고속버스의 선두주자-
아시아 신형 고속버스 탄생을 축하합니다.
AM929 에어로점보 고속버스는 외부의 신선한 공기를 공급하는 공기조화시스템의 개선과 방음, 방열,
보온기능 향상으로 손님여러분을 더욱 쾌적하고 안락하게 모시겠읍니다
■AM929고속버스의 개선된 7가지의 성능
Cubic ’86
AERO JUMBO
광주고속 중앙고속
동부고속 천월고속
동양고속 코오롱고속
삼화고속 한일고속
속리산고속 한진고속
(가나다순)
기아산업(起亞産業)
아시아자동차(亞細亞自動車)
전국고속(全國高速)버스 운송사업조합(運送事業組合)
대우자동차 안전을 먼저 생각합니다
고속버스의 새로운 차원, 대우로얄고속버스
GMC의 미국 대륙 횡단형 모델 채택
실내환기
로얄고속버스는 자동환기장치에 의해 자연공기를 15% 이상 끌어들여 실내공기를 항상 신선하게
해주며, 특수노즐에 의해 겨울철이나 비오는 날에도 유리창에 서리가 끼지 않읍니다.
승차감
로얄고속버스는 선진국 고속버스에 적용되는 와이드 에어서스펜션을 채택, 롤링이 거의 없으므로
승객에게 최고의 안락감을 제공합니다.
연비
로얄고속버스는 유선형차체및 각종 돌출부위의 공기역학적 설계로 스타일이 뛰어나며 연료 절약형 엔진 탑재로 연비가 더욱 향상되었읍니다.
운전편의성
로얄고속버스는 운전자의 편리와 안전운행을 고려하여 원터치 타입의 시그날 램프를 집중배치
하였으며, 운전자의 체위에 따라 전·후·상·하 위치조절이 가능한 틸트 앤드 텔레스코픽 타입의
파워핸들을 장착하였읍니다.
정비성
로얄고속버스는 틸팅타입의 대형화된 엔진룸도어와 함께 정비편의성에 역점을 둔 엔진룸 설계로
차량의 정비및 점검이 아주 편리해졌읍니다.
실용성
로얄고속버스는 하이 덱크(HI-DECK)타입의 차체 설계로 화물적재함이 더욱 넓어졌으며, 넓고 평편한
실내바닥은 승객에게 안락한 여행을 약속드립니다.
*시판과 동시에 중앙고속 및 광주고속에 40대의 로얄고속버스가 출고되어 인기리에 운행되고 있읍니다.
엔진은 자동차의 심장!
엔진이 강해졌읍니다-현대 대형버스
최신형
미쯔비시 엔진개발 탑재
엔진의 성능은 곧 자동차의 성능!
엔진이 강력하고 튼튼해야 성능도 뛰어납니다.
지금은 성능과 경제성이 뛰어나며 배기가스가 적은 대형버스가 요구되고 있읍니다.
현대자동차는 세계적으로 우수성을 인정받은 미쯔비시 디젤엔진을 개발 장착, 새로운 대형버스를
선보이게 되었읍니다.
출력이 증대되고, 연료소모와 배기가스가 적은 현대 대형버스- 특히 최신형 미쯔비시 엔진과 기존
미쯔비시 샤시와의 이상적인 조화로 고성능을 유감없이 발휘하게 되었읍니다.
미쯔비시 신형엔진-무엇이 새로운가?
고출력
강력한 엔진파워로 경쾌한 주행성능을 발휘합니다.
저연비
연소효율이 높은 다공분사 노즐, 자동냉각팬 등의 최신 메카니즘으로 연료소모를 대폭 절감시켰읍니다.
일발시동
컴퓨터가 내장된 전자식 예열장치와 한냉 시동장치 채택으로 혹한에도 일발시동을 보장합니다.
저공해
토로이달 연소실 타입이므로 매연이 적습니다.
내구성
실린더 블록 등 각부품의 보강설계로 내구성을 향상시켰읍니다.
