창간을 축하합니다
창간 29 주년
매일경제신문(毎日経済新聞)
기술의 현대(現代) 세계의 현대(現代)
■국내 최초의 LNG선 – 현대 유토피아호
18만 현대인(現代人)이 한 마음으로 실천하고 있습니다
국경없는 세계 무한경제 경쟁시대- ‘기술의 현대(現代), 세계의 현대(現代)’를 실천하기 위해 지금, 18만 현대인(現代人)은 한 마음으로 의식개혁, 첨단기술 개발, 정성과 품질, 수출증대에 진력하고 있습니다.
의식(意識)개혁(改革)
시대는 새롭게 변하고 있습니다. 우리의 생각과 마음가짐도 확실하게 달라져야 합니다. 현대(現代)는 3D 기피 현상을 타파하는데 앞장서며, 중역의 주기적인 현장 근무로 공동체 의식과 상호 신뢰의 풍토를 조성하고 근검절약의 기업 문화를 정립해 나가겠습니다.
첨단기술(尖端技術)개발(開發)
첨단기술 개발로 부가가치 높은 고품질의 제품을 생산아여 수출경쟁력을 제고시켜야 합니다. 현대(現代)는 자동차, 선박, 반도체 등에서 무공해 자동차, LNG선, 64MD램 반도체의 개발성과를 올리며 지금도 17개사, 28개 연구소의 5천여 연구진이 불을 밝히고 있습니다.
정성(精誠)과 품질(品質)
세계를 누빌 초일류제품-그것은 마무리작업까지 최선을 다하는 정성에서 비롯됩니다. 현재의 기술로도 정성만 들인다면 수출을 2배로 늘일 수 있습니다. 현대(現代)는 불량률을 줄이고 우수한 제품을 만들기 위해 볼트 하나를 조이는데까지 마지막 정성을 다하겠습니다.
수출(輸出)증대(增大)
자국보호 우선의 치열한 경제 전쟁시대- 현대(現代)는 수출을 통해 경제발전을 앞당길 수 있도록 선진국 시장에서 당당히 경쟁하고 있습니다. 기간산업에서 미래 첨단산업까지, 18만 현대인(現代人)이 하나로 뭉쳐 수출경쟁력을 강화해서 신경제 건설을 이룩하겠습니다.
현대(現代)
기술의현대(現代) 세계의현대(現代)
메카트로닉스
메카닉스 (기계 기술)와 일렉트로닉스 (전자 기술)의 결합어로 미래사회를 책임질 현대정공의 첨단기술을 말합니다.
창간을 축하합니다
창간 29 주년
매일경제신문(毎日経済新聞)
현재속의 미래기술
현대정공이 추구하는 메카트로닉스 기술입니다
경부고속전철∙대화형 공작기계를 비롯하여 최첨단 자기부상열차∙미래형 다목적 자동차의 개발 및 실용화에 앞장서온 현대정공- 현대정공이 추구하는 메카트로닉스 기술은 먼 미래가 아닌 여러분 세대에서 누릴 수 있는 생활 속의 첨단 기술입니다. 현대정공은 다음 세대에서 경험할 수 있는 기술을 앞당겨 실현하기 위해, 오늘도 변함없이 최선을 다하고 있습니다.
메카트로닉스 선도기업-
현대정공(現代精工)
차를 만들기 전에 안전을 만듭니다
대우자동차
세계품질(世界品質) 대우자동차는 고장없고 안전한 세계품질의 차로 세계를 향해 끝없이 도전합니다
멋이 있다 여유가 있다. – 애스페로
중형급 크기
가로 1,405mm, 세로 1,880mm, 높이 1,151mm, 동급 최대의 실내공간 및 큰 차체, 뒷좌석에 앉아보면 여유의 차이를 한눈에 느낄 수 있습니다.
중형급 승차감
국내최저 공기저항계수, 동급 최장 축간거리의 주행안정성, 획기적인 저소음설계 등 중형급이 아니면 느낄 수 없는 편안함이 있습니다.
정상금 안전설계
충격 흡수력이 뛰어난 도어 임팩트빔, 일체형 모노코크바디, 컴퓨터를 이용한 최적의 안전설계 등 정상급 수준의 안전도를 갖추었습니다.
