성장기(1970년-1999년)

로얄살롱, 로얄엑스큐, 로얄프린스

“대우자동차

정상을 달리는 트로이카·로얄가족

10년 전통과 기술로 이룩된 로얄의 명성이 정상급 위치에 계시는 귀하의 성공을 대변해 드립니다.
최고의 품위, 최고의 성능으로 국내 고급승용차의 대명사로 통하는 로얄.
로얄을 선택하신 귀하는 언제 어디서나 VIP로 존경받습니다.
정상을 달리는 귀하의 동반자 로얄가족 귀하의 품격은 로얄이 높혀 드리고 로얄의 진가는 귀하에
의해 더욱 돋보입니다.

정상의 품격-
로얄살롱
●높은 품위, 우아한 멋의 중후한 스타일
●편리한 조작, 완벽한 기능의 각종 자동장치
●막강한 출력을 자랑하는 1,979㏄ 초강력엔진
*판매가격 : \12,456,000(수동변속기형기준, 세금및필수옵션대 포함)

품위와 실용성-
로얄엑스큐
●저렴한 판매가격, 소형차급 유지비의 실용성
●잔고장이 없는 높은 제품신뢰도 및 여론이 입증하는 뛰어난 안전성
●최신 전자포인트와 자동쵸크의 고성능 1,492cc 엔진
*판매가격 : \7,076,000(세금및 필수옵션대 포함)

뛰어난 멋-
로얄프린스
●최신 에어로다이나믹 스타일의 미려한 외관
●아늑하고 쾌적한 실내분위기의 달리는 응접실
●등판능력및 내구성이 탁월한 1,897cc 강력엔진
*판매가격 : \8,298,000(일반형기준, 세금및필수옵션대 포함)

*전 차종에 걸쳐 할부로도 구입하실 수 있읍니다. “

맵시-나

“대우자동차

맵시·나 탄생1주년
소형승용차의 새로운 기준을 창조했읍니다.

소형승용차 시장의 총아로 등장했던 맵시-나는 1년만에 시장구조를 완전경쟁체제로 바꾸어
놓았읍니다. 인명보호를 최우선으로 하는 종합안전설계, 뛰어난 경제성과 탁월한 성능의 XQ엔진,
사용자의 품위를 높혀주는 중후한 스타일 등 맵시-나는 소형승용차의 새로운 기준을 창조하였읍니다. 품질에서 신뢰받고 아프터서비스로 만족을 드리기 위해 대우자동차는 계속 정성을 다하겠읍니다.

●종합안전설계(Total Safety Design)
맵시-나 판매가 급신장한 요인은 높은 안전도, 승용차의 보급율이 높아지면서 안전도에 관한 경각심이 커지자 당연히 맵시-나가 돋보이게 되었읍니다.
맵시-나는 TSD개념아래 차체, 트렁크, 브레이크, 핸들, 범퍼등 모든 기능부품이 상호유기적인 작용
으로 고도의 안전성을 발휘할 수 있도록 설계, 제작했기 때문에 안전도가 동급 소형차중 단연
뛰어납니다.

●XQ(Excellent Quality)엔진
최신 무접점 전자포인트, 자동쵸크등을 채택한 XQ엔진 또한 맵시-나의 큰 자랑가운데 하나 입니다.
환상의 엔진이라고 불리는 XQ엔진은 연료소모가 경제적임은 물론 뛰어난 등판능력으로 경쾌하게
주행할 수 있고, 강력한 힘을 발휘하므로 에어컨 장착시나 고속장거리 주행시 더욱 그 진가가
돋보입니다.

●중후한 스타일
예전에는 ‘옷이 날개’라고 했지만 이제는 ‘승용차가 얼굴’이라고 합니다.
맵시-나는 최신 에어로 다이나믹 스타일의 우아하고 미려한 모습으로 중형차와 같은 중후한 멋과
품위를 선사합니다.
맵시-나는 특히 차체 뒷부분이 정통 세단형으로 높은 품위를 자아낼 분 아니라 트렁크가 커 안전성과 실용성이 뛰어나므로 일석삼조의 이익을 드립니다.

맵시-나”

포니₂ CX

“우리 가족의 멋진 친구-「포니₂ CX」
유일하게 구미(欧美)에서 안전도가 공인된 믿음직한 승용차입니다.

