쉐보레 2.5톤 카고트럭

자동차 브랜드명 쉐보레 2.5톤 카고트럭
시기 성장기(1970년-1999년)
회사명 지엠 코리아(GM Korea)
매체 신문사명 매일경제
게재일 1975-05-14
광고 광고 제목 더욱 強化(강화)된 積載能力(적재능력)!시보레2.5톤 카고트럭
주제어 적재능력, 이익, 기동성, 강화, 디젤엔진

카피 내용

더욱 強化(강화)된 積載能力(적재능력)!시보레2.5톤 카고트럭

積載函(적재함)등이 더욱 向上(향상)된 시보레 2.5톤 카고트럭-需用家(수용가)에게 더많은 利益(이익)을 드리고 있습니다.

견목두께의 増大(증대)
20mm→25mm
積載函(적재함)의 견목두께가 5mm나 두꺼워져서 무거운 荷重(하중)에 의한 심한 충격에도 持久力(지구력)이 強(강)하여 床板(상판)에 틈이 가거나 적재함의 문이 벌어지지 않습니다.

鉄板(철판)두께의 増大(증대)
2.3mm→3.2mm
積載函(적재함) 양측문 및 후문의 철판두께가 더욱 두꺼워져 단면계수가 50% 증가하였으므로 짐을 무겁게 실어도 적재함 레일이 휘거나 벌어지지 아니합니다.

더욱 強化(강화)된 타이어 規格(규격)
前(전):7.00-15-10P→7.00-16-10P
後(후):7.00-15-8P→7.00-16-10P

●最低地上高(최저지상고)가 증가되어 機動性(기동성)이 더욱 좋아졌습니다.
●前後(전후)타이어 規格(규격)이 같아져서 상호교환할 수 있습니다.
●타이어허용 荷重(하중)증가 (900kg→940kg)로 적재능력이 강화되었습니다.

크롬鍍金(도금)된 엔진 시린더
시보레 2.5톤 카고트럭의 엔진은
시린더 内側(내측)이 크롬鍍金(도금)으로 되어있는
이스즈 디젤엔진으로 엔진수명이
다른 차종에 比(비)하여 월등히 長久(장구)합니다.

(출처 : 네이버 뉴스 라이브러리 : https://newslibrary.naver.com)