중형급의 멋과 여유-
ESPERO
최강의 꿈-「아반떼」탄생
독주예고-고출력 16밸브 「아반떼」
<드라이브는 지구를 상대로 한 1대(對)1의 게임이다> 떄문에 처음부터 「아반떼」의 상대는 국내의 경쟁자들이 아니었습니다. 도요다의 「코롤라」라든가 크라이슬러의 「네온」등, 요즈음 한창 잘 나간다는 동급의 세계적 브랜드와 비교하셔도 오히려 서운할 지경입니다. 지표면적 1억 5천만여 km의 거대한 땅덩어리. 이 하나의 지구만이 「아반떼」의 유일한 상대가 될 것입니다. 지구를 상대로한 다이나믹 드라이브. 그 최강의 꿈을 함께 이뤄갑니다.
좋은 환경, 좋은 차-
현대자동차
신뢰의 쌍용 세계와 함께
정도로 쌓아온 쌍용의 신뢰, 세계로 이어 갑니다.
인류사회 발전을 위해 바른 길을 걸으며 고객과 함께 쌓아온 신뢰- 세계기업 쌍용은 보다 나은 미래를 위해 그 신뢰를 세계로 이어가고 있습니다.
쌍용
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창간 29주년
매일경제신문(毎日経済新聞)
드러나지 않는 넉넉함이 있습니다
볼보 940GL
세월의 흐름 속에서도 변함없이 당신의 품격을 지켜주는 편안한 동반자, 볼보 940GL. 뛰어난 성능으로 탁월한 안전으로 당신의 인생여정을 빛내줄 볼보 940GL로 언제나 함께 하십시오.
최첨단 측면충격방어시스템(SIPS)
전체 교통사고 중 25%를 차지하는 측면충격을 최소화하기 위한 볼보만의 유일한 측면충격방어시스템(SIPS) – 충돌시 안전공간을 확보해주는 크럼플 존, 충격흡수완충제, 일원화된 충격흡수체계가 충격에너지를 차전체에 골고루 분산, 흡수하도록 설계되어 있어 운전자의 손상을 25%나 줄일 수 있습니다.
가치를 빛내주는 940GL의 메카니즘
•첨단분사 및 점화방식의 2,316cc 인젝션 엔진
•경제성을 자랑하는 연비-10.13km/ℓ
•에어백/ABS/전좌석 3점식 안전벨트
•고강성 차체구조/크럼플 존/승객실 안전박스
•세계 최초의 측면충격방어시스템-SIPS
•탁월한 승차감을 발휘하는 후륜 현가장치
•최고급 가죽시트가 연출하는 안락한 실내공간
명차 940GL을 합리적인 가격에 드립니다.
•640GL ; 35,750,000(VAT포함) •즉시출고 가능
VOLVO
A car you can believe in.
신뢰의 쌍용 세계와 함께-최고가 아니면 만들지 않습니다
쌍용자동차
명작(名作)•무쏘
들릴 듯 말듯, 닿을 듯 말듯-고독한 햄릿의 독백만이 흐른다. 시간을 넘어도 명작은 살아있듯, 영원한 명작으로 남고 싶습니다.-무쏘
•덴마크 헬싱괴르지방의 크론보그성. ‘햄릿’의 무대가 된 곳이다.
명작의 감동- 무쏘만의 안전함으로 느끼십시오.
명작1 초강성 차체구조로 바디가 든든!
전∙후방충돌에 대비한 충격에너지 흡수 바디구조와 도어 임팩트바 설치, 고장력 강판적용 등 초강성 차체구조입니다.
명작2 3중구조 강철후레임으로 완벽안전!
일반승용차에서는 볼 수 없는 4mm 특수강철을 5개의 크로스 빔으로 결합시킨 3중구조 특수 강철 후레임입니다.
명작3 A.B.S 브레이크 시스템으로 완벽제동!
눈길, 빗길에서 노면상태를 감지, 제동거리를 최대한 단축시키며 특히 급제동시 완벽한 제동성능을 발휘합니다.
•95마력의 고성능 초강력 엔진
•5링크 서스펜션 및 복동식 쇽업쇼바가 실현한 놀라운 승차감
•주행중 스위치 하나로 구동전화되는 전자동 4WD시스템
MUSSO
KIA기아자동차
강자에겐 힘이 있다
탄생, 그후 4개월-뉴세피아의 성능은 이미 5만고객이 입증해 주셨습니다
국내에서도, 해외에서도 호평! 또 호평! 준중형급의 강자는 역시 뉴세피아입니다.
실제 배기량을 훨씬 능가하는 강자의 파워!
