마이카의 구입과 유지는 생각보다 결코 어렵지 않읍니다.
내차를 가져야 되겠다는 생각은 벌써부터 하고 있었지만 선뜻 결정하기가 부담이 되더군요. 지난 여름 우연히 광화문 현대 쇼룸에 들렀다가 적은 돈으로 새차를 구입할 수 있다는 사실을 알았읍니다. 포니2를 구입한데는 여러가지 이유가 있겠지만, 의외로 유지비가 적게 든다는 것이 결정적인 동기였읍니다. 요즘 출퇴근 시간에 주위에서 교통난때문에 고심하는 것을 보면 내판단이 적절했구나 하는 생각을 합니다. 더우기 가족과의 주말여행은 더할수 없는 즐거움이지요. 삼성물산주식회사 수출부장 이현도
장기할부로 마이카를 구입하십시오.
24개월 할부 판매를 아십니까?
폐사에서는 자체할부 또는 은행적금식할부 제도가 있어 차종에 따라 최고 280만원~550만원까지 24개월 월부로 해드리며 원하시는 조건에 따라 마음대로 선택할 수 있읍니다.
포니2 1200스탠다드의 24개월 할부를 실례로 들면 차량가격 3,604,000원 > 전체할부금 2,800,000원 월평균불입금 1~24회 131,250원 > 계약인도금(계약금포함) 804,000원 (등록및 할부부대비용별도)
※계약금 300,000원을 포함 804,000원이면 지금 당장 내차를 마련할 수 있읍니다.
월유지비도 포니의 경우 10만원이면 족합니다.
성장기(1970년-1999년)
포니2
업무의 능률을 위하여-
즐겁고 안락한 생활을 위하여-
포니2 5도어는 스타일에서 기능까지 혁신적인 변화를 가져온 세계 최신 패션의 소형차입니다.
●경사식 전면과 해치’백의 최신 스타일
●탑승, 레저, 화물운반 등의 다용도 5도어
●조작이 편리한 중앙집중식 계기판
●넓은 실내와 쾌적한 탑승공간
포니2 세단에 이어 포니2 오토매틱, 포니2 픽업, 포니2 LPG택시를 판매개시 하였읍니다.
운전이 쉽고 안전도가 높은-포니2 오토매틱
「포니2 오토매틱」은 노클러치로 조작이 간편하며 운전이 아주 쉽습니다.
수동식 차량에 비해 사고율이 1/5로 낮고 발진, 가속, 감속, 정지에 필요한 기어 조작이 자동변속기에 의해 이루어지므로 여성 및 초보운전자도 안전하게 운행 할 수 있습니다.
최고의 수익성을 보장하는-포니2 LPG택시
기름이 적게 먹고 고장이 없는 「포니2 택시」는 최고의 수익성을 보장합니다. LPG택시는 별도의 보호탱크를 사용, 이중격벽으로 되어 있으며 만일 가스가 샐 경우에도 보호벽 내부에서 트렁크 밑을 통해 차밖으로 빠져 나가도록 안전설계 되었읍니다.
승용겸 화물수송에-포니2 픽업
포니2의 산뜻한 전면스타일에 400kg의 적재능력을 갖춘 「포니2 픽업」은 도심에서의 기능성이 단연 뛰어나며, 정숙한 주행으로 화물의 안전수송과 승차감의 향상에 만전을 기했읍니다.
코티나 마크V
코티나 마크V는 정상을 추구하는 분들이 선택하는 품위있고 경제적인 승용차입니다.
「코티나 마크V」세단에 이어 「오토매틱」과 「LPG 택시」를 판매개시 하였읍니다.
