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동급최대의 토르크성능, 동급최대의 등판능력
MPFI엔진의 탁월한 성능을 지금 경험해 보십시오.
자동차의 엔진은 인간의 심장
자동차의 엔진은 인간의 심장과 같은 역할을 합니다.
인간의 신체상태 및 외부조건에 따라 심장의 활동이 자연스럽게
변화되듯이 프린스의 MPFI엔진은 상황에 따라 전체 메카니즘을
조절하는 생각하는 엔진입니다.
엔진이 스스로 생각하는 능력을 지녔다는 것은 그만큼 최적의 상태에서
최고의 성능을 발휘한다는 것을 의미하는데, 최신 첨단 컴퓨터 엔진인
MPFI엔진에서는 진단하고, 판단하고, 명령까지 내리는 ECM이란 사령부가
그 역할을 담당합니다. 한마디로 MPFI엔진은 중앙컴퓨터인 이 ECM에 의해
매순간 급변하는 엔진 작동조건에 신속하게 대응하여 최적의 연료량을
자동으로 분사하는 전자제어방식의 최첨단 엔진입니다.
그 결과 연료분사량 및 점화 시간이 정확히 결정되기 때문에 최소의 연료
소비로 최대의 출력이 발생되며, 아울러 배기가스가 최소한의 수준으로 낮춰집니다.
이와 함께 MPFI엔진에는 특별히 강조되어야할 두가지 특징이 있습니다.
그 첫번째가 자체 진단 기능입니다. ECM은 시스템을 자체진단하여 연료
소비율이나 차량성능, 배기장치 등에 이상이 발생했을 때 운전자에게
결함의 발생 및 그 내용을 즉시 알려주기 때문에 신속한 조치를 취해
항상 최적의 차량상태를 유지할 수 있습니다. 두번째 특징으로
직접점화시스템(DIS)의 적용을 들 수 있습니다.
기존의 디스트리뷰터식 점화시스템의 단점을 없앤 직접점화시스템은 점화
타이밍이 전자제어로 조절되어 그 정확성이 극대화 되었기 때문에
출력향상, 연비절감과 아울러 점화시스템의 내구성을 증대시킬 수
있습니다. 모든 성능은 엔진에서 시작된다고 볼 때 이처럼 든든하고 민첩한
엔진을 갖춘 프린스는 과연 어떤 성능을 발휘할 수 있을까요?
생각하는 엔진에서 시작되는 성능의 차이
전자두뇌의 판단에 의거, 쓸데없는 소모없이 연료 한방울의 힘이라도
전체적 기계 작동에 투입된다는 사실은 여러면에서 놀라운 결과를
가져옵니다. 프린스의 파워는 115마력의 고출력으로도 충분히 입증되는
바이지만, 낮은 RPM에서 최대 토르크가 발생되도록 엔진이 설계되었기
때문에 중’저속의 시내주행시에도 강력한 힘을 발휘합니다. 또한
MPFI엔진은 실린더 내경과 행정이 같은 스퀘어 타입으로 콤팩트하게
설계되어 무게가 가벼워졌으며, 이와 같은 경량화는 지금까지 언급한
총체적 엔진성능과 맞물려 우수한 연비(12.23km/1)를 실현했습니다.
동급최고의 성능은 등판능력에서도 보여집니다. 거의 30º에 육박하는
(tanθ=0.570) 놀라운 등판능력은 MPFI엔진의 뛰어난 토르크 성능의
결과일 뿐만아니라 프린스만의 후륜구동방식, 즉 무게중심을 밀고
올라가기 떄문에 가능한 것이기도 합니다. 흔히 자동차의 성능을 이야기
할 때 순간가속 성능이 중요한 몫을 차지합니다. 순간가속 성능은 곧
순발력을 의미하기 때문입니다. 12.4초(0→200m 도달시간)의 탁월한
가속성능을 가진 프린스, 악셀을 밟는 순간마다 전해지는 민감한 가속
반응성과 함께 차체가 힘있게 뻗어나가는 것을 느끼실 수 있을 것입니다.
기술적 노하우의 결실-프린스 메카니즘
흔히 고급세단이 갖추어야할 조건으로 안락한 승차감과 낮은 소음레벨을
제시합니다. 이미 프린스 시승 경험이 있는 분께서는 느끼셨겠지만,
MPFI엔진 및 차체에는 소음을 대폭 줄이기 위한 기술적 노하우가
적용되었습니다. 하부 대쉬 판넬을 2중으로 하고 원피스로 된 3중 구조의
웨더스트립을 적용했으며, 흡배기 소음방지 설계 및 엔진 진동 방지
댐퍼의 적용은 더 이상의 소음발생 소지가 없도록 방음에 만전을 기한
특별한 기술적 노력입니다. 아울러 후륜구동 방식의 채택으로 만족을
드리는 프린스, 이 모든 것이 첨단의 엔진에서 시작하여 토탈 메카니즘의
세계를 추구하는 프린스의 모습입니다. 첨단 MPFI엔진이 연출하는
다이나미즘의 세계-지금 여러분의 선택으로 확인해보십시오.