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현대 벌크시멘트 트레일러’트럭의 장점
●공기유동방식(에어레이션 배출방식)으로 내구성이 우수하고 배출잔량이 거의 없읍니다.
●일체식 샤시와 효율적인 하중 배분으로 차체 중량이 가벼우며 여유있는 적재용량을 자랑합니다.
●310마력의 강인한 엔진과 인터엑슬차동기어장치(일명 : 노찌)로 견인능력이 우수하고 험로 주행이 용이합니다.
자동차 | 브랜드명 | 벌크 시멘트 트레일러 트럭 |
시기 | 성장기(1970년-1999년) | |
회사명 | 현대자동차(Hyundai motors) | |
매체 | 신문사명 | 매일경제 |
게재일 | 1983-08-22 | |
광고 | 광고 제목 | 벌크 시멘트의 대량수송이 한층 쉬워졌읍니다. |
주제어 | 시멘트, 트레일러, 트럭, 공기유동방식, 견인능력 |
현대 벌크시멘트 트레일러’트럭의 장점
●공기유동방식(에어레이션 배출방식)으로 내구성이 우수하고 배출잔량이 거의 없읍니다.
●일체식 샤시와 효율적인 하중 배분으로 차체 중량이 가벼우며 여유있는 적재용량을 자랑합니다.
●310마력의 강인한 엔진과 인터엑슬차동기어장치(일명 : 노찌)로 견인능력이 우수하고 험로 주행이 용이합니다.