마크V 오토매틱
마크V 이코노미에 자동변속기를 장착한 신차종 「마크V 오토매틱」은 운전이 아주 쉽고 조작이 간편하여 손수운전자에게 가장 안전한 승용차입니다.(*차량세, 유류비, 보혐료, 공제등은 소형차와 동일)
마크V LPG택시(1,439cc)
택시의 중형화 추세에 맞추어 새롭게 개발된「마크V LPG」는 소형택시의 유지비로 고급택시의 안락감을 드리기 때문에 승객에게는 만족을, 차주에게는 보다 높은 수익을 보장합니다.
콩코드
연중캠페인⑨ : 내몸처럼 내집같이 – 자동차 월동준비를 철저히 합시다.
정부공인 시가지 주행연비
•콩코드 1.8GTX : 12.87km/ℓ (1,789cc, 1,150kg, 수동5단)
•콩코드 2.0GTX : 11.36km/ℓ (1,998cc, 1,150kg, 수동5단)
격(格)이 다른 차 나는 「콩코드」가 좋다。
독특하면서도 강하다。정통세단 콩코드 스타일。고속주행에도 경쟁자가 없는 차、콩코드 드라이빙의 쾌감도 만끽할 수 있는 차 격이 다른 정상의 수퍼세단、나는 콩코드가 좋다。
품격의 차원을 달리하는 차 – 콩코드
유럽풍의 웨지형 정통스타일에서 풍기는 남성적인 강한 성취감과 개성을 가진 콩코드는 한차원 앞서가는 품격의 세계를 보여줍니다.
•맥퍼슨식 4륜 독립현가장치가 이룩한 주행안전성과 뛰어난 승차감
•유연하면서도 개성이 돋보이는 정통세단
•고급몰드와 시트, 최고급내장재로 이룩한 품격높은 실내
•포그램프내장 헤드램프와 수직형 라디에타 그릴의 세련된 앞모습
성능과 안전성에서 격을 달리하는 차 – 콩코드
다중연료분사방식 EGI엔진의 경쾌한 파워드라이빙과 안전을 위한 세심하고 철저한 배려는 , 전문가들도 격찬하는 콩코드만의 장점입니다.
•최고속도 175.4km/h의 쾌속성능
•100km 도달시 13.1초라는 우수한 발진가속 성능
•도어부분에 내장되어 충돌시 충격을 완화하는 임팩트바
•편제동현상을 방지하는 DPCV 브레이크
•3중 충격 흡수방식의 일체형 5마일 림범퍼
정상(頂上)의 수퍼세단
CONCORD
KAI기아산업
포니
포니생산 30만대 돌파의 오늘이 있기까지 성원해 주신 고객여러분께 감사드립니다.
포니생산7年(년)-
국민여러분의 애호와 성원에 힘입어 단일차종으로 30만대 생산을 이룩하게 되었읍니다.
폐사는 끊임없는 연구와 새로운 기술개발을 통하여 더욱 우수한 품질의 자동차를 생산, 한국 자동차 입국의 선도기업으로서 사명을 다하겠읍니다.
●베스트 셀러 포니는 고장이 없어 오우너 드라이버에게 더 큰 만족을 드립니다.
●포니는 중고시장에서 가장 비싼 차입니다.
●언제 어디서나 부품구입이 용이하고, 수리가 간편하여 아프터 서비스에도 만족할 것입니다.
●구라파 기준에 합격된 포니는 60개국에 수출하는 세계 공인 승용차입니다.
맵시 1300 LPG 택시
사용자가 직접 확인한 맵시 1300 LPG택시의 놀랄만한 수익성, 그리고 안전성과 편리성.
“수익성에서 단연 으뜸이지요, 연료가 적게들고 부품가격이 싼데다 고장이 없으니 그야말로 최고입니다. 뿐만 아니라 강력 리프스프링, 정확한 브레이크, 승객실과 완전 분리된 LPG 탱크, 일체식 차체구조의 뛰어난 안전성은 정말 믿을 수 있어 마음 든든합니다. 정말 좋읍니다.” 개인택시 서울 2바-4592 조상갑
맵시 1300 LPG택시를 선택하는 이유
●경제적인 신형 1300엔진 장착으로 시내주행시 ℓ당 12.5km 주행 실현
●신형 강력 리프스프링(판 스프링) 채택으로 험로주행성 만점.