정비성
엔진부품의 합리적인 설계로 점검·정비가 매우 용이합니다.
미쯔비시 신형엔진은 현대자동차에서 직접 생산공급하므로 항상 신속, 정확한 아프터 서비스가
보장됩니다.
HD 현대자동차
현대 에어로 고속버스 (HB 650)
320마력의 초강력 엔진과 최고급 사양의 고급형 고속버스
현대 에어로 이코노미고속버스
에어로 고속버스 스타일에 차체길이, 중량, 엔진마력의 적정화를 실현한 경제적인 고속버스
현대 대형 리어엔진버스 (RB 600)
경제성이 우수한 차종으로 관광 및 직행버스용으로 인기
현대 리어엔진버스 (RB 520L)
안전성과 편리성이 뛰어난 저상형의 리어엔진 버스로서 시내버스 전용
현대 프론트 엔진버스 (FB 500)
보디 강도보강, 새로운 루프 리벳팅 처리 등으로 험로 및 오지주행에 적합한 차종
기쁨주고 사랑받는 Bongo
사람은 더 편히, 짐은 더 많이 「봉고픽업」
월등한 적재능력
국내픽업중 1톤까지 적재하는 유일한 차로서 적재함이 가장 넓고, 휠하우스(Wheel House)의 돌출부
가 없어 적재, 하역이 편리합니다.
뛰어난 기동성
최소회전반경이 3.9m로 좁은 골목에서 소형픽업보다 월등한 기동력을 발휘합니다.
넓고 편리한 실내공간
3인탑승, 좌석뒤의 다목적 여유공간(30cm), 슬라이딩 시트와 65˚까지 눕혀지는 등받이를 채용한
운전석등 쾌적하고 안락한 운전을 보장합니다.
우수한 경제성
경비절약으로 정평있는 봉고디젤 엔진을 장착하여 유지비를 절감하고, 한꺼번에 많은 물량을 운반할
수 있어 사업성이 높습니다.
멋진 스타일
세련된 도시감각의 적재함을 장착하여 품위가 돋보입니다.
신제품
봉고픽업의 5가지 자랑
●중앙시트의 대형콘솔박스 ●중앙집중식 계기판
●도난방지를 위한 스티어링 로크
●각형 헤드램프와 대형 콤비네이션 램프
●3-Way방식의 FM/AM 스테레오 카셋트
연말연시
무상써비스 안내
기아(起亞)를 아껴주신 고객여러분께 감사드립니다.
이번 연말연시에도 고객의 안전운행을 도와드리기위해 특별무상써비스반이출동, 정성껏 봉사해드립니다. 귀성 여행길이 더욱 즐겁고 안전하시길 바랍니다.
기간
85.12.31→86.1.5 매일 09:00~19:00
장소
경부고속도로-망향, 옥산, 죽암, 추풍령, 경산휴게소
영동고속도로-소사, 대관령휴게소
호남고속도로-여산, 정읍휴게소
88 고속도로-지리산휴게소
대상
승용차, 봉고, 트럭 등 起亞전차종
기아산업(起亞産業)
KIA MOTORS
봉고 1톤디젤 픽업
신형(新型)
캡, 엔진, 샤시의 일대 혁신
현대 대형트럭이 새롭게 선보입니다
현대 8톤 카고트럭, 현대 15톤덤프트럭, 현대 11톤카고트럭
미쯔비시 신형엔진 개발·탑재로 월등히 강력해진 파워
●고출력, 저연비를 최대 장점으로 하는 미쯔비시 신형엔진을 개발 탑재하였읍니다.
●저공해 시대에 적합한 특수 맴돌이식 연소실의 적용으로 매연이 감소되었읍니다.
●첨단의 전자식 연소실 예열장치와 한냉시 시동장치 채택으로 동절기 순간 시동성이 뛰어납니다.
