카피 내용
벌크 시멘트 수송 현장의 역군
강력한 힘-310마력 현대 뉴벌크시멘트트럭
벌크 시멘트의 대량수송으로 호평을 받아온 현대 벌크시멘트 트레일러에 이어 새로이 개발된 현대 뉴 벌크 시멘트 트럭- 강력한 미쓰비시 후소 310마력 엔진, 10단 트란스 밋숀, 훌에어 브레이크, 인터액슬 차동기어장치 장착 등 뛰어난 장점을 고루 갖춘 신제품입니다. 넘치는 힘, 뛰어난 적재효율, 탁월한 배출성능을 자랑으로하는 현대 뉴 벌트 시멘트 트럭은 벌크 시멘트 수송 현장의 새로운 역군으로서 고객의 높은 수익을 보장합니다.
현대 뉴 벌크 시멘트 트럭∙트레일러의 다양한 특징
•최신형의 배출방식인 에어레이션 방식 (Aeration System)을 채택, 배출성능이 뛰어나고 잔량이 거의 없읍니다.
•강력한 미쓰비시 310마력 엔진과 6X4 구동방식의 견고한 차체는 경제성과 내구성이 뛰어나, 안정된 힘을 발휘합니다.
•연비와 주행효율이 높고, 언덕길 주행시 월등히 유리한 10단 트란스 밋숀을 새로이 채택하였읍니다.
•고장이 없고, 보수유지가 간편한 훌에어 브레이크는 제동력이 뛰어납니다.
•인터액슬 차동기어 장치(노찌)를 장착하여 노면의 충격흡수가 우수하며, 늪지에 빠졌을 경우 쉽게 나올 수 있읍니다.
•일반 원통형 탱크에 비해 적재효율이 월등히 뛰어난 경사각45º의 구형탱크는 배출잔량이 거의 없읍니다.
•정비가 용이하고 효율적인 디쉬 (DISH)를 채택, 분말시멘트의 신속배출이 가능하며 캔버스의 교환정비가 간단합니다.
•하중배분의 효율적인 설계로 충분한 여유용량을 확보하여, 과적 및 고비중 시멘트 수송에도 적합합니다.
고객의 요구에 따라 고급시트 및 AM/FM카세트 라이도가 장착된 디럭스 캡도 적용 가능합니다.
현대자동차(現代自動車)
(출처 : 네이버 뉴스 라이브러리 : https://newslibrary.naver.com)