●확실한 제동력의 마스타백(하이드로 백) 브레이크로 안전운행 보장.
●견고하고 강도높은 철판의 일체식 차체구조로 안전성 최고.
●승객실과 완전분리된 LPG 탱크로 모든 가스사고 사전예방.
●국내유일의 LPG 예열기로 우수한 연소효율 및 기화기 수명 연장.
●조작이 편리하고 고장이 없는 유압식 클러치로 운전자의 피로감소.
●고속주행시 로링이 없고 안정감이 있어 항상 쾌적한 운행가능
●부품가격이 보다 저렴하고 쉽게 구입할 수 있어 운행유지비 절감.
●공차중량이 가벼워 타이어소모 및 연료소모가 적어 수익성 만점.
●용접없는 일체식 파넬도어는 견고하고 잡음이 없음.
●넓고 여유있는 대형트렁크는 관광지및 공항택시로 안성맞춤
●LPG 전용엔진 장착으로 오일 소모가 적음.
포니2
포니2는 생활의 멋과 기능을 하나로 모았읍니다.
뉴모델 포니2는 스타일에서 기능까지 혁신적인 변화를 가져온 수준높은 승용차입니다.
업무의 능률을 위하여-
안락하고 활기 찬 생활을 위하여-
더욱 좋은 승용차를 원하시는 귀하에게 포니2는 생활의 멋과 기능을 하나로 모아 만족을 드립니다.
수준높은 승용차 포니2의 세계
스타일 : 포니2는 세계 최신경향의 세련된 스타일로 설계 되었읍니다. 경사식 전면(Semi Slant Nose)과 해치’백(Hatch Back)후면으로 이루어진 포니2는 외관의 세련미가 한결 돋보이며, 유체역학(Aero Dynamics)적인 디자인으로 주행성능이 우수하고 바퀴의 접지력이 높아 안전합니다.
도어 시스템 : 포니2는 선진국형의 5도어 승용차로서 용도가 다양합니다. 포니2 5도어는 4도어 세단의 안락성과 3도어 승용차의 레져용도, 웨곤의 다양한 수송기능을 겸하도록 실용성을 극대화시킨 다용도 승용차입니다.
계기류 : 포니2는 세계 최신형 계기판으로 조작이 더욱 편해졌읍니다. 각종 계기및 스위치류가 중앙집중식으로 설계되어 운전자가 핸들을 잡은채로 모든 조작이 가능하며, 새로운 디자인의 4-스포크 핸들, 충격흡수식 스티어링 칼럼등 편이도와 안전성도 더욱 높아졌읍니다.
실내공간 : 포니2는 실내가 대폭 넓어지고 좌석과 내부장식도 고급화 되었읍니다. 이상적인 내부설계로 실내의 넓이와 높이가 대폭 늘어났으며, 인체공학적인 시트와 함께 환기, 조명, 온도 등의 조절이 가장 쾌적하게 이루어집니다.
적재공간 : 포니2는 트렁크가 훨씬 커졌으며, 웨곤만큼의 화물도 실을 수 있읍니다. 포니2는 트렁크실의 구조 변경으로 화물실 용적이 28.5% 커졌으며, 화물량이 많을 경우에는 뒷 시트를 접어 타차종의 약 3배까지 적재할 수 있읍니다.
무명(無名)
89 전국품질관리∙표준화대회- 기아산업 가치혁신(VE)상(賞) 수상(受賞)!
•가치혁신(Value Engineering) 상(賞)이란?
가치혁신상이란 공업진흥청 주관으로 품질관리활동의 최고 권위를 자랑하는 「전국품질관리∙표준화대회」에서 기능향상 및 원가절감을 통한 상품의 가치향상 등에 현저한 성과를 올린 기업에게 주는 상입니다.
