1971미스코로나
太陽(태양)속에 빛나는 光冠(광관)처럼
눈에 선연히 부르고 싶은 이름
미스코리아 真(진)! 미스코로나!
優雅(우아)하게 彩色(채색)된 한폭의 그림처럼
함초롬이 피어난 한떨기 그리움처럼
흐르는 곱다란 미소
온 누리에 한국의 얼을 심으리라,
真善美(진선미)의 総和(총화), 미스코리아(眞(진))
또다시
’71미스코로나로 이름지어졌읍니다.
가장 매력적인 이 女人(여인) 미스코리아
가장 탐스러운 乗用車(승용차) 코로나 슈우퍼 1600
VICTORY JEEP
승리의 기쁨을
신진지프
이겨야 합니다
한번 決断(결단)끝에
決哉(쾌재)를 부르기 위해서는
꼭 이겨야 합니다.
패배를 모릅니다
지프는 半世紀(반세기)에 걸쳐
敗北(패배)를 모르고 向上(향상)만을 거듭한
勝利(승리)의 상징입니다.
꼭 있어야 합니다.
남보다 이기려면, 남보다 앞서려면
勝利(승리)를 몰아주는
꾸준한 일꾼이 꼭 있어야 합니다.
勝利(승리)를 위한 勝利(승리)의 自動車(자동차)
新進(신진)지프
多目的(다목적), 多用途(다용도)의 신진지프 生產開始(생산개시)!
强力堅固(강력견고)한 構造(구조)
4輪驅動(륜구동)의 6기통엔진
폐사 신진지프自動車工業株式會社(자동차공업주식회사)는 3,200대의 지프를 生産供給(생산공급)
한 신진자동차와 世界唯一(세계유일)한 지프메이커 아메리칸 모타스의 合作投資(합작투자)로 設
立(설립)된 會社(회사)로서 世界的(세계적)으로 定評(정평)있는 各種(각종) 지프를 生産(생산)
하여 産業建設(산업건설)과 国土防衛(국토방위)에 旗手(기수)가 되고져 함은 물론 東南亞市場(
동남아시장)을 향한 수출의 基盤(기반)을 굳건히 다져 公益企業(공익기업)으로서의 使命(사명)
을 다하고져 努力(노력)하고 있습니다.需用家(수용가)여러분의 倍前(배전)의 愛護(애호)와 指導
鞭韃(지도편달)을 바랍니다.
萬能用途(만능용도)의 常用(상용)트럭
신진지프픽업(PICK-UP)
実用的(실용적)인 신진표준형(HARDTOP)
萬能用途(만능용도)의
신진지프트럭(VAN TRUCK)
파이팅! 勝利(승리)를 위한 힘.
新進(신진)지프
바쁘신분들,
成果(성과)있는 活動(활동)을 하실분들에게
꼭 필요한 機動力(기동력).
신진지프
勝利(승리)의 自動車(자동차)
新進(신진)지프
勝利(승리)의 상징 新進(신진)지프는
부지런한 사람만을 위한 自動車(자동차)입니다.
特別販売(특별판매)
管轄警察署長(관할경찰서장)이 備蓄用(비축용)으로 證明(증명)하는
지프에 대해서는
自家用(자가용) 登録制限(등록제한)이 없고
道路国債(도로국채), 自立貯蓄(자립저축) 消化義務免税(소화의무면세)
非課税価格(비과세가격)의 惠澤(혜택)이 있읍니다.
지엠코리아大型輸送裝備(대형수송장비) 大型貨物輸送難(대형화물수송난) 完全解決(완전해결)!
産業發展(산업발전)에 따른 物動量(물동량)의 大型化(대형화)로 時急(시급)히 要請(요청)되어왔던 大型輸送裝備(대형수송장비)
이제 지엠코리아 大型(대형)트럭이 完全解決(완전해결)하여 드립니다.
