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톱을 차지하고(トップを切って)
포드 V8 트럭(フォードトラック)
포드(フォード) V1_8은 트럭(トラック)급(及 버스 업경영자(業經營者)의 대다수(大多數)가 사용(使用)하게 되고, 사계(斯界)의 선두(先頭)에 입(立)하여 단연우세(斷然優勢)를 시(示)하고 있습니다. 포드(フォード) V_8에는 타차(他車)에의 추종(追從)을 불허(不許)하는 차(次)의 삼대요소(三大要素)가 있습니다.
(1) 안전성(安全性)
수고(手苦)가 걸리지 않는 V_8 엔진(エンヂン). 강력(强力)이 있어 신뢰(信賴)되는 브레이크(ブレーキ), 견뢰(堅牢)한 구조(構造)
(2) 수용력(收容力)
적재용적(積載容積)이 크기 때문에 버스 노선용(路線用)으로서, 화물운반용(貨物運搬用)으로서 신속(迅速)한 발착계획(發着計劃)을 수행(遂行) 할 수 있습니다. 유(柔)한 スプリング, 휴차(休車)의 염려(念慮)도 없음.
(3) 순익(純益)
수명(壽命)이 다 하는 때까지 계산(計算)하면 (포드의 수명은 특별(特別)히 장구(長久)한 것입니다) 총수입(總收入)이 많고 경영자(競泳者)에 한층(一層) 다대(多大)한 이익(利益)이 되는 것입니다.
과거수년간(過去數年間) 본방(本邦)에서는 포드(フォード) V_8의 트럭(トラック)과 버스는 타(他)의 어느 차(車)에 비교(比較)하여도 약2배판매(約二倍販賣)됩니다. 그래서 그 인기(人氣)는 앙등(昂騰)할 뿐입니다. 이 압도적(壓倒的) 인기(人氣)를 집중(集中)하는데는 무엇이고 이유(理由)가 없어서는 안 됩니다.
기(旣)히 정평(定評)이 있고 경(更)히 개량(改良)되어 있습니다.
포드 특약판매점(フォード特約販賣店)
이토상회(イトウ商會) 청진(靑津)
환대(마루다이)상회(丸大商會) 전주(全洲)
조선철도주식회사자동차판매소(朝鮮鐵道株式會社自動車販賣所) 부산(釜山)
평남자동차상회(平南自動車商會) 평괴(平壞)
남본(구스모토)상회(楠本商會) 경성(京城)