●외국 공인기관 MIRA 영(英)와 CALSPAN 미(美)의 안전도 시험에 합격했읍니다.
●시속 5마일 속도로 충돌시(미국美國 안전규정) 차체 손상을 막아주는 에너지 흡수형 범퍼가 있어
안심할 수 있읍니다.
●동급 타 차종에 비해 연료 소모가 훨씬적어 유지비가 절약됩니다.
●카나다에서도 일본차만큼 잔고장이 적다는 호평을 받고 있읍니다.
●실내공간 활용이 다양한 해치백 스타일이어서 아주 편리합니다.

pony₂ CX
현대자동차(現代自動車)”

현대 8톤 카고 트럭

“고속 운송의 새일꾼-「현대8톤 카고 트럭」

저연비(低燃費) 고속형(高速型)

  1. 연료비가 절감되는 고속액슬 신규적용
    8톤 카고용 고속형 리어액슬(기어비:5.142)을 신규개발하여 최고속도가 93km까지
    주행할 수 있으며 연료비가 절감됩니다.
  2. 강력한 크라크 트랜스미숀
    트란스미숀 전문메이커인 미국의 크라크사 모델을 적용하였으며 토오크 용량은 엔진의 최대 토오크인 55kg·m보다 11.4kg·m가 더 큰 66.4kg·m로써 내구력이 크며 또한 변속에 따른 힘이 적게들어
    편리합니다.
  3. 가볍게 작동되는 핸들
    용량 100바의 강력한 볼너트 타입의 파워 스티어링은 작동이 유연하며 또한 기어비는 22.4 : 1,
    운전대의 직경은 503㎜로 조작하기가 쉽습니다.
  4. 강력한 제동력의 브레이크
    가볍게 밟아도 강력한 제동력을 발휘하며, 전, 후륜이 각각 분리된 시스템으로 되어있어 어느
    한쪽의 제동라인에 이상이 있을경우에도 안전하게 정지합니다.
  5. 우수한 주행 안정성
    축간거리가 길고 양 사이드 프레임의 간격이 860㎜로 넓게 되어 있어 고속주행시 전후 좌우 로링이
    없어서 안정성이 매우 높습니다.
  6. 중앙 집중식 계기판
    모든 계기가 중앙 집중식으로 배치되어 있어 운전자가 쉽게 조작할 수 있으며 계기 판넬이 쉽게
    분리되므로 각종 램프 교환 및 점검이 편리 합니다.
  7. 넓고 안락한 운전실
    운전실이 넓고 안락하며 방음·방열 효과가 우수하므로 장거리 운행시에도 운전기사가 피로하지
    않습니다. 또한 캡의 수명이 매우 깁니다.
  8. 튼튼한 적재함
    적재함의 바닥 및 앞면을 특수 구조의 철판 및 목재를 사용하여 어떠한 화물을 적재하더라도 변형
    및 손상이 쉬 발생하지 않으며, 지상에서 적재함 바닥까지의 높이가 1400㎜로 낮아 화물의 적·하차
    가 용이합니다.
  9. 가볍게 작동되는 틸트캡(TILT CAB)
    정비를 위하여 젖힐경우 가볍게 작동되므로 혼자서도 쉽게 조작할 수 있으며 스프링이 견고하고
    변형이 없읍니다.
  10. 다양한 차종
    화물의 종류와 도로의 상태에 따라 자유롭게 선택할수 있도록 다양한 차종을 개발하고 있읍니다.
    적재함은 크기에 따라 장축형(7.3m), 표준형(7m), 단축형(5.76m)이 있으며 후차축 기어비에 따라
    고속용(5.142), 오지용(5.57)으로 각각 특성에 알맞게 개발하였읍니다.

현대자동차(現代自動車)”

현대 자율버스

“「대형버스」의 시장판도가 바뀌고 있읍니다.

현대 FB485 버스의 장점

  1. 제동력이 강력한 공기 브레이크를 적용 하였읍니다.
    고속버스와 초대형 트럭에 적용하는 공기식 브레이크를 적용하여 안전성이 매우 높습니다.
    ○라이닝의 수명이 오래갑니다.
    브레이크 라이닝 두께가 19㎜로 6개월 이상 사용이 가능하므로 부품비가 적게들고 허브작업이
    적습니다.
    ○제동력이 강력하며 안전성이 높습니다.
    브레이크 용량이 커서 강력한 제동력을 발휘하므로 사고를 사전에 예방할 수 있읍니다.
    ○정비가 간편하고 수리비가 절감됩니다.
    유압계통이 없으므로 구조가 간단하고 점검이 편리하여 인건비가 1/2로 절감됩니다.
  2. 승차정원이 많아서 수익성이 높습니다.
    실내공간을 효율적으로 활용하여 승차정원이 타 차종에 비해 많으므로 수익성이 높습니다. 특히
    출퇴근시에 입금액의 차이가 확실히 나타납니다.
    ●시내버스 : 85명 ●직행 : 42명 ●관광: 39명
  3. 보디수명이 매우 깁니다.
    특수아연도 강판을 적용하였으며 보디가 리베트없이 제작되어 외관이 좋을 뿐 아니라 리베트 작업 시 발생되는 응력이 없으므로 부식발생이 적고 수명이 매우 깁니다.
  4. 핸들이 가볍고 기동력이 우수합니다.
    100바의 강력한 유압펌프를 적용하여 핸들이 가볍고 기동성이 우수합니다.
  5. 승차감이 좋고 스프링 내구성이 큽니다.
    이상적인 하중분포와 특수설계스프링은 승차감이 매우 양호하여 장거리 여행에도 피로하지 않으며, 스프링이 자주 부러지지 않습니다.
  6. 매연 발생이 적습니다.
    동력전달장치가 이상적으로 설계되어 있으므로 엔진 출력의 전달에 무리가 없고 아울러 매연 발생이 거의없읍니다.