●자동 냉각팬, 완전 연소를 위한 다공노즐 등 신기술 적용으로 연료가 절감되고 엔진오일의 소모가
대폭 감소되어 경제성이 월등히 향상되었읍니다.
고급승용차 수준의 쾌적한 실내와 안락한 승차감
●인체 공학적 설계로 실내가 더욱 넓어졌읍니다.
●각종 조정기능을 갖춘 고급시트가 장거리 주행시 피로를 덜어줍니다.
●국내 최초로 전후 조정 계기판 및 전후 상하 조정핸들 등을 부착, 운전이 용이합니다.
●용량이 큰 히터(4500㎉)와 강제 환기장치(12개 환기구) 및 각종 고급사양으로 언제나 실내가
쾌적합니다.
●국내 최초로 픽토 그라픽 타입의 경고등에 캡 틸트, 엔진 예열상태, 도어개폐, 충전상태 경고등을
설치하여 편리성을 높였읍니다.
엔진, 샤시 및 최고급 신형캡의 이상적인 조화로 더욱 향상된 성능
●미쯔비시 후소 샤시를 근간으로 국내 운행조건에 적합하도록 샤시 프레임 및 리어 액슬이 대폭
개선되었읍니다.
●용량125BAR(종전 105BAR)의 인테그랄 파워 스티어링을 적용하여 핸들 작동이 더욱 유연해졌읍니다.
●공기 유압식 2중 독립계통의 브레이크는 언제나 강력한 제동력을 발휘합니다.
8톤급→190마력 8.5톤급→225마력
11톤급→290마력 15톤급→320마력
HD 현대자동차
왜 세계자동차(世界自動車) 생산업체들이 FF승용차 개발을 서두르는가?
FF방식이 FR방식보다 단연 우수하기 때문입니다.
FF 승용차는 FR에 비해 경제성이 높고 실내공간이 매우 넓습니다.
특히 눈길, 빙판 언덕길에서도 조향성능과 직진성이 뛰어나 안전성이 월등히 높습니다.
이 때문에 새로이 개발되는 세계 모든 소형 승용차는 FF방식을 채택하고 있읍니다.
국내의 다른 자동차 메이커들도 FF승용차 개발을 서두르고 있읍니다. 이 사실은 바로 FF방식의 우수성을 뚜렷이 입증하는 것입니다.
FF방식의 우수성 – 성냥갑으로 실험해 보십시오
●FF(전륜구동)방식 ●FR(후륜구동)방식
스키 캐리어 전시 판매
포니엑셀, 프레스토용 스키 캐리어를 전국 현대자동차 전시장에서 저렴한 가격으로 판매중입니다.
프레스토, 포니엑셀
HD 현대자동차
수출로 쌓은 신뢰와 명성
86년형 「스텔라 CXL」-중후한 품위, 향상된 성능, 탈수록 매력적입니다.
85년형 「스텔라 CXL」이 새롭게 선보입니다.
깊이를 더해가는 중후한 품위와 향상된 성능으로 수출차의 진가를 보여주는 86년형 「스텔라 CXL」-
캐나다, 영국등 자동차 선진국에 수출되어 뛰어난 성능과 높은 안전성으로 신뢰와 명성을 쌓았읍니다.
경제성이 월등히 높고 5단변속기로 쾌적한 승차감을 즐길 수 있어 탈수록 매력적입니다.
85년형 「스텔라 CXL」의 새로운 특징
●새로운 색상의 최고급 모케트 시트 및 내장
●품위를 더해가는 스테인레스 범퍼 몰딩
●엔진효율을 높여주는 일렉트로닉 이그나이터(Electronic Ignitor)
●작동시간이 자동조절되는 뒷유리 열선 타이머(Timer)
●편리한 시트 언더 트레이(Seat Under Tray)
STELLAR CXL
HD 현대자동차
“코란도에 화물운반기능을 추가했읍니다.”