당당히 인정받은 품질관리활동으로 더욱 좋은 차를 만들겠습니다!
기아산업이「’89전국품질관리 표준화대회」에서 영예의 VE상을 수상했습니다. 이는 기아산업이 끊임없는 가치혁신 활동을 통해 기술력의 우수성과 기업의 신뢰를 다시 한 번 인정받은 것입니다. 특히 VE상을 비롯하여 각 부문에 걸쳐 총 16개상을 수상한 기아산업은 이번 수상을 계기로 더욱 좋은 품질과 가격, 서비스로 고객 여러분께 보답하겠습니다.
지속적인 품질관리활동으로 수출이 증가하고 있는 차는 「프라이드」와「베스타」뿐입니다.
KIA기아산업
무명(無名)
노사가 화합하면 좋은 일만 생기나 봅니다.
기아자동차서비스, ’96 노사화합 대상 대통령상 수상!
그 노사 일체의 정신으로 ‘한달음 서비스’를 실시하고 있습니다.
창립 이후 25년간 단 한 건의 노사 분규도 없었던 기아자동차서비스! 업계 최초로, 고객이 만족하지 않으시면 돈을 받지 않는(No Satisfaction, No Pay) 혁신적인 자동차 서비스를 실시하고 있습니다. 전 노사가 하나 되어 고객을 한달음에 모시는 ‘한달음 서비스’- 기아자동차 서비스는 앞으로도 더욱 앞선 서비스로 고객 여러분을 찾아뵙겠습니다.
■노사 화합상은 노동부와 한국 경제 신문이 주최하여 해동안 모범적인 노사 화합을 이룩한 기업에 수여하며, 창립 이래 무분규를 기록하고 있는 기아자동차서비스로서는 더욱 보람되고 뜻깊은 상입니다.
KIA기아자동차서비스
포니2
포니2는 생활의 멋과 기능을 하나로 모았읍니다
뉴모델 포니2는 스타일과 기능에서 놀라운 변화를 가져온 승용차입니다. 스타일에서는 세계승용차의 최신 경향인 경사직전면(Semi Slant Nose)과 해치’백(Hatch Back) 형식을 적용하여 외형의 아름다움이 한결 돋보입니다. 기능면에서는 국내 최초의 5도어형으로 4도어세단, 3도어 해치’백, 웨곤의 용도를 한데 모은 다용도 승용차입니다. 성능과 안전도, 안락성에서도 최고의 수준을 이룩한 포니2는 귀하의 생활에 새로운 활기와 여유를 가져올 것입니다.
포니 최초의 훼이스 리프트(Face-Lift)
훼이스’리프트(Face-Lift)란 기능과 스타일에서 승용차의 디자인을 새롭게하는 것을 말합니다.
포니2는 최신의 자동차공학과 매카니즘을 적용하여 내외장의 품질을 고급화하고, 스타일에서도 포니 고유의 아름다움에 고급차의 세련미를 더했읍니다.
경사식 전면과 해치’백형의 후면
포니2의 전면은 경사식(Semi Slant Nose)으로 설계되어 외관의 아름다움이 돋보입니다. 또한 주행시 공기저항을 극소화시켜 주기 때문에 주행성능이 우수하여, 앞바퀴의 접지력이 향상되어 안정감이 높습니다.
포니2의 후면은 해치’백(Hatch Back)형으로 설계되어 주행시 공기의 흐름이 유연하고, 뒷바퀴의 접지력이 노픕니다. 또한 기능면에서는 후면의 용도를 다양하게 만들어 줍니다.
5도어(Five Door)의 다목적 기능
5도어 승용차는 4도어 세단의 탑승중심, 3도어 해치’백의 레저중심, 웨곤의 화물중심 기능을 겸하도록 실용성을 극대화시킨 보디 형태입니다. 국내 최초로 5도어 방식을 채택한 포니2는 보다 다양해져가는 우리의 생활을 가장 폭넓게 포용할 수 있는 다용도 승용차입니다.
