카피 내용
“대우자동차 세계로 달린다
월드카「르망」-우리의 자부심
4Hi
4High에 빛나는 월드카 르망
Hi-TECH(첨단기술)
● 점화시기를 컴퓨터로 조절하는 최첨단의 고성능 MSTS엔진
● 차체보호를 위한 카티온식 특수도장공법
● 공기저항을 극소화시킨 직접접착식 전후면유리
Hi-ECONOMY(최상연비)
● 60㎞/H (정속주행) : 25㎞/L
● 일반주행 : 16.5㎞/L
● 국내최초 4단에서부터 오버드라이브(Over Drive)기능을 갖춘 5단 변속기
Hi-SAFETY(안전설계)
● 미연방 자동차안전기준(FMVSS)에 맞춘 컴퓨터 안전설계와 최신공법의 조립
● 국내동급 차종중 제동력이 가장 우수한2계통식 X형 브레이크
● 체형에 따라 5단으로 높이조절이 가능하고 잠금장치가 시트에 부착된 안전벨트
● 전방충돌시 앞도어가 차체에서 분리됨으로써 뒷좌석 승객의 안전이 보장되는 논 재밍
(Non-Jamming)타입의 리어도아
● 일체식 모노코크타입의 차체와 고장력 강팡릉 이용한 사이드 판넬
● 동급차종중 가장 넓은 윤거와 가장 긴 축거
Hi-FASHION(미래감각)
● 자연낙하상태의 물방울형상을 도입한 최신 공기역학(에어로다이나믹)스타일
● 국내동급차종중 공기저항을 가장 극소화(공기저항계수 Cd=0.32)
● 조작이 편리한 항공기 조종석 타입의 인스투루먼트 판넬
실용성과 정비성에서도 돋보이는 월드카 르망
● 국내동급차종중 최대용량을 자랑하는 550ℓ의 대형트렁크
● 동급차종중 가장 높은 시계율 82.5%의 넓고 깨끗한 시야
● 최신전륜구동방식으로 넓고 쾌적한 실내
● 트랜스 액슬의 탈거없이도 신속하고 손쉬운 클러치 디스크 교환
● 엔진밸브간극을 조정할 필요없는 하이드로(유압식)타페트 장착
● 볼트탑의 펜더(FENDER) 연결방법 채택
컴퓨터가 부착된 최첨단의 MSTS르망엔진, 시속 60㎞정속 주행시 ℓ당 25㎞를 실현했읍니다.
마침내 탄생했읍니다-월드카 르망.
세계인의 승용차 르망은 첨단기술, 최상연비, 안전설계, 미래감각 등 4 Hi가 완벽하게 조화되어
탄생시킨 최첨단 메카니즘의 소형승용차 입니다.
한국산 승용차의 긍지와 함께 연간 10만대이상 미국에 수출될 월드카 르망- 세계로, 미래로 힘차게
달려가는 월드카 르망은 우리 모두의 자부심입니다.
전자제어점화장치(MSTS)가 부착된 컴퓨터엔진
르망엔진은 국내최초로 점화시기를 컴퓨터로 조절하는 전자제어점화장치(MSTS: Micro processor
Spark Timimg System)를 채택, 엔진기능의 혁신을 이룩했읍니다. 전자제어점화장치(MSTS)는 엔진
속도센서, 부하감지센서, 엔진온도센서 등 각종 센서(Sensor)가 엔진상태에 관한 모든 정보를 감지하여 ECM(Electronic Control Module) 내부의 마이크로 컴퓨터에 입력, 컴퓨터가 최상의 차량성능을 유지할 수 있는 가장 이상적인 점화시기를 조절함으로써 완전연소를 실현했읍니다.
고출력, 고효율, 저공해, 저소음의 고성능엔진
기존차량엔진과는 다른 욕조형 연소실, 와류식 흡입 매니홀드 및 분리형 흡·배기 매니홀드, 시동이
용이한 무접점 전자포인트와 자동쵸크채택, 엔진회전수에 관계없이 엔진을 냉각시키는 전동팬(FAN)
등으로 고출력, 고효율, 저공해, 저소음을 실현함으로써 탁월한 등판능력과 가속능력은 물론 정속주행
을 약속하는 최첨단의 고성능엔진입니다.
내구성과 정비성이 돋보이는 콤팩트엔진
소형, 경량화된 실린더 블럭, 특수열처리된 알미늄실린더헤드 및 오버헤드캠 샤프트, 마찰손실을 감소
시키는 코노가이드(Cono Guide)타입의 피스톤으로 내구성이 기존엔진보다 3배가량 강화되었으며,
엔진 밸브를 조정할 필요없는 하이드로(유압식)타펫의 장착으로 정비성이 뛰어납니다.
LEMANS
르망”