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벌크 시멘트 수송 현장의 역군
강력한 힘-310마력 현대 뉴 벌크시멘트 트럭
벌크 시멘트의 대량수송으로 호평을 받아온 현대 벌크 시멘트 트레일러에 이어 새로이 개발된
현대 뉴 벌크 시멘트 트럭- 강력한 미쓰비시 후소 310마력 엔진, 10단 트란스 밋숀, 홀에어 브레이크, 인터액슬 차동기어징치 장착 등 뛰어난 장점을 고루 갖춘 신제품 입니다. 넘치는 힘,
뛰어난 적재효율, 탁월한 배출성능을 자랑으로 하는 현대 뉴 벌크 시멘트 트럭은 벌크 시멘트
수송 현장의 새로운 역군으로서 고객의 높은 수익을 보장합니다.
현대 뉴 벌크 시멘트 트럭·트레일러의 다양한 특징
●최신형의 배출방식인 에어레이션 방식(Aeration System)을 채택, 배출성능이 뛰어나고 잔량이
거의 없읍니다.
●강력한 미쓰비시 310마력 엔진과 6X4 구동방식의 견고한 차체는 경제성과 내구성이 뛰어나,
안정된 힘을 발휘합니다.
●연비와 주행효율이 높고, 언덕길 주행시 월등히 유리한 10단 트란스 밋숀을 새로이 채택하였읍니다.
●고장이 없고, 보수유지가 간편한 홀에어 브레이크는 제동력이 뛰어납니다.
●인터액슬 차동기어 장치(노찌)를 장착하여 노면의 충격흡수가 우수하며, 늪지에 빠졌을 경우 쉽게 나올 수 있읍니다.
●일반 원통형 탱크에 비해 적재효율이 월등히 뛰어난 경사각 45˚의 구형탱크는 배출잔량이 거의
없읍니다.
●정비가 용이하고 효율적인 디쉬(DISH)를 채택, 분말시멘트의 신속배출이 가능하며 캔버스의
교환정비가 간단합니다.
●하중배분의 효율적인 설계로 충분한 여유용량을 확보하여, 과적 및 고비중 시멘트 수송에도 적합합니다.
고객의 요구에 따라 고급시트 및 AM/FM 카세트 라디오가 장착된 디럭스 캡도 적용 가능합니다.
현대자동차(現代自動車)
(출처: 네이버 뉴스 라이브러리 : https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?publishDate=1984-03-13&officeId=00009&pageNo=1)