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486 |
Coronavirus politics and their impact on EU freedoms and rule of law in the Schengen Area |
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벨기에 |
Centre for European Policy Studies(CEPS) |
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2020 |
4모빌리티와 생활세계 |
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484 |
한국 기후변화 평가보고서 2020 – 기후변화 영향 및 적응 |
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한국 |
환경부 신기후체제대응팀 |
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2020 |
6환경과 모빌리티 |
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483 |
코로나19 파급영향 최소화와 조기극복을 위한 민생·경제 종합대책 |
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한국 |
기획재정부 종합정책과 |
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2020 |
4모빌리티와 생활세계 |
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481 |
교통카드 데이터를 활용한 지하철 혼잡도 추정결과 보고 |
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한국 |
서울시 도시교통본부 교통정책과 |
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2020 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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480 |
독일의 그린딜 이행을 위한 친환경 에너지 및 그린 모빌리티 정책 동향 |
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한국 |
한국법제연구원 |
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2020 |
6환경과 모빌리티 |
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479 |
Inequality, Social Mobility and Career Ladders |
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국제기구(International Organazation) |
United Nations Development Programme(UNDP) |
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2020 |
2모바일 공동체 |
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478 |
Animal Welfare Act(2018:1192) |
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스웨덴 |
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2020 |
1모빌리티 권리 |
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471 |
교통사고 획기적 감소를 위한 도로교통 안전강화 특별대책: 도로 인프라 개선을 중심으로 |
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한국 |
국토교통부 |
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2020 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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470 |
Migration and the 2030 Agenda: Making Everyone Count Migrants and Refugees in the Sustainable Development Goals |
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독일 |
German Development Institute(DIE) |
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2020 |
2모바일 공동체 |
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469 |
지역사회 장애인의 통합 사례관리 모형 개발 연구 |
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한국 |
보건복지부 장애인정책과 |
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2020 |
1모빌리티 권리 |
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468 |
장애인 대상 감염병 대응 매뉴얼(코로나19를 중심으로) |
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한국 |
보건복지부 장애인정책과 |
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2020 |
6환경과 모빌리티 |
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467 |
「코로나 바이러스 감염증-19」 기업애로 해소 및 수출지원 대책 |
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한국 |
산업통상자원부 무역정책과 |
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2020 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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466 |
2020년 독거어르신 주거환경개선사업 추진계획 |
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한국 |
서울시 복지정책실 |
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2020 |
1모빌리티 권리 |
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465 |
지하철 마스크 단속 및 방역 현장점검 조치계획 |
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한국 |
서울시 도시철도과 |
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2020 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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464 |
자율주행 대중교통서비스의 효율적 도입을 위한 정책방안 |
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한국 |
국토연구원 |
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2020 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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463 |
Future of Transport regulatory review: summary of responses |
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미국 |
UK Department for Transport(DfT) |
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2020 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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462 |
2020년도 공공폐수처리시설 운영관리 실태평가 결과 |
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한국 |
환경부 수질관리과 |
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2020 |
6환경과 모빌리티 |
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461 |
출입국·외국인정책 통계월보[2020년 4월호] |
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한국 |
법무부 이민정보과 |
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2020 |
2모바일 공동체 |
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459 |
광역·도시철도 네트워크 확장의 파급효과와 서울시 대응방안 |
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한국 |
서울연구원 |
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2020 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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458 |
2020년 지하철 1~8호선 안전점검 시행 계획 |
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한국 |
서울시 도시철도과 |
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2020 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