강력한힘 신차종 가솔린지프 코란도
“동아 다목적 소형 트레일러”
튼튼한 승용차코란도에 동아 다목적 소형트레일러를 견인하시면 훌륭한 화물차가 됩니다. 간단하게 붙였다가 손쉽게 뗄 수 있는 ¼톤급 동아소형트레일러는 안전하고 견고하기 때문에 중소기업체나
슈퍼마켓, 도매상 등의 화물 운반용으로 인기가 높습니다.
국내 최초의 이동식 콘도미니엄이 동아자동차에서 나왔읍니다.
동아하우스 트레일러의 특징 ●건설 및 토목공사현장사무실용 ●각종공사 작업지휘본부용
●테이블 및 쇼파겸용침대(싱크대/가스렌지탱크/찬장/물탱크) ●주말과 휴일의 가족레저용
■동아 하우스 트레일러(콘도식)DA-2.9-HTP
■동아 하우스 트레일러(접이식)DA-2.9-HTP
■동아다목적 소형트레일러의 용도
●중소기업의 화물운반 ●공사자재운반 ●농수산물 운반 ●도매상, 슈퍼마켓 상품운반 ●각종기자재운반용기타
동아자동차 주식회사거화
겨울철에 더욱 진가를 발휘하는 「포니엑셀」·「프레스토」
춥고 눈이 많은 나라에서는 FF승용차가 단연 인기입니다. 「포니엑셀」·「프레스토」는 앞바퀴가 구동
역할과 방향조정 역할을 겸하기 때문에 눈길, 빙판길, 언덕에서 등판성능과 조향성능이 매우 우수합니다.
겨울철에 돋보이는 FF방식의 우수성-성냥갑으로 직접 실험해 보십시오.
FF방식
구동력방향=진행방향
구동륜=조향륜
앞에서 끄는 FF방식
성냥갑을 앞에서 끌어보십시오. 바닥이 미끄럽더라도 앞에서 끌면 직진은 물론 회전하기도 쉽습니다.
FR방식
구동력방향 진행방향
조향륜
구동륜
뒤에서 미는 FR방식
성냥갑을 뒤에서 밀어보십시오. 바닥이 미끄러울수록 뒤에서 밀면 회전은 물론 직진하기도 어렵습니다.
품위의 「프레스토」
멋의 「포니엑셀」
HD 현대자동차
대우자동차 안전을 먼저 생각합니다
600만원대의 로얄-
「로얄XQ세이버」탄생!
귀하도 이제 로얄급 인사.
경제적이고 실속있는 로얄XQ세이버로 시작하십시오.-
치열한 경쟁속에서 비지네스의 세계를 달려온 귀하도 이제 로얄급 인사-
능력을 인정받는 중견사회인으로서의 귀하에겐 높은 품격의 안전한 중형승용차가 필요합니다.
새로운 로얄급인사를 위한 600만원대의 로얄, 로얄XQ세이버-
로얄XQ세이버는 저렴한 유지비, 격조높은 품위, 뛰어난 안전성을 모두 갖춘 경제적인 보급형 중형
승용차입니다. 절약시대에 귀하의 품격을 더욱 실속있게 표현해줄 로얄XQ세이버로 신뢰받는 로얄의
대열에 서십시오.
ROYALE XQ
SAVER
세이버
VIP를 위한 고급승용차-「소나타」탄생!
1,997㏄-국내 최대 배기량의 정통 고급세단입니다.
최고급 차들만이 갖추는 첨단장치를 구비한 「소나타」-
다루기 쉽고 부드러운 파워 핸들과 제동력이 확실한 파워 브레이크로 운전이 용이하고 주행 안정성이
매우 높습니다.
■국내 최초의 크루즈 콘트롤(Cruise Control)
악셀과 클러치 조작 없이 스위치에 의해 정속, 감속, 가속주행이 자동으로 이뤄집니다.