大型(대형)트럭의 経済性(경제성)은
●輸送規模(수송규모)의 大型化(대형화)에서
●人件費 節減(인건비 절감)에서
●運送時間(운송시간)의 短縮(단축)에서
●燃料費 節減(연료비 절감)에서
시보레 10.5톤 덤프트럭
●엔진: 6氣筒(기통), 240馬力(마력), 12,023cc
●積載定量(적재정량): 10.5톤
●乘車人員(승차인원): 3名(명)
34톤 GMC트랙터
●엔진: V8氣筒(기통), 293馬力(마력),9,299cc
●積載牽引量(적재견인량): 34톤
●乘車人員(승차인원): 2名(명)
시보레 11톤 카고트럭
●엔진: 6氣筒(기통), 240馬力(마력), 12,023cc
●積載定量(적재정량): 11톤
●乘車人員(승차인원): 3名(명)
각종 세미트레일러
■32톤 平板(평판) 트레일러
■32톤 低床(저상) 트레일러
■30톤 콘테이너샤시
国內(국내) 最長期(최장기) 割賦販賣(할부판매)
●一般契約(일반계약): 36個月(개월){3年(연)}
●大量契約(대량계약): 外貨借款條件(외화차관조건)에 의한 長期低利(장기저리){5年(연)}
모든구조가 완벽합니다. 시보레1700
强力(강력)하고 堅固(견고)한 CIH엔진{1700cc, 75馬力(마력)}
-吸入空氣豫熱裝置(흡입공기예열장치)
-적은 燃料消耗(연료소모){走行(주행)테스트 ℓ当(당) 14.5km)
-有害排氣(유해배기)가스除去(제거)를 위한 PCV裝置(장치)
特殊鋼板(특수강판)의 堅固(견고)한 보디는 스타일이 高速走行(고속주행)에 安全(안전)한 紡錘刑(방추형)임
실드빔型(형)으로 된 해드램프는 高燭光(고촉광), 低燭光(저촉광) 二重設置(이중설치)됨
電氣系統(전기계통)의 事故豫防(사고예방)을 위한 휴-즈連結式配線(연결식배선)
調整(조정)이 필요없고 수명이 영구한 트렌지스터型(형) 電氣(전기)레규레이터
放熱量(방열량)이 큰 코루게이트핀型(형) 라지에타
옆에서도 볼수있는 后側面(후측면) 方向指示燈(방향지시등)
드럼直徑(직경) 228.6mm인 二重回路(이중회로)
油压式(유압식)마스터시린더의 安全第一(안전제일)로 設計(설계)된 前后独立式(전후독립식) 二重(이중)브레이크
衝擊吸收式(충격흡수식)의 堅固(견고)한 모노코코型(형)후레임
運轉者(운전자)의 体格(체격)에 알맞도록한 前后(전후) 移動式(이동식)앞시트
無反射安全(무반사안전)패드로 덮혀진 衝擊吸收(충격흡수)의 計器盤(계기반)
3개의 가로지른 바가 아래로 向(향)한 타원형의 운전대는 衝突時(충돌시) 접혀지므로 安全(안전)함
무거운 짐을 싣고 가볍게 달립시다.
시보레 6.5톤 카고트럭
시보레 6.5톤 카고트럭은 더욱 새로워 졌읍니다.
●耐久性(내구성)높은 이스즈디젤엔진{6,373cc, 130馬力(마력)}
●여유있는 積載能力(적재능력) {든든한 샤시와 理想的(이상적)인 荷重配分(하중배분)}
●더 넓고 더 편안해진 運轉席(운전석)(리크라이닝式(식)으로 上下前后(상하전후) 移動調整(이동조정)
●더욱 補强(보강)된 安全裝置(안전장치){브레이크라이닝幅(폭)의 增大(증대)}
●1장으로된 시원한 前面(전면)윈도우에 3개의 윈도우와이퍼
멋과 品位(품위)의 調和(조화) 레코드
조용한 品位(품위)의 貴下(귀하)와 레코드 高級乘用車(고급승용차)레코드는 優雅(우아)한 品位(품위)의 貴下(귀하)에게 새로운 歡喜(환희)와 最高(최고)의 活動力(활동력)을 드립니다.
레코드는 高級乘用車中(고급승용차) 가장 経済的(경제적)입니다.