넓어진 실내공간과 트렁크
계기판 부위의 새로운 설계로 앞공간이 한층 넓어졌으며, 휠 앛위부가 바깥쪽으로 약40mm 연장되어 뒷좌석과의 폭이 넓어지고, 승객석 머리부분의 공간도 훨씬 넓어졌읍니다.
또한 차체의 후면 구조변경으로 트렁크의 입구와 용적이 대폭 늘어났읍니다.
라노스
World Quality
대우자동차
질주본능-라노스 돌풍!
신기록! 첫 날 6,709대 계약, 1주일만에 1만대 돌파
한 차원 높은 소형차의 새로운 기준, 라노스
좋은 차는 고객 여러분이 먼저 알아보십니다. 첫날 6,709대 계약이라는 사상최고의 기록에 이어 라노스가 1주일만에 1만대를 돌파했습니다. 동급최강 110마력의 폭발적인 파워, 중형급의 안전설계, 정교한 핸들링, 고급차처럼 넓고 편안한 실내공간 등 라노스의 혁신적인 제품력을 고객 여러분이 인정해 주신 결과입니다. 세계 명차를 목표로 개발된 라노스의 돌풍! 이제 시작일 뿐입니다.
질주본능-
Lanos
인터넷에서 만납시다
“세계의 모든 대지를 누비는 대우자동차, 이제 인터넷에서 만나실 수 있습니다.”
http://www.dm.co.kr
대우자동차 web-site open 기념 이벤트
•제목 : 라노스 홈페이지 경연대회
•일시 : 1996.11.25~1996.11.31
•상품 : 최우수상 (1명) 대우노트북 솔로 우수상 (2명) 17인치 칼라모니터 장려상 (3명)레이저 프린터기
•장소 : (http://www.dm.co.kr) 자세한 내용은 대우자동차 web-site를 참조하세요.
자료청구권
우편엽서에 라노스의 비디오 카달로그와 멀티미디어용 CD-롬 중 원하는 정보물 한가지를 적어 12월 31일까지 보내주시면 원하는 정보물을 우송해 드립니다.
※성명, 주민등록번호, 전화번호, 주소를 정확하게 적어주십시오.
※보내실 곳 : 서울 중구 중앙우체국 사서함 1994호 대우자동차 CS 추진팀
무명(無名)
MAX SAFETY
인간을 위한 무한안전탐구-영하40ºC혹한테스트②
자동차의 안전을 위한 노력은 끝이 없습니다. 고온테스트, 저온테스트, 고압테스트, 저압테스트, Road Simulator, 충돌테스트 등 현대자동차는 1,000여가지가 넘는 안전 테스트를 통하여 고객의 안전을 위해 최선의 노력을 다하고 있습니다.
사람, 사회, 미래를 위한 가치경영
“영하 40ºC-남극의 바다사자를 생각합니다.”
지구상에서 가장 추운땅 남극에서도 가장 완벽한 환경적응력으로 강인한 생명력을 유지하고 있는 바다사자-
한계에 대한 도전은 끝이 없습니다.
영하 40ºC 혹한 테스트- 인간 거주한계 온도를 극복하라
극저온 상황에서 자동차의 기능이나 안전장치는 치명적인 영향을 받습니다. 현대자동차는 인간거주 한계 온도인 극저온 영하40ºC에서 자동차의 극대성능을 위하여 인공강설장치, 인공송풍장치는 물론 인공주행장치까지 갖춘 극저온실험실에서 극한의 테스트를 거친 차만을 만들고 있습니다.
고객의 안전을 위한 무한 안전탐구-현대자동차의 의무입니다.
고정틀을깨자
매일경제신문 창간30주년 테마기획
생동하는 미래 내일을 뛴다
좋은 환경, 좋은 차-
현대자동차