카피 내용
기술로 이어온 기아 52년
1944년 회사창립
1945년 자전거 부품 생산개시
1952년 국산 자전거 첫생산(3000리호)
1961년 2륜 오토바이 생산개시
1962년 3륜 화물자동차 K-360 생산개시
1973년 국내최초 가솔린엔진 생산개시
1974년 최초의 국산 승용차 브리사 생산개시
1975년 완성차 첫수출(브리사 픽업)
1976년 기아세단 K-303 판매개시
1979년 국내최초 자동차용 디젤엔진 개발
1980년 봉고 생산개시
1983년 한국형 농어촌 다목적트럭 세레스 생산개시
1986년 프라이드 생산개시, 국내최초 전기자동차 개발
1987년 콩코드 생산개시, 국내최초 EGi엔진 개발
1988년 자동차 생산100만대 돌파, 국내최초 쇼트스트로크엔진 개발
1989년 독자개발 고출력 디젤엔진 (점보타이탄, K-2700)
1990년 아산만 공장 준공, 국내최초 1.5DOHC엔진 개발
1992년 세피아∙포텐샤 생산개시
1993년 스포티지 생산개시, 세피아 유럽진출
1994년 창립 50주년, 아벨라 생산개시 스포티지 유럽 현지생산(독일 카만사(社))
1995년 자동차 400만대 돌파, 크레도스 생산개시, 국내최초의 독자개발 1.8DOHC 16V엔진 개발, 프레지오 생산개시
자동차 강국(强國)
자동차는 기술이다
기계, 금속, 전자, 통신등 기술은 하루아침에 만들어지는것이 아닙니다. 각분야의 첨단기술로 이루어지는 자동차기술. 지난 52년, 우리나라를 자동차 강국으로 만든 신(新)기술의 힘으로 기아는 이제 첨단 분야의 기술개발에도 힘을 보태겠습니다.
신(新)기술로 21세기에 도전하는-
KIA기아자동차