에스페로

자동차 브랜드명 에스페로
시기 성장기(1970년-1999년)
회사명 대우자동차(Daewoo motors)
매체 신문사명 경향신문
게재일 1991-10-19
광고 광고 제목 DOHC의 진가, 준중형세단의 정상 「애스페로」1.5DOHC!
주제어

카피 내용

대우자동차
이제는 신(新)・중형세단의 시대-에스페로

DOHC의 진가, 준중형세단의 정상
「애스페로」1.5DOHC!

지금 DOHC는 에스페로로 통한다!
준중형 시장의 정상, 에스페로 1.5DOHC!
이제, 에스페로만의 한국형 DOHC엔진으로 국내 DOHC세단의 진정한 가치기준을 확립했습니다.
일상생활에서 가장 많이 사용되는 2,000~4,000RPM구간에서 최대의 토르크 성능을 발휘하여 고속은 물론, 중・저속에서도 탁월한 힘을 연출하는 에스페로의 실용마력!
이것인 준중형시장에서 그 파월을 입증한 에스페로의 모습입니다.
1,500DOHC엔진과 2,000ccCFI엔진의 탁월한 성능으로 확인되는 뛰어난 등판능력과 순간가속 성능, 800~900만원대의 합리적인 가격과 동급최대의 연비로 입증되는 뛰어난 경제성, 그리고 한 눈에 에스페로임을 느끼게 하는 그 첨단의 스타일에 이르기까지-
분명해진 선택기준, 결론은 에스페로입니다.

분명해진 선택기준, 뚜렷해진 가치기준-에스페로
성능
●동급 최고인 11.4초(0→200m 도달시간)의 순간 가속성능(2000cc)
●동급 최고인 tanθ=0.566의 탁월한 등판능력(2000cc)
●2000~4000rpm에서 발휘되는 강력한 실용마력(1.5DOHC)

경제성
●동급최고 연비(13.52km/L:2000cc,14.84km/L:1.5DOHC)
●기술혁신으로 이룩한 800~900만원대의 가격
●기본사양으로 채택된 최고급 편의장치

안전성
●첨단공법의 CAE방식으로 설계된 최적의 차체구조
●초강력 림 범퍼 및 일체식 모노코크 타입 차체
●충격 흡수력이 뛰어난 슬러쉬 방식의 인스트루먼트판넬

스타일
●국내최저인 Cd=0.29의 풀 에어로 다이나믹 스타일
●유러피언 스타일의 분리형 본네트
●세련된 멋과 독특한 분위기의 노그릴 스타일

경제적인 가격에 최고급 편의장치(기본사양 포함)
■에스페로 1.5DOHC M/T:8,595,000
■에스페로 2.0 M/T:9,600,000
●인테그럴 에어컨 ●열선내장 전동식 백밀러
●파워 스티어링 ●원격조정 연료탱크 잠금장치
●오토 도어록 ●고급 ETR카세트
●오토 트렁크 ●파워 윈도우

정부공인 시가지주행연비
● 에스페로 1.5DOHC M/T(수동5단, 1,498cc, 1,116kg):14.84km/L
● 에스페로 1.5DOHC A/T(자동 4단, 1498cc, 1,142kg):12.81km/L

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