카피 내용
신소형 승용차 「르망」공장 종합준공
-완전자동화된 최첨단설비의 「르망」공장 종합준공으로 한국자동차공업의 새로운 한세기가 시작되었읍니다.-
•완전자동화된 첨단엔진공장
자동차의 생명은 엔진입니다. 각종 엔진주요부품을 생산하고 있는 엔진공장은 가공에서 조립, 테스트에 이르기까지 완전 자동화 시스템을 도입했읍니다. 엔진의 내구성을 높여주는 콜드프레스방식(Cold Press System)에 의한 가공, 특수콘베어 시스템에 의한 자동조립, 그리고 불량율 제로를 위해 국내 최초로 개발된 엔진콜드 테스트(Engine Cold Test)등을 통해 완벽한 품질의 엔진을 생산합니다.
•최신설비를 갖춘 프레스공장
강판을 재단하여 자동차의 각종 판넬을 생산하는 프레스 공장은 외부 판넬을 생산하는 텐덤 프레스라인, 내부판넬을 생산하는 트랜스퍼 프레스라인을 갖추고 있으며, 초정밀제작의 대형 금형기와 각종 검사설비를 통해 다른 어떤 판넬보다 강도 높은 판넬을 생산합니다.
•최첨단 로보트공법의 차체공장
차체구조의 강도는 가종 판넬의 이음부분에 대한 용접기술로 결정됩니다. 차체조립의 모든 공정이 자동화된 차체공장은 동야 최초로 컴퓨터종합용접방식(FATA GATE SYSTEM)을 도입하여 수십초 내에 수백개의 용접부위를 로보트가 동시에 자동용접 함으로써 가장 이상적인 차체구조를 형성합니다.
•반영구적인 수명을 보장하는 최신공법의 도장공장
최신 자동정전도장공법을 채택, 도료를 완전 분무화 시켜 일정한 두께로 차체를 자동 코팅함으로써 색상과 윤택이 뛰어나며 수명이 반영구적 입니다. 또한 양이온 전착도장공법으로 도막두께 30~35µ(미크론)을 실현하여 차체의 방청효과 및 내구성을 증대 시켰읍니다.
•완벽한 품질보증체제를 갖춘 조립공장
30º경사식 오버헤드 콘베어 시스템으로 연결되어 모든 공정이 자동화된 조립공장은 도어 및 계기판을 별도 라인에서 조립한 후 컴퓨터 테스트를 거쳐 차체에 재부착하는 혁신적인 조립 방식을 채택함으로써 작업효율성을 향상시켰읍니다. 특히, 엔진 테스트, 전후륜 정렬테스트, 브레이크 테스트 등 각종 테스트를 통해 완성 차량의 최적 상태 유지하는 완벽한 품질보증에 만전을 기하고 있읍니다.
대우자동차
(출처 : 네이버 뉴스 라이브러리 : https://newslibrary.naver.com)