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451 |
[2017년도]서울시 전기차 및 충전인프라 확대를 위한 제도 개선 방안 |
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한국 |
한국생산성본부 |
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2017 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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453 |
출입국·외국인정책 통계월보[2017년 9월호] |
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한국 |
법무부 이민정보과 |
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2017 |
2모바일 공동체 |
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454 |
2017년 전기이륜차 보급사업 보조금 업무처리지침(‘17.7) |
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한국 |
환경부 청정대기기획과 |
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2017 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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455 |
출입국·외국인정책 통계월보[2017년 3월호] |
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한국 |
법무부 이민정보과 |
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2017 |
2모바일 공동체 |
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456 |
[2017년도]서울시 공공자전거(따릉이) 정책의 평가 및 개선방안 연구 |
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한국 |
연세대학교 |
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2017 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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457 |
난민심판 전문기관 설립 타당성 및 운영방안 연구 |
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한국 |
법무부 |
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2017 |
2모바일 공동체 |
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458 |
2017년 공공폐수처리시설 운영관리 실태평가 결과 |
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한국 |
환경부 수질관리과 |
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2017 |
6환경과 모빌리티 |
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459 |
2017년 천연가스자동차 보급사업 보조금 업무처리지침(‘17.7) |
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한국 |
환경부 청정대기기획과 |
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2017 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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464 |
출입국·외국인정책 통계월보[2017년 6월호] |
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한국 |
법무부 |
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2017 |
2모바일 공동체 |
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466 |
경기도 버스운송관리시스템(BMS) 개선방안 연구용역 |
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한국 |
경기도(교통국 버스정책과) |
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2017 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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467 |
자율주행자동차 관련 국내외 입법 정책 동향과 과제 |
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한국 |
국회입법조사처 |
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2017 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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469 |
비산배출의 저감을 위한 시설관리기준 세부이행지침(2017.06) |
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한국 |
환경부 대기관리과 |
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2017 |
6환경과 모빌리티 |
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473 |
이륜차 음식배달 종사자 보호를 위한 안전가이드라인 |
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한국 |
고용노동부 산업안전과 |
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2017 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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474 |
고농도 미세먼지 대응실무매뉴얼(시·도교육청, 각급학교) |
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한국 |
교육부 대기환경정책과 |
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2017 |
6환경과 모빌리티 |
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475 |
출입국·외국인정책 통계월보[2017년 2월호] |
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한국 |
법무부 이민정보과 |
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2017 |
2모바일 공동체 |
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476 |
경기도 노선 여객자동차운송사업 서비스 개선 연구용역 |
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한국 |
경기도(교통국 버스정책과) |
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2017 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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477 |
과학기술과 복지의 융합 – 사회문제해결형 과학기술 R&D |
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한국 |
융합연구정책센터 |
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2017 |
3모빌리티 테크놀로지/인프라 |
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478 |
출입국·외국인정책 통계월보[2017년 8월호] |
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한국 |
법무부 이민정보과 |
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2017 |
2모바일 공동체 |
