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화물수송의 천하장사·대우트랙터
대우자동차
“초대형 화물, 중장비 수송은 이제 대우트랙터가 해결합니다.”
강력한 견인력, 뛰어난 주행성, 견고한 차체는 중장비등 초대형화물을 수송해야 하는
트랙터의 세가지 필수조건- 대우트랙터는 310마력의 고성능 만(MAN) 디젤엔진,
단차기어비가 적은 고단 변속기, 최신스타일의 튼튼한 캡과 샤시등 트랙터의 세가지 필수조건을
완벽하게 만족시킵니다. 화물수송의 천하장사로 군림하는 대우트랙터-
모든 대형 화물수송은 이제 대우트랙터가 해결합니다.
● 강력한 310마력 만(MAN) 고성능 엔진 장착
서독 만(MAN)사와 벤즈(BENZ)사가 공동 개발한 14,168㏄, 310마력의 고성능디젤 엔진을 탑재,
강력한 출력과 우수한 성능을 자랑합니다.
● 최신 스타일의 산뜻한 캡과 편리한 운전석
최신 스타일의 캡은 매우 견고하고 미려하며, 완벽한 성능의 디럭스한 중앙집중식 계기판 및 최신
고급 리크라이닝 시트에는 충격흡수장치가 부착되어있어 장거리에도 운전자의 피로를 덜어줍니다.
● 최고 효율성을 자랑하는 동력전달장치
- 14″ 이중 클러치는 동력전달 효율 및 내구성이 뛰어납니다.
- 트랜스 밋션은 ‘미국 이튼사(EATON)’에서 신규 개발한 고단 변속기를 채택하여
엔진출력이 저하되지 않는 상태로 후차축에 동력이 전달되므로 강력한 견인력을 발휘합니다. - 엔진과 트랜스밋션의 단차 기어비가 적어 승차감이 뛰어나며 획기적인 연료절감으로 탁월한
경제성을 자랑합니다. - 후차축은 벤조(BANJO)형 전부동식이며 고속·고출력 엔진의 파워 효율을 좋게 하기 위하여 하이포드
기어를 사용하므로 구동력 및 주행성이 뛰어납니다. 특히 53톤 트랙터는 텐덤 액슬에 강력한 성능의
디프렌셜 록크(DIFFERENTIAL LOCK)를 장착하여 안전운행을 최대한 도모하였읍니다.
● 안전성 및 강성이 뛰어난 연결기(COUPLER)
트레일러 연결기(COUPLER)는 조작성및내구성이 뛰어난 대용량의 주강재를 사용하였을 뿐 아니라
트레일러의 에어 브레이크 및 전기회로연결 시스템은 국제규격의 퀵 카프링(QUICK COUPLING)을
채택하였으므로 트레일러의 탈·부착이 용이합니다. 특히 트레일러 연결 운행중 연결기(COUPLER)가
분리될 시에는 자동 경보장치에 의거 경보음이 울리므로 사전 위험을 방지할 수 있읍니다.
● 이중 C찬넬의 고장력강 후레임
사다리형 타입의 이중 C찬넬의 후레임은 고장력강(HT 55)으로 제작되어 어떠한 험로 주행에서도
뛰어난 강인성을 자랑합니다.