다시 한번 말씀드리면 뉴세피아는 1500cc입니다. 그런데도 많은 분들께서는 뉴세피아가1500cc이상의 차종도 생산하는 것으로 알고 계십니다. 그 이유는 바로 놀라운 힘 때문이었습니다. 1500cc를 능가하는 경이적인 파워의 뉴세피아! 이미 경험하신 세계 79개국의 고객들이 뉴세피아의 파워를 인정해 주셨습니다.
국제안전기준도 거뜬히 통과한 강자의 안전!
세계에서도 까다롭기로 유명한 미국의 안전규제. 뉴세피아는 ’95년부터 더욱 엄격해진 신(新)미연방안전기준(FMVSS)에 따라 안전시스템을 대폭 강화했습니다. 정면은 물론 측면 안전장치까지 혁신한 뉴세피아! ’95년 2월에 실시된 미(美) 교통부의 안전테스트에서도 뉴세피아의 안전은 입증되었습니다.
4개월만에 5만대를 돌파한 강자의 인기!
어떻게 보면 뉴세피아 출시는 모험이었습니다. 신차개발 수준과 맞먹는 막대한 개발비, 무려 570여가지 부품 강화∙교체…거의 신차와 같은 새로운 모델이었기 때문입니다. 하지만 모험은 성공이었습니다. 불과 4개월만에 국내외 5만고객이 선택한 뉴세피아! 뉴세피아의 인기는 지금도 계속되고 있습니다.
’95 새봄맞이 무료 점검 서비스
차량점검은 겨울만큼 봄에도 중요합니다. 잦은 눈이나 염화갈슘, 영하의 기온등 1년중 운행조건이 가장 어려운 시기를 지나왔기 때문입니다. 새봄, 고객 여러분의 안전 운행을 위해 무료로 실시하는 기아자동차 특별점검 서비스! 전국155개 서비스 코너에서 동시에 실시하는 이번 기회를 놓치지 마십시오. 기아자동차를 타시는 고객은 안전해야합니다.
■기간:’95. 3. 13~3. 17(5일간)
■서비스내용:-차량안전점검 및 경정비 서비스 -필요시 소모성부품 무상교환 및 오일류 보충 서비스 -차량관리 요령 및 정비안내 서비스
특별한 개성을 표현한다! SAAB900
고급 Walnut 장식과 스포츠 감각의 리어 스포일러 북유럽의 향취가 더 강하게 느껴집니다
▲호두나무장식 콕피트형 계기판
Walnut으로 더욱 우아해진 실내
계기판의 최고급 호두나무 장식은 천연가죽 시트와 어우러져 최고급 응접실 분위기를 연출하며 항공기 방식으로 설계된 콕피트형 계기판으로 운전자가 가장 편안한 상태에서 운전할 수 있도록 해줍니다.
오너드라이버의개성 표현-리어스포일러
리어어스포일러는 북유럽의 멋과 낭만이 여유롭게 표현된 사브900에 도 하나의 개성을 부여합니다. 스포티한 감각을 추가한 SAAB900 CLASSIC은 활동적이고 적극적인 삶을 추구하는 오너드라이버의 독특한 개성을 더욱 돋보이게 합니다.
■CLASSIC OPTION
•호두나무장식(계기판) •LEATHER SEAT
•REAR SPOILER •US 규격 AIRBAG (운전석 및 조수석)
•BLACK PANEL •SEAT HEATING SYSTEM
•SOLAR ABSORBING GLASS •전자동 ACC
사브900 클래식 : 3천 3백만원 (VAT 별도)
SAAB
신한자동차(주) (新韓自動車)(株)
창사 30주년 끊임없는 진보, 유익한 미래
ASIA 아시아자동차
2월 17일 탄생
대형트럭의 21세기-그랜토
이름을 가지고 태어난 충분한 이유가 있습니다 . 그랜토만의 GRAND 7 POINT를 확인하십시오.
첨단 큐빅스타일에서 놀라운 기능과 편의성까지- 국내 최초로 이름을 가지고 태어난 트럭 그랜토는 아시아자동차 30년 기술의 결정체입니다. 첨단기술과 인간존중의 철학으로 완성된 그랜토만의 GRAND 7 POINT! 이제, 대형트럭은 그랜토로 불러주십시오.
대형트럭 그랜토의 GRAND 7 POINT
미려한 스타일
풀 플러쉬 큐빅스타일과 풀 프레스 도어로 미려한 스타일을 자랑합니다.
안락한 승차감
에어 벨로즈, 체중감응형 서스펜션 시트가 안락한 승차감을 보장합니다.
