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TSD의 걸작-맵시·나
승용차의 안전성은 종합적으로 이루어져야 합니다
승용차 안전의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다.
복합적인 기계공작품인 승용차는 최초 설계단계부터 종합안전설계(Tatal Safety Design)개념을 도입, 모든 기능부품이 상호 유기적으로 결합하여 완벽한 안전성을 발휘하도록 제작되어야 합니다.
세계 최대 자동차 메이커인 미국 GM의 기술진과 공동으로 개발한 맵시-나는 안전을 최우선으로
하는 GM설계정신에 입각, 최초 설계에서부터 최종 완성에 이르기까지 TSD개념 아래 제작되었읍니다. 자동차 수출 한국의 미래를 위하여 제작된 맵시-나는 이미 국내외 자동차 시장에서 안전도를 높이 평가받고 있읍니다.
맵시-나의 7대 종합안전설계(Total Safety Design)
1 후부 충격을 극소화시키는 노치백 스타일의 넓고 긴 트렁크
승객석과 완전 격벽된 넓고 긴 트렁크부분은 후부 충돌시 충격을 극소화 시키므로 승객의 안전을
최대한 보호하여 드립니다.
2 공기저항을 극소화 시키는 에어로 다이나믹 스타일
최신 공기역학에 입각한 완전 스랜트노스 스타일의 유선형 앞부분 및 높은 트렁크 뒷부분은 주행시
공기저항을 극소화시켜 주행안정성을 높혀 줍니다.
3 고속주행시도 롤링이 없는 넓은 축간거리및 윤간거리
넓은 축간거리 및 윤간거리는 고속주행 및 급회전시에도 롤링과 차의 쏠림이 적어 주행안정성이
뛰어납니다.
4 외부 충격에 강한 모노코크형 일체식 차체 및 라운드타입 바디 판넬
대형 일체 프레스에 의한 모노코크형 일체식 바디 및 곡면으로 이루어진 바디 판넬은 외부 충격에 강합니다.
5 강력한 제동력의 2계통식 하이드로백 브레이크
가볍게 밟아도 강력한 제동력을 발휘하는 2계통식 하이드로백 브레이크는 어떤 운행조건에서도
제동력이 뛰어납니다.
6 외부의 충격으로 부터 운전자를 보호하는 2중 충격흡수식 핸들
돌출부위가 있어 손이 미끄러지지 않는 핸들은 충돌과 동시에 2단계로 접혀지면서 충격에너지를
위험율 아래로 감소시켜 운전자를 보호합니다.
7 완충력이 강한 고무 스트립이 부착된 강력 강철 범퍼
충격 흡수력이 강한 고무로 보강된 강력 강철 범퍼는 충돌 및 접촉사고시 차체손상을
극소화시켜줍니다.
맵시-나
대우자동차