지엠코리아 의 시보레2.5톤카고트럭<2.5톤 디젤엔진>
현명한 選擇(선택)은
性能(성능)에서
●엔진이 世界的(세계적)으로 名声(명성)있는 이스즈디젤엔진임.
●오버드라이브 트랜스밋숀으로 엔진 耐久性(내구성)이 強(강)함.
●大型車制動方式(대형차제동방식)인 真空倍加裝置付(진공배가장치부) 油圧式(유압식)브레이크.
收益(수익)에서
●燃料(연료)의 完全燃燒(완전연소)가 용이함 渦流式燃燒室(와류식연소실)엔진으로 燃料消耗(연료소모)가 매우 經濟的(경제적)임.
●大型車(대형차)샤시와 같은 方式(방식){“ㄷ”型断面(형단면)리벹結合(결합)}의 構造(구조)로 超過積載(초과적재)에 여유있음.
機動力(기동력)에서
●스타트와 加速性(가속성)이 월등히 優秀(우수)한 오버드라이브트랜스밋숀임.
●减速此(감속차)가 理想的(이상적)으로 높아 힘든 길이라도 쉽게 달림.
코로나 슈우퍼 1600
82마력 1500cc → 90마력 1600cc
더 여유있는 힘
세련된 멋, 강한 힘의
新進(신진)코로나는 82마력에서 90마력
1500cc에서 1600cc 로 強化(강화)된
더 여유있는 힘을 지니게 됐읍니다.
더 経済的(경제적)인 승용차
国内外(국내외)에서 認定(인정)받은 코로나의 経済性(경제성)은
出力強化(출력강화)에 상관없이 前(전)과 같읍닌다.(14km/ℓ)
四位一体(사위일체)의 코로나 슈우퍼 1600
멋, 힘, 経済性(경제성), 그리고
철저한 아프터서어비스의 四位一体(사위일체)
코로나 슈우퍼 1600만의 자랑입니다
POWER UP!
힘이 더 강해졌읍니다
韓國第一(한국제일)의 自動車(자동차) 시보레1700
顧客(고객)여러분에 의하여 立證(입증)된 優秀性(우수성)
顧客(고객)여러분의 聲援(성원)에 感謝(감사)드립니다.
시보레 1700은
가장 人氣(인기)있는 自動車(자동차)입니다.
시보레 1700은
가장 많은 이익을 드리는 自動車(자동차)입니다.
시보레 1700은
아프터서어비스가 철저히 보장 되어 있읍니다.
시보레 1700은 韓國第一(한국제일)의 自動車(자동차)입니다.
2.5톤 디젤엔진
시보레2.5톤 카고트럭 生產(생산)!
强力(강력)한 이스즈 디젤엔진
3 大 特 性(대특성)
■機敏性(기민성)
■經濟性(경제성)
■强靭性(강인성)
175마력 새로운 힘,새로운 高速(고속)스타일—시보레버스 生産(생산)!
175馬力(마력), 9,203cc의 高出力(고출력)엔진
●피스톤의 平均速度(평균속도)가 낮아 엔진 壽命(수명)이 길고 燃料消耗(연료소모)가 적음
●오일冷却裝置(냉각장치)로 엔진의 耐久性(내구성)이 強(강)함
●오버드라이브 트랜스 밋숀으로 엔진의 過回轉(과회전)없이 走行速度(주행속도)가 높음
●國內最强(국내최강)의 엔진으로 險路(험로)에도 走行力(주행력)이 特出(특출)함
●吸入空氣(흡입공기) 豫熱裝置(예열장치)로 酷寒時(혹한시) 始動(시동)이 용이함
優雅(우아)한 高速(고속)스타일
●시원한 前面(전면)과 우아한 後面(후면)의 새로운 高速(고속)스타일
●산뜻한 알미늄 샷슈의 균형잡힌 넓은 車窓(차창)
强度(강도)높은 車体(차체)
●보디골조를 볼트結合(결합) 및 빳지 熔接(용접)으로 二重結合(이중결합)함
●보디 全体(전체)를 리벳팅 作業(작업)하여 堅固(견고)하며 修理(수리)에 용이함
밝고 高級化(고급화)된 室內(실내)
●防音(방음),放熱(방열)이 철저한 그라스울을 全面(전면)사용한 조용한 室內(실내)임
●시트는 高級(고급) 라버스폰지에 通氣性(통기성)좋은 시트카버로 乘車感最高(승차감최고)
特出(특출)한 完全設計(완전설계)
●迅速(신속)하고 조용히 制動(제동)되는 空氣倍力裝置付(공기배가장치부) 油压式(유압식) 브레이크
●傾斜路下行時(경사로하행시) 安全(안전)을 위한 시보레 特有(특유)의 排氣(배기)브레이크
*都市型(도시형)버스 登場(등장)으로 都市美観(도시미관) 巴里化(파리화)*
◉輸送能力(수송능력)의 極大化(극대화)!