F시리즈 엔진
연소효율은 물론, 공해방지 효과까지 탁월한 고성능의 최신형 F시리즈 엔진입니다.
최고의 편의성
다양한 사양을 통해 사용자의 편리함을 최대한 고려했습니다.
탁월한 안전성
안전운행을 위한 제동력과 주행안전성을 극대화시켰습니다.
뛰어난 수익성
정비점검성은 향상시키고 잔고장을 최소화시켰습니다.
체감 A/S 대혁신
•빨리바로 (8285) 서비스
•전국 주요도시 A/S거점망 구축
•대형트럭 이동정비 Shop차 운영
•DEPOT 물류체계에 의한 24시간 부품공급
대형트럭의 21세기-
GRANTO
신차발표회
장소 : KOEX별관
일시 : 2월 17일 14 : 00~16 : 00 초청고객 17 : 00~19 : 00 일반고객
세계경영 우리기술 – 대우
대우가족
2000년 해외 산업기지 650개 구축, 해외 현지매출 57조원 달성
이것이 대우 「세계경영」의 미래
세계의 중심에 우뚝선 경제대국 한국- 기필코 이루어낼 「세계경영」 21세기의 꿈입니다.
이제 대우는 「세계경영」의 확고한 목표를 설정하고 힘차게 진국합니다. 2000년, 해외 현지매출 57조원 달성, 650여 해외 산업기지 구축, 총매출 138조원 돌파, 전세계 고용인력 20만명…이같은 목표는 이미 우리 기업중 최다의 해외 산업 기지를 통해 최대의 현지매출을 거두고 있는 대우만이 가능한 것으로 21세기 경제대국 코리아 건설의 역사적 장을 대우가 앞장서 열겠다는 단호한 다짐입니다. 대우는 「세계경영」이라는 새로운 경영혼(魂)으로, 「우리기술」이라는 새로운 기술 혼(魂)으로, 한민족 경제중홍의 새날을 활짝 열어 가겠습니다.
대우가 있습니다.
「세계경영」해외 산업기지 구축현황- 현재 257개/2000년 목표 650개
KIA 기아자동차
힘으로 제압한다! 기술로 제압한다!
왜 모두들 타사의 1톤 트럭까지 ‘봉고’라 부르는가! 무엇때문에 봉고가 1톤 트럭의 대명사가 되었는가!
동급유일의 오토매틱∙LPG
편의장치의 대명사 오토매틱- 국내 유일의 첨단 전자제어식 봉고 오토매틱으로 이제트럭운전도 승용차처럼 편하게 하십시오. 탁월한 경제성과 저소음∙고청정의 봉고 LPG 또한 1톤에서는 봉고뿐입니다.
동급최강의 파워
동급 최강의 파워 배기량 2700cc가 뿜어내는 최고출력 80마력! 동급 최대 94마력의 봉고 LPG! 최대속도 시속 135Km/h, 최고등판력tanθ=0.381, 최대토크17.5kg∙m/2,000rpm에 이르기까지 1톤에 봉고의 파워를 따를 트럭은 아직 없습니다.
동급최강의 이중프레임
기아 트럭이 튼튼한 이유는 바로 이중 프레임 때문! 프레임이 두겹이니까 비틀림 강성도, 하중을 견뎌내는 힘도 두배 더 강합니다. 재질 또한 열간압연 강판을 사용, 동급 타사트럭과는 기본부터 완전히 다릅니다.
동급최대 윤거
윤거가 길어야 진짜 초장축! 봉고 초장축은 동급최대 윤거 (동급 타사트럭 대비 앞: + 15mm, 뒤: +55mm)의 안심설계로 뛰어난 주행안정성을 확보했습니다.
윤거와 축거의 최적의 조화
축거만 긴 동급 타사트럭과는 비교하지 마십시오. 봉고 초장축은 축거와 윤거의 조화를 최적으로 설계, 동급 최대의 접지면적으로 아무리 짐을 높이 쌓아도 적재물의 균형을 확실하게 잡아줍니다.
동급최대의 옵셋
트럭의 주행 안전성을 재는 또하나의 기준은 옵셋(OFF SET- 뒷 차축과 적재함 중심선과의 거리)! 옵셋이 길수록 무게중심이 안정되기 때문입니다. 동급 타사트럭보다 옵셋이 20mm 더 긴 봉고 초장축으로 마음놓고 달리십시오.
봉고2700초장축
배기량의 차이가 힘의 차이
