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846 |
대한민국 기후재정 현황과 전환 방안: 탄소중립 예산분석과 세제개편을 중심으로 |
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한국 |
국회사무처 |
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2025 |
6환경과 모빌리티 |
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845 |
전기자동차 등 무공해 자동차 의무화 및 안전성에 대한 해외 동향과 입법 과제 연구 |
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한국 |
입법정책연구원 |
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2025 |
6환경과 모빌리티 |
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844 |
북한군 러시아 파병이 가져올 국제적 파급효과 및 대한민국의 대응방안 연구 |
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한국 |
국회정보위원회 |
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2025 |
2모바일 공동체 |
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843 |
고령 운전자 교통안전 국내외 정책과 입법 현황 |
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한국 |
국회예산정책서 |
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2025 |
1모빌리티 권리 |
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842 |
탄소중립 대응을 위한 국가 혁신정책 진단과 개선방안 연구: R&D 국제협력을 중심으로 |
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한국 |
과학기술정책연구원 |
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2025 |
6환경과 모빌리티 |
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840 |
Africa Pivots to China’s Global Security Initiative |
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인도 |
Observer Research Foundation |
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2025 |
2모바일 공동체 |
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839 |
Sanctions on Venezuela Are Not Driving Migration to the US Southwest Border: An Empirical Assessment |
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국제기구(International Organazation) |
Center for Global Development |
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2025 |
2모바일 공동체 |
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838 |
국내 대기 중 메탄 분포현황 및 배출정보 개선 방향 |
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한국 |
한국환경연구원 |
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2025 |
6환경과 모빌리티 |
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836 |
미 트럼프 2기 정부의 기후환경 정책 전망과 시사점 |
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한국 |
한국환경연구원 |
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2025 |
6환경과 모빌리티 |
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835 |
“30분 농촌생활권” 지방소멸 막는 모빌리티 전략 |
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한국 |
전북연구원 |
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2025 |
1모빌리티 권리 |
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833 |
탄소중립이 경기도 산업에 미치는 영향 및 대응방안 |
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한국 |
경기연구원 |
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2025 |
6환경과 모빌리티 |
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832 |
Medium and Long Run Economic Assimilation of Venezuelan migrants to Peru |
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국제기구(International Organazation) |
Inter-American Development Bank(IDB) |
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2024 |
2모바일 공동체 |
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831 |
인구감소 문제 대응에 관한 글로벌 법제 동향 분석: 가족지원, 국적, 병역을 중심으로 |
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한국 |
한국법제연구원 |
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2024 |
2모바일 공동체 |
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830 |
Nutzung fremder inländischer Netze (nationales Roaming), Teilen von Infrastruktur und weitere Instrumente der Mobilfunkversorgung |
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독일 |
Federal Parliament |
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2024 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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829 |
特定分野システムのIoT製品におけるJC-STAR制度活用ガイド(1.0版) |
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일본 |
経済産業省 |
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2024 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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828 |
농립업 분야 중점 협력국 국제개발협력 전략 수립(7차 년도): 동남아시아 국가 농업 디지털 전환 |
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한국 |
한국농촌경제연구원 |
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2024 |
2모바일 공동체 |
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827 |
Wege zur sozial-ökologischeTransformation: Lateinamerikanische Alternativen für die Selbstbestimmung über Territorien, Ernährung und Energie |
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독일 |
Rosa Luxemburg Foundation |
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2024 |
2모바일 공동체 |
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826 |
아시아 국가의 공유교통 서비스 활성화 방안 연구 |
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한국 |
한국교통연구원 |
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2024 |
2모바일 공동체 |
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825 |
Abschlussbericht: Kommunale Klimaschutzambitionen – Orientierungsrahmen für wirksame Klimaschutz-Zielstellungen in Kommunen |
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독일 |
German Environment Agency |
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2024 |
6환경과 모빌리티 |
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824 |
Fachkräfteengpässe und Zuwanderung aus Unternehmenssicht in Deutschland 2024: Die Bedarfe bleiben hoch |
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독일 |
Bertelsmann Foundation |
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2024 |
2모바일 공동체 |
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823 |
Zuwanderung und Arbeitsmarkt: Eine Analyse für Deutschland und die Bundesländer |
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독일 |
Bertelsmann Foundation |
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2024 |
2모바일 공동체 |
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821 |
디지털성범죄 대책에 대한 형사정책적 평가 -n번방 사건 이후 5년 무엇이 달라지고 달라지지 않았는가? |
김한균 |
한국 |
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이화젠더법학 15(2) |
2023 |
1모빌리티 권리 |
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820 |
Bridging text with context: knowledge translation in the Global South |
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이란 |
Ravand Institute for Economic and International Studies |
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2023 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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819 |
소형 e-모빌리티 지역 인프라 연계,협력 강화 방안 |
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한국 |
산업통상자원부 |
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2023 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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818 |
플랫폼 노동자의 근로조건 보호 시도에 관한 해외사례 연구 |
박은정 |
한국 |
노동법논총 57 |
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2023 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