◉都市美観(도시미관)의 巴里化(파리화)!
◉市民交通(시민교통)의 明朗化(명랑화)!
◉收益(수익)의 倍加(배가)는 都市型(도시형)버스로!
→超現代感覺(초현대감각)의 外型(외형)
→國際水準級(국제수준급)의 美麗(미려)한 보디 페인팅
→탁트인 視界(시계)
→理想的(이상적)으로 配列(배열)된 安樂(안락)한 시트等(등)
都市交通(도시교통)의 一大革新(일대혁신)을 가져온 都市型(도시형)버스는 乘客(승객)이 골라타
므로 他車(타차)보다 二倍(이배)의 收益(수익)과 乘車感(승차감)을 드립니다.
♣最高性能(최고성능)이라고 激讚(격찬)하는 7,412cc, 160馬力(마력)의 強力(강력)한 6氣筒(기통)
디젤엔진!
♣超綱(초강)의 4角骨材(각골재) 파이프 使用(사용)으로 在來車(재래차)의 오메가 앵글(Ω) 使用
時(사용시)보다 3倍(배)더 強(강)해진 보디!
♣乘下車時(승하차시) 便利(편리)하게 設計(설계)된 中央(중앙)에 位置(위치)한 넓은 門(문)!
♣立席乘客(입석승객)에게 便利(편리)하게 考案(고안)된 손잡이!
♣160馬力(마력)의 大型(대형)엔진이면서도 燃料(연료)와 타이어 消耗等維持費(소모등유지비)가
적게드는 높은 経済性(경제성)!
♣完璧(완벽)한 部品供給(부품공급)과 機敏(기민)한 巡回車整備等(순회차정비등) 아프터서어비스
에 萬全(만전)!
都市型(도시형)버스 登場(등장)으로 거리가 한층 밝고 明朗(명랑)해졌읍니다.
輸出目標(수출목표) 13먹5천만弗(불)!
新進(신진) 트럭이 도와 드립니다
新進(신진) 트럭이 할 일은
大量(대량) 輸送(수송)으로 원가의 節減(절감)을,
파손 없는 安全(안전) 積載(적재)로 信用(신용)을,
빠른 運搬(운반)으로 또 다른 信用状(신용장)을
안겨 드리게 합니다.
新進(신진)카고 트럭은
強靭(강인)한 車体構造(차체구조)
짐 保護(보호)를 위한 넓은 積載函(적재함)과 높은 짐받이
장거리 운행에도 피로를 덜어드리는 運転席(운전석)
6톤 카고 트럭
130마력 6500cc
8톤 카고 트럭
160마력 8000cc
10톤 카고 트럭
195마력 10,178cc
大型(대형) 高速(고속) 貨物(화물) 自動車(자동차) 시보레6.5톤카고트럭
●莫強(막강)한 힘의 디젤엔진
●튼튼한 構造(구조)의 샤시
●가장 넓고, 긴 積載函(적재함)
莫強(막강)한 힘의 高出力(고출력) 엔진
● 同級貨物(동급화물)트럭中(중) 最強(최강)의 힘을 지닌 6氣筒(기통) OHV 디젤엔진
● 엔진에 無理(무리)가 없고 燃料(연료)가 적게드는 오버드라이브 트랜스밋숀
● 時速(시속) 90km의 빠른 走行力(주행력)을 지닌 高速性能(고속성능)
튼튼한 샤시構造(구조)
●두꺼운 特殊鋼(특수강)의 튼튼한 사다리型(형) 후레임
●輪距(윤거),軸距(축거)가 넓고,길어 荷重(하중)이 가장 理想的(이상적)으로 配分(배분)됨
長時間運轉(장시간운전)에 편한 運轉席(운전석)
●上下前後(상하전후)로 移動調整(이동조정)할 수 있는 運轉席(운전석)
●四方(사방)의 視界(시계)가 밝은 展望(전망)의 시원한 運轉席(운전석)
●쿳숀좋고,옆시트와의 간격이 넓은 運轉席(운전석)
철저한 安全設計(안전설계)
●正確(정확),迅速(신속)한 空氣倍加裝置付(공기배가장치부) 油圧式(유압식)브레이크
●혼자서도 엔진 整備(정비)가 용이한 틸트캡
넓은 積載函(적재함)
●同級(동급)트럭中 시보레카고트럭은 積載函(적재함)이 가장 넓어 大型貨物積載(대형화물적재)
에 여유있음
契約殺到(계약쇄도)—顧客(고객) 여러분의 声援(성원)에 感謝(감사)드립니다
顧客(고객)여러분에 의하여 立証(입증)된 優秀性(우수성)-시보레 1700
顧客(고객)여러분의 声援(성원)으로 시보레 1700은 가장 人氣(인기)있는 自動車(자동차)가 되었읍니다.