자율버스의 선구자 현대자율버스

  1. 국내최초의 자율버스입니다.
    중간문이 지하철식 슬라이딩 자동문으로 되어있는 선진국형 자율버스를 국내 최초로 개발하여
    시내버스의 혁신을 불러 일으켰읍니다.
  2. 안전성이 완벽합니다.
    ○광전식차단장치 : 승객이 답단에 있을 경우 중간문이 닫히지 않는 장치.
    ○가속페달잠금장치 : 중간문이 닫히지 않는 상태에서는 가속페달이 작동하지 않아 차량 출발이 불가능함.
    ○전자식감응장치 : 중간문에 사람의 몸이 닿았을 경우 열렸다가 다시 닫히는 장치
    ○안전거울 : 실내의 중비 및 전비에 거울이 부착되어 상호반사로 인해 승하차 상태를 확인 가능함.
    ○비상코크 : 자동문 계통상 고장이 있을 경우 회로를 차단하여 수동으로 문을 열 수 있는 장치.
    ○정차용부저스위치 : 승객이 하차 하고자 할 경우 운전기사에게 알리는 예고장치.
  3. 내구력이 우수합니다.
    완벽한 내구성 시험을 거쳐 생산되는 자동문 개폐장치는 성능 및 내구력이 가장 좋은 나브꼬제품을
    적용하여 고장이 없읍니다.

현대자동차(現代自動車) “

현대15톤 덤프트럭

“오랜 신뢰(信賴)와 호평(好評)-
덤프트럭은 역시 「현대15톤 덤프트럭」!

현대 15톤 덤프트럭의 10대 장점

  1. 310마력의 고성능 엔진
    미쓰비시 310마력의 강력한 엔진을 장착하여 공사 현장의 어떠한 도로 조건에서도 여유있는 힘을
    발휘합니다.
  2. 안정된 T.S링크식 덤프장치
    하중을 이상적으로 분산하는3점 지지방식의 T·S링크 덤프 메카니즘은 타 메카니즘에 비하여 롤링이 적으며 특히 지반이 약한 곳에서의 작업시에 그 진가를 발휘합니다.
  3. 인터록크 시스템
    엔진 구동력을 후축에 적절히 분배해주는 장치로써 험로 주행시의 충격으로부터 엔진, 미숀, 액슬을
    보호하며, 늪지등에서 뛰어난 성능을 나타내고 연료절감의 효과도 우수합니다.
  4. 강력한 브레이크 장치
    대형트럭 전용의 강력한 공기 유압식 제동장치를 적용하여 가벼운 답력에도 강력한 제동력을 발휘
    합니다. 제동 시스템이 전 후 각각 독립되어 있어서 한쪽라인에 이상이 있어도 제동이 가능하며
    안전성이 매우 높읍니다.
  5. 우수한 성능
    엔진 출력이 높아서 등판 능력및 가속 능력이 우수하고 산간 험로 주행에 적합합니다.
    최고 속도가 88㎞/h로 작업회전 효율이 높아 수익성면에서 훨씬 유리합니다.
  6. 기동성 만점
    견고하면서도 가벼운 차체는 중화물 운송에 효율적이며 차체길이가 짧고 회전 반경이 작아
    건설 공사현장, 매립장 등의 좁은공간에서 최대의 기동성을 자랑합니다.
  7. 강인한 2중 “”ㄷ””찬넬형샤시후레임
    초대형 적재함 전용으로 개발된2중””ㄷ”” 찬넬형샤시후레임은 인장강도45㎏/㎟ 이상의 고장력 강이므로 어떠한 하중분포에도 충분한 강성과 탄성을 발휘,긴수명을 보장합니다.
  8. 대용량의 연료탱크
    400ℓ의 대용량 연료탱크를 장착, 장거리 주행시 중간에 급유를 해야되는 불편을 덜어드립니다.
  9. 부품구입이쉽고 신속한아프터써비스
    현대15톤 덤프 트럭은 전국에 2,700여대 이상 판매되어 부품의 구입이 쉽고 전국에 걸친 방대한
    써비스 망을 통하여 빠르고 확실한 아프터 써비스를 받을수 있읍니다.
  10. 쾌적한 운행을 보장하는 고급 운전실
    운전실이 넓고 안락하며, 승용차와 같은 쾌적한 분위기로 운전자가 피로를 느끼지 않아 장거리 운행에 편안하며 작업능률이 향상됩니다.
    ○승용차와 같이 경사 조절이 가능한 고급직물시트 적용
    ○히타 열량을 3,600Kcal로 대폭증대
    ○AM/FM 고급카세트 설치
    ○안전벨트 부착

