카피 내용
“고속 운송의 새일꾼-「현대8톤 카고 트럭」
저연비(低燃費) 고속형(高速型)
- 연료비가 절감되는 고속액슬 신규적용
8톤 카고용 고속형 리어액슬(기어비:5.142)을 신규개발하여 최고속도가 93km까지
주행할 수 있으며 연료비가 절감됩니다. - 강력한 크라크 트랜스미숀
트란스미숀 전문메이커인 미국의 크라크사 모델을 적용하였으며 토오크 용량은 엔진의 최대 토오크인 55kg·m보다 11.4kg·m가 더 큰 66.4kg·m로써 내구력이 크며 또한 변속에 따른 힘이 적게들어
편리합니다. - 가볍게 작동되는 핸들
용량 100바의 강력한 볼너트 타입의 파워 스티어링은 작동이 유연하며 또한 기어비는 22.4 : 1,
운전대의 직경은 503㎜로 조작하기가 쉽습니다. - 강력한 제동력의 브레이크
가볍게 밟아도 강력한 제동력을 발휘하며, 전, 후륜이 각각 분리된 시스템으로 되어있어 어느
한쪽의 제동라인에 이상이 있을경우에도 안전하게 정지합니다. - 우수한 주행 안정성
축간거리가 길고 양 사이드 프레임의 간격이 860㎜로 넓게 되어 있어 고속주행시 전후 좌우 로링이
없어서 안정성이 매우 높습니다. - 중앙 집중식 계기판
모든 계기가 중앙 집중식으로 배치되어 있어 운전자가 쉽게 조작할 수 있으며 계기 판넬이 쉽게
분리되므로 각종 램프 교환 및 점검이 편리 합니다. - 넓고 안락한 운전실
운전실이 넓고 안락하며 방음·방열 효과가 우수하므로 장거리 운행시에도 운전기사가 피로하지
않습니다. 또한 캡의 수명이 매우 깁니다. - 튼튼한 적재함
적재함의 바닥 및 앞면을 특수 구조의 철판 및 목재를 사용하여 어떠한 화물을 적재하더라도 변형
및 손상이 쉬 발생하지 않으며, 지상에서 적재함 바닥까지의 높이가 1400㎜로 낮아 화물의 적·하차
가 용이합니다. - 가볍게 작동되는 틸트캡(TILT CAB)
정비를 위하여 젖힐경우 가볍게 작동되므로 혼자서도 쉽게 조작할 수 있으며 스프링이 견고하고
변형이 없읍니다. - 다양한 차종
화물의 종류와 도로의 상태에 따라 자유롭게 선택할수 있도록 다양한 차종을 개발하고 있읍니다.
적재함은 크기에 따라 장축형(7.3m), 표준형(7m), 단축형(5.76m)이 있으며 후차축 기어비에 따라
고속용(5.142), 오지용(5.57)으로 각각 특성에 알맞게 개발하였읍니다.
현대자동차(現代自動車)”
(출처 : 네이버 뉴스 라이브러리 : https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?publishDate=1984-08-29&officeId=00009&pageNo=12)