지엠의 優秀(우수)한 自動車(자동차) 시보레 1700은 가장 많은 이익을 드리는 自動車(자동차)로 判定(판정)되었읍니다.
여러분의 지엠코리아는 계속 철저한 아프터 서어비스로 顧客(고객)여러분의 声援(성원)에 보답하겠읍니다.
大型(대형) 高速(고속) 貨物(화물) 自動車(자동차) 시보레6.5톤 8톤카고트럭
●莫強(막강)한 힘의 디젤엔진
●튼튼한 構造(구조)의 샤시
●가장 넓고, 긴 積載函(적재함)
莫強(막강)한 힘의 高出力(고출력) 엔진
●同級貨物(동급화물)트럭中(중) 最強(최강)의 힘을 지닌 6氣筒(기통) OHV 디젤엔진
●엔진에 無理(무리)가 없고 燃料(연료)가 적게드는 오버드라이브 트랜스밋숀
●時速(시속) 90km의 빠른 走行力(주행력)을 지닌 高速性能(고속성능)
튼튼한 샤시構造(구조)
●두꺼운 特殊鋼(특수강)의 튼튼한 사다리型(형) 후레임
●輪距(윤거),軸距(축거)가 넓고,길어 荷重(하중)이 가장 理想的(이상적)으로 配分(배분)됨
長時間運轉(장시간운전)에 편한 運轉席(운전석)
●上下前後(상하전후)로 移動調整(이동조정)할 수 있는 運轉席(운전석)
●四方(사방)의 視界(시계)가 밝은 展望(전망)의 시원한 運轉席(운전석)
●쿳숀좋고,옆시트와의 간격이 넓은 運轉席(운전석)
철저한 安全設計(안전설계)
●正確(정확),迅速(신속)한 空氣倍加裝置付(공기배가장치부) 油圧式(유압식)브레이크
●혼자서도 엔진 整備(정비)가 용이한 틸트캡
넓은 積載函(적재함)
●同級(동급)트럭中(중) 시보레카고트럭은 積載函(적재함)이 가장 넓어 大型貨物積載(대형화물적재)
에 여유있음
■175馬力(마력), 9,203cc
시보레 8톤 카고트럭
■130馬力(마력), 6,373cc
시보레 6.5톤 카고트럭
作業場(작업장)의 人気(인기) (130마력, 650cc)
6톤 덤프 트럭
SHINJIN 6TON DUMP TRUCK
集中的(집중적)인 作業能率(작업능률) (160마력, 8000cc)
8톤 덤프 트럭
SHINJIN 8TON DUMP TRUCK
建設(건설)에는 中断(중단)이 있을수 없고
또 쉬어서도 안되겠읍니다.
쉬지않고 일하는 建設現場(건설현장)에
빼 놓을수 없는 힘찬일꾼
新進(신진) 덤프 트럭
20秒(초)마다
말없이 능율만을 올리는
덤프의 강력한 힘,
建設(건설)의 役軍(역군)
新進(신진) 덤프 트럭
建設(건설)에는 휴식이 없읍니다
新進(신진) 덤프트럭도 쉬지 않읍니다
年中無休(연중무휴)!
언제 어디서나
쉬지않고 일하는 일꾼이 있읍니다.
日気(일기)를 가리지 않읍니다.
場所(장소)를 가리지 않읍니다.
힘 들거나 쉽거나
일을 가리지 않읍니다.
오직 힘 만으로
말없이 꾸준히 일하는 일꾼
新進(신진)지프
홀로 年中無休(연중무휴)입니다.
이 일꾼을 원치않으십니까!
全天候(전천후) 多目的自動車(다목적자동차)
新進(신진)지프
管轄(관할) 警察署長(경찰서장)이 備蓄用(비축용)으로 証明(증명)하는
지프에 대해서는
自家用(자가용) 登録制限(등록제한)이 없고
道路国債(도로국채), 自立貯蓄(자가저축) 消化免税(소화면세)
非課税価格(비과세가격)의 惠沢(혜택)이 있읍니다.