■102馬力(마력), 1,900cc 4氣筒(기통)엔진
■高級乘用車中(고급승용차)로서 가장 적은 燃料消耗(연료소모)
■低廉(저렴)한 維持費(유지비){期別自動車稅金(기별자동차세금: ￦62,400)}
새마을運動(운동)의 役軍(역군), 새마을트럭
지엠코리아「새마을트럭」 드디어 生産開始(생산개시)!
國民(국민)의 車(차), 國産化(국산화)
지엠코리아는 새마을精神(정신)에 따라 純粹(순수)한 우리의 손에 의하여 設計(설계)된 勤勉(근면), 誠實(성실)한 일꾼, 새마을트럭을 完全國內生産(완전국내생산), 供給(공급)케 되었읍니다.
새마을트럭은 새마을精神(정신)의 具現(구현)
●純粹(순수)한 우리손에 의하여 設計(설계) 및 製造(제조)
●農村(농촌), 都市(도시), 工場(공장) 어디서나 所得增大(소득증대)에 앞장
●外觀(외관)보다 內実(내실)을 더 갖춘 勤儉(근검), 誠実(성실)한 일꾼
●가장 低廉(저렴)하고 経済的(경제적)인 車(차)
●누구나가 協同(협동)하여 일할 수 있는 多目的(다목적)트럭
主要諸元(주요제원)
●積載量(적재량): 750kg
●乘車人員(승차인원): 3名(명)
●總排氣量(총배기량): 1,500cc, 1,700cc, 1,900cc{3種(종)}
生産車種(생산차종)
●새마을트럭
●새마을밴
●새마을픽업
大量輸送時代(대량수송시대)의 高速貨物(고속화물)트럭
시보레 카고트럭은 더욱 새로워졌읍니다.
●耐久性(내구성)높은 이스즈 디젤엔진
{(6.5톤:6,373cc, 130馬力(마력), 8톤: 9,203, 170馬力(마력)}
●여유있는 積載能力(적재능력) {든든한 샤시와 理想的(이상적)인 荷重配分(하중배분)}
●더 넓고 더 편안해진 運轉席(운전석){리크라이닝式(식)으로 上下前後(상하전후) 移動調整(이동조정}
●1 장으로 된 시원한 全面(전면)윈도우에 3개의 와이퍼
시보레 6.5톤 카고트럭
시보레 8톤 카고트럭
强靭(강인)한 自動車(자동차) 시보레1700
엔진性能(성능)이 좋은 自動車(자동차)로,
이미 定評(정평)을 받고있는 시보레1700-
이제 새로운 眞価(진가)를 드립니다.
强靭(강인)한 自動車(자동차)-시보레1700
空氣抵抗(공기저항)이 가장 적게 考案(고안)된 紡錘形(방추형)스타일의 단단한 基本構造(기본
구조)와 强靭(강인)한 엔진性能(성능)은 强靭(강인)한 自動車(자동차)로 評価(평가)됩니다.
오래쓰는 自動車(자동차)-시보레1700
함부로 사용하여도 故障(고장)이 적고 사용하면 사용할수록 堅固性(견고성)을 認定(인정)받아
오래쓰는 自動車(자동차)로 評価(평가)됩니다.
이익을 드리는 自動車(자동차)-시보레1700
高速(고속)에도 보다 安全(안전)하므로 바쁜분에게 時間(시간)을 아껴드리고
보다 낮은 燃料消耗率(연료소모율){ℓ当(당) 14.5km}로 需用家(수용가)에게 많은 이익을 드립니다.
멋과 品位(품위)의 調和(조화) – 레코드
優雅(우아)한 氣品(기품),
新鮮(신선)한 感動(감동)
새로운 歡喜(환희)의 高級乘用車(고급승용차) – 레코드
《ℓ当(당) 14.3㎞》
레코드는 高級 乘用車中(고급승용차중)
燃料消耗(연료소모)가 가장적은 自動車(자동차) 입니다.
●重厚(중후)한 品位(품위)의 새로운 古典美(고전미)
●應接室(응접실)분위기의 넓고 아늑한 室內(실내)
●적은 燃料消耗(연료소모) (ℓ当(당) 14.3㎞)
●低廉(저렴)한 維持費(유지비){自動車稅金(자동차세금) 시보레1700과 同一(동일)}
