카피 내용
대우자동차 세계로 달린다
21세기의 승용차- 월드카「르망」
4Hi
4High에 빛나는 월드카 르망
Hi-TECH(첨단기술)
•점화시기를 컴퓨터로 조절하는 최첨단의 고성능 MSTS엔진
•차체보호를 위한 카티온식 특수도장공법
•공기저항을 극소화시킨 직접접착식 전후면유리
Hi-ECONOMY(최상연비)
•60km/H(종속주행) : 25km/L
•일반주행 : 16.5km/L
•국대최초 4단에서부터 오버드라이브 (Over Drive)기능을 갖춘 5단 변속기
Hi-SAFETY(안전설계)
•미연방 자동차안전기준(FMVSS)에 맞춘 컴퓨터 안전설계와 최신공법의 조립
•국내동급 차종중 제동력이 가장 우수한 2계통식 X형 브레이크
•체형에 따라 5단으로 높이 조절이 가능하고 잠금장치가 시트에 부착된 안전벨트
•전방충돌시 앞도어가 차체에서 분리됨으로써 뒷좌석 승객의 안전이 보장되는 논 재밍(Non-Jamming)타입의 리어도아
•일체식 모노코크타입의 차체와 고장력 강판을 이용한 사이드 판넬
•동급차종중 가장 넓은 윤거와 가장 긴 축거
Hi-FASHION(미래감각)
•자연낙하상태의 물방울형상을 도입한 최신 공기역학(에어로 다이나믹)스타일
•국대동급차종중 고기저항을 가장 극소화(공기저항계수 Cd=0.32)
•조작이 편리한 항공기 조종석 타입의 인스트루먼트 판넬
실용성 정비성에서도 돋보이는 월드카 르망
•국내동급차종중 최대용량을 자랑하는 550ℓ의 대형트렁크
•동급차종준 가장 높은 시계율 82.5%의 넓고 깨끗한 시야
•최신전륜구동방식으로 넓고 쾌적한 실내
•트랜스 액슬의 탈거없이도 신속하고 손쉬운 클러치 디스크 교환
•엔진밸브간극을 조정할 필요없는 하이드로(유압식) 타펫 장착
•볼트타입의 펜더(FENDER)연결방법 채택
컴퓨터가 부착죈 최첨단의 MSTS르망엔진, 시속 60km정속 주행식 ℓ당 25km를 실현했읍니다.
마침내 탄생했읍니다-월드카 르망.
세계인의 승용차 르망은 첨단기술, 최상연비, 안전설계, 미래감각 등 4Hi가 완벽하게 조화되어 탄생된 최첨단 메카니즘의 소형승용차입니다. 한국산 승용차의 긍지와 함께 연간 10만대이상 미국에 수출될 월드카 르망-세계로, 미래로 힘차게 달려가는 월드카 르망은 우리 모두의 자부심입니다.
전자제어점화장치(MSTS)가 부착된 검퓨터엔진
르망엔진은 국내최초로 점화시기를 컴퓨터롤 조절하는 전자제어점화장치(MSTS:Micro processor Spark Timng System)를 채택, 엔진기능의 혁신을 이룩했읍니다. 전자제어점화장치(MSTS)는 엔진속도센서, 부하감지센서, 엔진온ㅇ도센서 등 각종 센서 (Sensor)가 엔진 상태에 관한 모든 정보를 감지하여 ECM(Electronic Control Module) 내부의 마이크로 컴퓨터에 입력, 컴퓨터가 최상의 차량성능을 유지할 수 있는 가장 이상적인 점화시기를 조절함으로써 완전연소를 실현했읍니다.
고출력, 고효율, 저공해, 저소음의 고성능엔진
기존차량엔진과는 다른 욕조형 연소실, 와류식 흡입 매니홀드 및 분리형 홉∙배기 매니홀드, 시동이 용이한 무접점 전자포인트와 자동쵸크채택 , 엔진회전수에 관계없이 엔진을 냉각시키는 전동팬(FAN) 등으로 고출력, 고효유르 저공해, 저소음을 실현함으로써 탁월한 등판능력과 가속능력은 물론 정숙주행을 약속하는 최첨단의 고성능엔진입니다.
내구성과 정비성이 돋보이는 콤팩트엔진
소형, 경량화된 실린더 블럭, 특수열처리된 알미늄실린더헤드 및 오버헤드 캠 샤프트, 마찰손실을 감소시키는 코노가이드 (Cono Guide)타입의 피스톤으로 내구성이 기존엔진보다 3배 가량 강화되었으며, 엔진 밸브를 조정할 필요없는 하이드로 (유압식) 타펫의 장착으로 정비성이 뛰어납니다.
LEMANS
르망