카피 내용
새로운 디럭스캡 현대트럭
승용차처럼 안락해 장거리 운행이 안전해졌읍니다.
강인한 차체, 완벽한 안전성이 더욱 높은 수익성을 보장해 드립니다.
강력한 힘, 튼튼한 차체, 뛰어난 경제성으로 작업 현장에서 그 우수성이 이미 입증된 현대트럭, 전차종의 캡이 고급화됨으로써 완벽한 트럭을 만들려는 현대자동차의 의지가 실현되었읍니다. 장거리 운행의 안전을 위해 모든 트럭의 캡 내부를 고급 승용차의 쾌적한 분위기로 바꾸었으며 고속 주행시의 진동과 소음을 줄이는 등 성능도 크게 개선되었읍니다. 안전성과 경제성을 최우선으로 생각하는 현대자동차, 현대 디럭스 트럭으로 흑자경영을 이루십시오.
1고급 시트 채택
시트의 천은 고급 승용차와 똑같은 재질을 사용하고 뒤쪽으로 68º까지 젖힐 수 있는 경사조절장치 및 머리받이 (Head Rest)를 신설, 장거리 운전의 피로를 말끔히 씻어 줍니다. (선택사양)
2고급 히터 부착
지금까지 사용해온 한 방향 열방출 히터 (용량 2,900Kcal)를 두 방향 (앞쪽, 옆쪽) 열방출 히터 (용량 3,600Kcal)로 변경, 쾌적한 분위기에서 운전할 수 있읍니다.
3고급 오디오 설치
AM∙FM방송은 물론 카세트를 설치, 장거리 운전의 지루함을 줄이고 졸음에서 오는 사고를 방지토록 했읍니다. (선택사양)
4안전벨트 부착
충돌사고나 급제동시 운전기사와 승객의 안전도가 고급 승용차의 수준으로 높아졌읍니다. (선택사양)
5침대 베개를 신설
운전기사가 장거리 운행시 충분한 휴식을 취하고 간이 침실로 사용할 수 있읍니다.
6강력한 프레임
사이드 프레임의 안쪽 보강판을 3,040mm로 연장, 초중량물을 과다하게 싣더라도 차체에 무리가 없읍니다.
7적재함∙서브프레임의 다양화
적재함을 표준형과 보강형으로, 서브 프레임을 목재와 철재로 다양화, 화물의 종류에 따라 적절하게 선택할 수 있읍니다.
8고속 주행시 진동∙소음 제거
10.75톤카고의 경우 구동축을 2피스 타입에서 3피스타입으로 변경, 고속주행 때에도 진동과 소음이 생기지 않습니다.
9정확한 연료 측정
현재의 3점 저항치 연료감지기 (Fuel Sensor)를 5점 저항치로 변경, 정확한 연료 소모량을 체크할 수 있읍니다.
현대자동차(現代自動車)
(출처 : 네이버 뉴스 라이브러리 : https://newslibrary.naver.com)