현대자동차(現代自動車) “

킹캡(KING CAB)

“40
창립(創立)40주년(周年)

기쁨주고 사랑받는 Bongo

새로운 상용차(商用車) 기아마스타「킹캡」탄생!

신제품
●대폭 넓힌 주거공간
캐빈의 폭을 300㎜나 넓혀 운전자를 위한 안전도와 휴식 공간을 대폭 개선하였읍니다.

보다 넓고 쾌적한 실내, 아늑하고 기능적인 운전자 주거공간의 혁신
기아 40년의 인간공학기술(人間工學技術)이 상용차의 개념을 바꾸었읍니다.

이제부터 상용차(商用車)는 기아마스타 1톤 봉고「킹캡」입니다.

「킹캡」이 드리는 6가지 만족
❶ 넓고 아늑한 분위기의 실내공간으로 쾌적한 승차감을 실현
❷ 중앙시트 등받이의 다용도화(콘솔박스설치)
❸ 세련된 각형(角形) 헤드램프 및 대형 리어 콤비네이숀 램프 채용
❹ 후방 시계(視界)를 넓힌 캘리포니아 백 미러(California Back Mirror)채택
❺ 도난방지장치-스티어링로크(Steering Lock)설치
❻ 3-way방식의 FM/AM 스테레오 카셋트(오토리버스 기능)부착

●쾌적한 승차감을 실현한 디럭스시트 채용
전후 120㎜ 이동가능한 슬라이딩 시트와 등받이의 리크라이닝화65˚로 운전이 편리하며
쾌적한 승차감을 실현했읍니다.

상용차(商用車)의 혁신! 기아마스타1톤
봉고킹캡(KING CAB)

기아산업(起亞産業)”

스텔라 프리마

「스텔라 프리마」 고품질(高品質) 선언!

「스텔라」의 품질이 더욱 좋아졌읍니다.
●1년간 3만대생산, 7천대 수출을 통한 경험과 고객 여러분의 끊임없는 성원으로 스텔라의 품질이 더욱 좋아졌읍니다.
●해외시장에서 인기가 상승되면서 수출이 계속 늘고 있읍니다.
●유지비가 적게들어 아주 경제적입니다.

「프리마」가 더욱 고급화 되었읍니다.
●격자형 라디에타 그릴
●전·후면 스텐레스 몰딩
●스텐레스 도어 손잡이
●후마 도어의 삼점식 팔걸이
●185/70SR 13규격의 편평형 타이어
●고급 직물 천정

골든팩(GOLDEN PACKAGE)
6가지 기본품목 외에 3가지 선택품목이 추가됩니다.
❶외관이 미려하고, 제동력을 높여주는 스포크 와이어 휠
❷잡음없이 완벽한 스테레오 분리- 소프트 터치식 최고급 AM/FM카세트
❸3-Way스피커

현대자동차(現代自動車)

동아 윙보디 트럭, 동아 탈착보디 트럭

창립30주년
신차종(新車種)

30년 전통, 특장차 전문 메이커 동아자동차

고객이 원하시는 어떠한 차종도 만들어 드립니다.
우리나라 자동차 산업의 선구자로서 특수, 특장차와 고속버스 생산에 전념해 온 동아자동차는
그동안 축적된 기술과 경험을 바탕으로 산업발전의 역군이 될 신차종 개발에 열과 성을 다하고 있으며 창립 30주년을 맞이하여 고객여러분의 성원에 보답코자 수요자께서 원하시는 어떠한 차종도 제작하여 드릴 것을 약속합니다.

