테크놀로지 DB
1930-2018년까지 국내 주요 일간지에 실린 자동차 광고 자료를 태동기, 성장기, 성숙기의 세 단계로 나누어 수집함으로써 자동차 모빌리티 기술과 문화의 역사적 발전 과정을 한국 근대화 과정속에서 재조명할 기회를 제공한다.
| 번호 | 브랜드명 | 회사명 | 게재일 | 매체명 | 광고개요 | 이미지 |
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| 127 | 새마을 트럭, 새마을 밴, 새마을 픽업 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1974-07-25 | 매일경제 | 새마을運動(운동)의 役軍(역군), 새마을트럭 |  |
| 126 | 쉐보레 6.5톤 카고트럭, 쉐보레 8톤 카고트럭 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1974-08-20 | 매일경제 | 大量輸送時代(대량수송시대)의 高速貨物(고속화물)트럭 |  |
| 125 | 시보레 1700 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1974-04-03 | 매일경제 | 强靭(강인)한 自動車(자동차) 시보레1700 |  |
| 124 | 레코드 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1974-04-11 | 매일경제 | 멋과 品位(품위)의 調和(조화) - 레코드 |  |
| 123 | 쉐보레 버스 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1974-04-17 | 매일경제 | 가파른 險路(험로)를 거뜬히! 시보레버스 |  |
| 122 | 쉐보레 2.5톤 카고트럭 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1974-05-24 | 매일경제 | 中小貨物(중소화물) 輸送(수송)에 滿点(만점) 시보레2.5톤카고트럭 [디젤엔진] |  |
| 121 | 쉐보레 라이트버스 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1974-05-29 | 매일경제 | 가장적은燃料費(연료비)4気筒(기통) 디젤엔진25人(인)이단란하게! 시보레라이트버스 |  |
| 120 | 쉐보레 라이트버스 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1973-11-09 | 매일경제 | 25人(인)이 단란하게! 시보레라이트버스 |  |
| 119 | 현대 마이크로버스 | 현대자동차(Hyundai motors) | 1973-11-24 | 매일경제 | 알맞는 크기에 여유있는 힘! 6기통, 115마력의 힘을 자랑합니다. |  |
| 118 | 포드 트럭 | 포드 모터스(Ford motors) | 1930-09-22 | 매일신보 | 판로(販路)를 확대(擴大) 시키십시오! |  |
| 117 | 쉐보레 라이트버스 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1973-12-20 | 매일경제 | 서울↔부산427㎞(㎞)거리에57.6ℓ로 연료비 단2130원 25人乘(인승) 시보레라이트버스 |  |
| 116 | 레코드 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1973-12-24 | 매일경제 | 멋과 品位(품위)의 調和(조화) 레코드 |  |
| 115 | 코로나 슈퍼 1600 | 신진자동차(Shinjin motors) | 1971-03-09 | 경향신문 | POWER UP! 힘이 더 강해졌읍니다 |  |
| 114 | 코로나 슈퍼 1600 | 신진자동차(Shinjin motors) | 1971-03-27 | 경향신문 | 意見(의견)一致(일치)를 보았읍니다 |  |
| 113 | 포드 타운 세단 | 포드 모터스(Ford motors) | 1930-09-19 | 매일신보 | 녹 안 나는 철(鋼) -신(新) 포드 진가(眞價)의 반영(反映)- |  |
| 112 | 쉐보레 1700 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1973-10-19 | 매일경제 | 역시 엔진이 좋군요! 시보레1700 |  |
| 111 | 쉐보레 6.5톤 덤프트럭 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1973-10-26 | 매일경제 | 建設(건설)의 새 일꾼 시보레6.5톤덤프트럭生産(생산)! |  |
| 110 | 포드 트럭 | 포드 모터스(Ford motors) | 1930-08-04 | 매일신보 | 개량(改良)한 신(新) 포드 트럭 출현(出現)!! |  |
| 109 | 신진 덤프트럭 | 신진자동차(Shinjin motors) | 1971-02-24 | 경향신문 | 解氷(해빙)과 더불어 新進(신진) 덤프트럭이 일할때 입니다 |  |
| 108 | 쉐보레 2.5톤 카고트럭 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1973-09-20 | 매일경제 | 지엠코리아 의 시보레2.5톤카고트럭<2.5톤 디젤엔진> |  |
| 107 | 포드 타운 세단 | 포드 모터스(Ford motors) | 1930-09-18 | 매일신보 | 녹 안 나는 철(鋼) -신(新) 포드 진가(眞價)의 반영(反映)- |  |
| 106 | 코로나 슈퍼 1600 | 신진자동차(Shinjin motors) | 1971-03-08 | 경향신문 | POWER UP! 힘이 더 강해졌읍니다 |  |
| 105 | 쉐보레 1700 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1973-07-27 | 매일경제 | 韓國第一(한국제일)의 自動車(자동차) 시보레1700 |  |
| 104 | 쉐보레 2.5톤 카고트럭 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1973-08-22 | 매일경제 | 2.5톤 디젤엔진 |  |
| 103 | 포드 세단 | 포드 모터스(Ford motors) | 1930-07-24 | 매일신보 | 미관(美觀)과 능률(能率)의 융합(融合) |  |
| 102 | 쉐보레 버스 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1973-07-04 | 매일경제 | 175마력 새로운 힘,새로운 高速(고속)스타일—시보레버스 生産(생산)! |  |
| 101 | 도시형 버스 | 아시아자동차(Asia motors) | 1973-07-26 | 매일경제 | *都市型(도시형)버스 登場(등장)으로 都市美観(도시미관) 巴里化(파리화)* |  |
| 100 | 신진 카고트럭 | 신진자동차(Shinjin motors) | 1971-02-09 | 경향신문 | 輸出目標(수출목표) 13먹5천만弗(불)! 新進(신진) 트럭이 도와 드립니다 |  |
| 99 | 쉐보레 6.5톤 카고트럭 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1973-04-25 | 매일경제 | 大型(대형) 高速(고속) 貨物(화물) 自動車(자동차) 시보레6.5톤카고트럭 |  |
| 98 | 쉐보레 1700 | 지엠 코리아(GM Korea) | 1973-05-04 | 매일경제 | 契約殺到(계약쇄도)—顧客(고객) 여러분의 声援(성원)에 感謝(감사)드립니다 |  |