■국내 최초의 파워 콘트롤 시트(Power Control Seat)
앞시트가 8가지로 자동조절될 뿐만 아니라 뒷시트도 등받이 경사각, 쿠숀거리 등이 전기 작동으로 자동조절됩니다.
■국내 최초의 4단 오버드라이브 자동변속기
연비 향상, 엔진 소음 감소, 승차감 향상으로 5단 변속기의 효과를 냅니다. (선택사양)
■국내 최초의 전기식 리모콘 백미러
스위치 하나로 좌우측 백미러가 미세한 각도까지 원하는 대로 조정됩니다.
■VIP의 안전과 휴식을 위한 최신 메카니즘
●승차감과 주행 안정성을 향상시킨 개스식 쇽업소버
●충격시 운전자를 보호하는 이중 충격흡수식 조향축
●세계적으로 안전성이 입증된 HPR 이중접합 안전유리
●원터치로 조작되는 최고급 전자식 ETR 카 스테레오와 3Way 스피커
●쾌적한 실내분위기를 유지하는 용량이 큰 히터와 에어콘
계약개시
11월 4일부터 전국영업소에서 전시중
SONATA
HD 현대자동차
대우자동차 안전을 먼저 생각합니다
“신형 대우트럭 삼총사, 절찬리에 판매중”
8톤 카고, 8톤 덤프, 14.75톤 덤프트럭은 어떤 조건의 건설운송현장에서도 완벽한 성능을 발휘하는
힘찬 일꾼입니다.
신형 8톤 카고트럭의 새로운 기능
●동급차량중 최대적재함(길이 7.3mX폭2.35mX높이45m)
●틸트/ 텔레스코픽 타입의 유연한 파워핸들
●타코그라프가 장착된 신형 중앙집중식 계기판
●고급 리크라이닝시트 부착.
●부드러운 변속의 고성능 트랜스밋션.
●완벽한 제동력의 에어오일 복합식 파워브레이크
●높이 254㎜ 2중 C찬넬의 강인한 후레임
●후론트 액슬 용량의 증대로 승차감 향상
●윤거 및 축거의 증대로 차량안정성 향상
●정비성과 성능이 향상된 수평식 에어크리너
신형 8톤 덤프트럭의 새로운 메카니즘
●덤핑시간이 짧은 탁월한 성능의 덤핑 메카니즘.
●작동이 편리한 에어실린더식 P.T.O장치 및 덤프레버
●상하 경사조정이 가능한 파워핸들
●한 눈에 들어오는 완벽한 성능의 중앙집중식 계기판
●안락한 리크라이닝 시트
●측면 콘트롤식 트랜스밋션 시스템
●완벽한 제동력의 에어오일 복합식 파워브레이크
●높이 254㎜ 2중 C찬넬의 강인한 후레임
●후론트액슬용량의 증대로 승차감 향상
●윤거 및 축거의 증대로 차량안정성 향상
신형 14.75톤덤프트럭의 우수한기능
●초 고성능의 310마력 만(MAN)엔진
●틸팅타입의 파워핸들 및 신형 중앙집중식 계기판
●최고의 효율성을 자랑하는 동력전달계통(6단 O.D 트랜스밋션)
●높이 320㎜ 2중 C 찬넬의 강인한 후레임
●고강도 적재함 ●대용량의 오지형 스프링
●25톤 용량의 강인한 리어액슬
●최신 사이크로팩 타입 수평 에어크리너
●완벽한 제동력의 에어오일 복합식 파워브레이크
14.75톤 덤프
●엔진형식: D2848M
●적재함: 장(4,900㎜) 폭(2,200㎜) 고(920㎜)
●덤프최대경사각 : 52˚
●등판능력 : 0.336 tan
8톤 덤프
●엔진형식 : D 0846HM
●후레임폭 : 전(950㎜) 후(850㎜).
●스티어링압력 : 105㎏/㎠
8톤 카고
●엔진형식 : D 0846HM
●축거 : 5,500㎜
●윤거 : 전(2,050㎜) 후(1,855㎜)
