) 년형(年型) 신(新) 포드(フォード) V형(型) 8기통차(八氣筩車) 발표(發表) |
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283 |
포드 V형 8기통차 |
포드 모터스(Ford motors) |
1934-03-10 |
동아일보 |
이 차에는 훌륭한 엔진이 달려있네요(この車には素晴らしいエンヂンがついていますね) |
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282 |
1934년 신 쉐보레 |
제너럴 모터스(General motors) |
1934-03-24 |
동아일보 |
1934년형 신 쉐보레 오늘 발매!(1934年型新シボレー 本日発売!) |
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281 |
포드 V8 |
포드 모터스(Ford motors) |
1934-04-22 |
동아일보 |
포드 V8은 택시 용(用)으로 가장 적당(適當)합니다. |
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280 |
무명(無名) |
포드 모터스(Ford motors) |
1932-09-15 |
동아일보 |
안전제일(安全第一)인 택시용(用) 승용차(乘用車) |
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279 |
포드 트럭 |
포드 모터스(Ford motors) |
1932-10-20 |
동아일보 |
운반용(運搬用)으로 어떤 영업(營業)에나 적호(適好)한 신(新) 포드 트럭 |
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278 |
포드 V8형 |
포드 모터스(Ford motors) |
1932-11-22 |
동아일보 |
고급차(高級車)로서의 V8형(型) 신(新) 포드 |
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