동아 탈착보디 트럭
●수송의 효율화 샤시와 보디의 분리로 짐을 내린 보디와 짐을 실은 보디를 즉시 연결시켜서 출발
할 수 있는 기동성 높은 차량이며 1대의 차량으로 3대의 역할을 하여 가동율을 더욱 높여 줍니다.
●하역대기 시간의 단축 1대의 샤시에 여러개의 보디를 사용하면 적하차시 대기하는 시간이
단축됩니다.
●다목적 용도 농수산물 공동집하지, 터미널 등 창고가 없는 지역에서 화물의 일시 보관시 임시창고
및 이동창고로 사용할 수 있읍니다.

동아 윙보디 트럭
●적하시간의 단축
유압기관의 보턴하나로 윙(날개)의 개폐가 가능하며 적재함 양측면에서 짐을 싣고 내릴 수 있어
작업시간이 단축됩니다.
●뛰어난 안전성
로프, 시트(SHEET), 운전조수가 필요 없으므로 경비절감및 운행시 화물에 신경을 쓰지않아도 되어
안전한 운행을 보장합니다.
●전천후 작업능력
윙보디는 악천후 상태에서의 작업(수송)시 지붕을 대신하여 화물과 작업자를 보호하며 작업능률을
더 한층 높여 줍니다.
●다양한 모델
대형차로부터 트레일러에 이르기까지 알미늄윙, 릴윙, 천막윙등 용도별로 생산하고 있읍니다.

동아자동차

아시아 15톤 덤프트럭

앞선 기술의 아시아가 15톤 덤프트럭을-
왜! 늦게 탄생시켜야만 했을까요?

지금까지의 덤프트럭이 가지고 있던 문제점을 완벽하게 해결, 보다 강력하고 안전한
덤프트럭을 탄생시키고자 끊임없이 노력, 첨단기술의 인간공학을 도입한 아시아 15톤
덤프트럭을 탄생시키는데 성공했읍니다.

★캡 자체 독립 현가 방식
● 풀 프로팅 시스템(Full Floating System)의 뛰어난 승차감.
★공기역학에 입각한 캡외형
●공기저항이 적어 일반도로에서 2~3%, 고속도로에서 4~5% 연료절감
★뛰어난 운전조작성
●운전자에 알맞게 핸들전후 상하조정, 시트전후 조정 가능.
★연료절약형 고성능 엔진
●연소 효율을 극대화한 저연비, 고출력 엔진 채용.
★전기유압식 자동캡틸팅
●스위치 조작으로 손쉽게 틸팅이 가능.

아시아 자동차의 신념
인간존중
운전피로감소로 인명과 재산보호

아시아 15톤 덤프트럭

아시아자동차(亞細亞自動車)

포니₂ CX

에너지 절약시대(節約時代)의 알뜰휴가는 「포니2 CX」로-

●동급 타 차종에 비해 연료비가 훨씬 적게 들어 경비가 절약됩니다.
●카나다에서도 일본차만큼 잔 고장이 적다는 호평의 포니2 CX – 고장 때문에 여행 중에 고생하는 불편이 적습니다.
●포니2 CX는 미국 안전 규정인 시속 5마일 속도로 충돌시 차체 손상을 막아주는 에너지 흡수형
범퍼가 있어 안심하고 여행할 수 있읍니다.

※구입 고객에게 3가지 선물 증정
●고급 아이스백 ●티셔츠
●현대호랑이축구단사인볼
□7월 10일-8월 9일까지 출고분에 한함.

pony2cx
현대자동차(現代自動車)

STELLAR Prima E

「프리마 이코노미」-에너지 절약시대(節約時代)의 고급승용차(高級乘用車)

많이 뛰는 차는 동급 타 차종에 비해 월 5만원이상 연료비가 절약됩니다.
프리마 이코노미로 바꾸고 한달이 지난 뒤 따져보십시오.
기름이 확실히 적게든다는 사실을 실감하게 됩니다.

하루 100km 이상을 운행하면 월5만원 이상이 절약됩니다.
영국, 화란을 비롯한 세계 30개국에 수출이 많이 됩니다.

편리한 최신고급 사양
●6가지 조절기능의 운전석 ●전조등 자동세척기
●자동유리문 ●중앙집중식 도어잠금장치
●전기식 온도감지형 자동쵸크
●자동변속기(선택사양)

구입 고객에게 3가지 선물 증정
●고급 아이스백 ●티셔츠
●현대 호랑이축구단 사인볼
□7월10일-8월9일까지 출고분에 한함

스텔라
현대자동차(現代自動車)

“연료비가 적게들어 참 좋아요”