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수입차 타지말자!
자동차 수출 – 100억불 흑자 ’96년 승용차 123만대 수출, 1만대 수입. ’97년 승용차 132만대 수출, 8천대 수입. 그럼에도 불구하고 수입차는 무역역조의 주범이라고 수입차는 국내 자동차 산업을 저해한다고 수입차는 사치품이라고, 그래서 수입차 구매는 비애국적이라고 비난했습니다. 그러나 수입차에 대한 배타적인 태도가 가져올 수 있는 결과를 생각해 보셨습니까?
수입차 배척하는 나라에 누가 투자 하겠습니까?
○○대륙, ○○나라에서 한국산 자동차 불매운동이 벌어지고 있다고 가정합시다. 귀하께서는 그 나라에 투자하시겠습니까? 수입차는 한국 경제에 기여하고 있습니다. 첫째, 자본투자를 촉진합니다. 전국적인 판매망, 대규모 서비스및 물류시설 투자를 통해 연관산업에도 파급효과를 가져옵니다. 둘째, 직간접 채용 또는 관련분야 교육을 통해 고용창출을 가져오며, 많은 기술인력을 양성, 배출합니다. 세째, 자유로운 시장경쟁에 따라 품질향상을 위한 연구개발을 촉진하며 한국자동차 산업의 국내외 경쟁력을 향상 시켜줍니다. 선택의 자유! 가장 큰 국가 경쟁력입니다.
KAIDA
한국수입자동차협회