카피 내용
“「대형버스」의 시장판도가 바뀌고 있읍니다.
현대 FB485 버스의 장점
- 제동력이 강력한 공기 브레이크를 적용 하였읍니다.
고속버스와 초대형 트럭에 적용하는 공기식 브레이크를 적용하여 안전성이 매우 높습니다.
○라이닝의 수명이 오래갑니다.
브레이크 라이닝 두께가 19㎜로 6개월 이상 사용이 가능하므로 부품비가 적게들고 허브작업이
적습니다.
○제동력이 강력하며 안전성이 높습니다.
브레이크 용량이 커서 강력한 제동력을 발휘하므로 사고를 사전에 예방할 수 있읍니다.
○정비가 간편하고 수리비가 절감됩니다.
유압계통이 없으므로 구조가 간단하고 점검이 편리하여 인건비가 1/2로 절감됩니다. - 승차정원이 많아서 수익성이 높습니다.
실내공간을 효율적으로 활용하여 승차정원이 타 차종에 비해 많으므로 수익성이 높습니다. 특히
출퇴근시에 입금액의 차이가 확실히 나타납니다.
●시내버스 : 85명 ●직행 : 42명 ●관광: 39명 - 보디수명이 매우 깁니다.
특수아연도 강판을 적용하였으며 보디가 리베트없이 제작되어 외관이 좋을 뿐 아니라 리베트 작업 시 발생되는 응력이 없으므로 부식발생이 적고 수명이 매우 깁니다. - 핸들이 가볍고 기동력이 우수합니다.
100바의 강력한 유압펌프를 적용하여 핸들이 가볍고 기동성이 우수합니다. - 승차감이 좋고 스프링 내구성이 큽니다.
이상적인 하중분포와 특수설계스프링은 승차감이 매우 양호하여 장거리 여행에도 피로하지 않으며, 스프링이 자주 부러지지 않습니다. - 매연 발생이 적습니다.
동력전달장치가 이상적으로 설계되어 있으므로 엔진 출력의 전달에 무리가 없고 아울러 매연 발생이 거의없읍니다.
자율버스의 선구자 현대자율버스
- 국내최초의 자율버스입니다.
중간문이 지하철식 슬라이딩 자동문으로 되어있는 선진국형 자율버스를 국내 최초로 개발하여
시내버스의 혁신을 불러 일으켰읍니다. - 안전성이 완벽합니다.
○광전식차단장치 : 승객이 답단에 있을 경우 중간문이 닫히지 않는 장치.
○가속페달잠금장치 : 중간문이 닫히지 않는 상태에서는 가속페달이 작동하지 않아 차량 출발이 불가능함.
○전자식감응장치 : 중간문에 사람의 몸이 닿았을 경우 열렸다가 다시 닫히는 장치
○안전거울 : 실내의 중비 및 전비에 거울이 부착되어 상호반사로 인해 승하차 상태를 확인 가능함.
○비상코크 : 자동문 계통상 고장이 있을 경우 회로를 차단하여 수동으로 문을 열 수 있는 장치.
○정차용부저스위치 : 승객이 하차 하고자 할 경우 운전기사에게 알리는 예고장치. - 내구력이 우수합니다.
완벽한 내구성 시험을 거쳐 생산되는 자동문 개폐장치는 성능 및 내구력이 가장 좋은 나브꼬제품을
적용하여 고장이 없읍니다.
현대자동차(現代自動車) “
(출처 : 네이버 뉴스 라이브러리 : https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?publishDate=1984-08-23&officeId=00009&pageNo=12)