♣좋은車(차)는 顧客(고객)의利益(이익)을 為(위)해 모델을 바꾸지않읍니다.
피아트124는 國際価格(국제가격)으로는 他車(타차)에 比(비)해 더 비싸면서도 當社(당사)에서는
奉仕的(봉사적)인 低価政策(저가정책)에 따라 同級他車(동급타차)보다 40만원{國內価格(국내가
격)}이 더 싼 価格(가격)으로 販売(판매)하고 있읍니다.
世界(세계)의 名車(명차)
피아트124
1200cc의 피아트 엔진이 1600cc他車(타차)를 凌駕(능가)하는 事實(사실)을 아십니까.
■피아트는 獨逸(독일),英国人(영국인) 大多數(대다수)가 愛用(애용)합니다.
■피아트는 他車(타차)에 없는 「브레이크 레귤레이터」, 「二重브레이크」,「하이드로백」이 附着(부착) 되어있으며 最高級車(최고급차)에만 쓰는 4輪(륜)디스크 브레이크입니다.
■피아트는 欧美最高(구미최고)의 自動車(자동차)디자이너인 「PININ FARINA」氏(씨)의 設計(설계)로서 오래 볼수록 우아한 車(차)임을 느낄 수 있읍니다.
■피아트는 145km로 4時間(시간) 継続走行(계속주행)하여도 로링없이 安全(안전), 安樂(안락)합니다.
■피아트는 無(무)보링으로 34萬(만)km를 走行(주행)했읍니다. 또 보링 後(후)에도 좋은 性能
(성능)을 發揮(발휘)하며 보링費用(비용)이 적게듭니다.
■피아트는 他車(타차)보다 車輛稅(차량세)가 51,200{年間(연간)}이 더 싸며 維持費(유지비)가 적게 듭니다.
■部品(부품)은 年間所要(연간소요)의 二倍量(이배량)이 確保(확보)되어있으며 언제 어디서든지 購入(구입)할 수 있읍니다.
格調(격조)높은 피아트 홈카의 品位(품위) 피아트·핔업
收益性(수익성)과 實用度(실용도)가 높고 車輛稅(차량세)가 最少(최소)하며 維持費(유지비)가
적게드는 피아트픽업!
-多目的 用途(다목적 용도)에 完璧(완벽)을 期(기)한 特殊設計(특수설계)!
-피아트124세단의 優秀性(우수성)을 그대로 살리면서 乘車感(승차감)과 積軷時(적발시)를 勘案(
감안) 后輪(후륜)에는 판,스프링으로 補強(보강), 多目的 用度(다목적 용도)에 完璧(완벽)을 期
(기)했읍니다.
-高價商品(고가상품) 安全(안전) 迅速(신속) 配達(배달)에 最適(최적)!
日常生活(일상생활)의 必需品(필수품)인 各種商品(각종상품) 및 特(특)히 냉장고, TV, 에어콘,
피아노等(등) 高価商品(고가상품)을 보다 安全(안전)하고 보다 빠르게 輸送(수송)하는데 理想的
(이상적)인 小型(소형)트럭입니다.
輸送能力(수송능력)
■大型(대형)TV: 7台(대)
■냉장고: 5台(대)
■피아노: 1台(대)
■에어콘: 5台(대)
■선풍기: 40台(대)
피아트픽업은 経濟的(경제적)입니다.
乘用車(승용차)에 比較(비교)해서 低廉(저렴)한 車代(차대)와 稅金(세금)은 月(월) 520원 1期(
기) ￦1,560)이며 維持費(유지비)와 燃料費(연료비)가 적게듭니다.
最高性能(최고성능)과 最高收益(최고수익)의 車(차) 피아트 픽업!!
部品(부품)은 年間所要(연간소요)의 二倍量(이배량) 確保(확보)
世界(세계) 第一(제일)의 自動車(자동차)
FORD
利益性(이익성)이 높은 현대버스
品位(품위)의 象徵(상징) 포드20M
달리는 무스탕 뉴코티나
힘의 象徵(상징) 포드화물트럭
FORD는 自動車歷史(자동차역사)에 있어 가장 넓은 市場(시장)을 갖고 있읍니다.
世界第一(세계제일)의 FORD車(차)를 生産(생산)하는 現代自動車(현대자동차)는 乘用車(승용차)로서 品位(품위)와 性能(성능)과 安樂性(안락성)이 높이 評価(평가)된 포드20M과 뉴코티나, 高速(고속)뻐스와 市內(시내)뻐스로서 人氣絶頂(인기절정)에 있는 가장 安全(안전)하고 安樂(안락)한 포드뻐스를 비롯하여 포드화물트럭,덤프트럭,탱크로리,밴트럭,청소차,특수진료차 等(등)
各種(각종)포드차를 生産(생산)하여 國家産業發展(국가산업발전)과 國民文化生活(국민문화생활)에 이바지하고 있읍니다.
顧客(고객)여러분 世界第一(세계제일)의 自動車商標(자동차상표) FORD를 항상 記憶(기억)해 주시고 믿어주십시요.
♣좋은 車(차)는 顧客(고객)의 利益(이익)을 為(위)하여 모델을 바꾸지 않읍니다.
國民(국민)의 車(차)
피아트124
經營能率(경영능률)과 原價節減(원가절감)에 피아트의 機動力(기동력)을 極大化(극대화) 하십시오.
♣피아트는 步行活動時(보행활동시) 보다 50倍(배)의 機動力(기동력)과 能率(능률)을 發揮(발휘)할 수 있읍니다.
車(차)를 選別(선별)하는 眼目(안목)!
経濟性(경제성):■피아트는 同級車種(동급차종)에 比(비)해 稅金(세금)은 51,200원{年間(연간)이 싸며 車(차)값은 400,000원이 더 쌉니다.
■피아트는 経濟的(경제적)인 獨逸人(독일인) 大多數(대다수)가 愛用(애용)합니다.
耐久性(내구성): ■FIAT만이 피스톤 一行程時(일행정시)엔진오일이 4回循還(회순환)되므로 엔진의 磨耗率(마모율)이 極小(극소)하며 過熱(과열)을 防止(방지) 車(차)의 壽命(수명)을 延
長(연장) 시켜줍니다. {C 車(차)는 피스톤 一行程時(일행정시) 오일循還(순환) 2回発生(회발생}
■FIAT만이 25만키로(km)를 無(무)보링 走行(주행)했읍니다.
安全性(안전성) ■FIAT만이 4輪(륜)디스크,브레이크입니다.
따라서 피아트는 當局(당국) 発表(발표)에 依(의)하면 그 事故率(사고율)이 同級車種(동급차종)에 比(비)해 월등하게 적읍니다.
■피아트만이 앞 座席(좌석)이 移動(이동)하므로 安樂(안락)한 長距離 旅行(장거리 여행)을 할 수 있읍니다.
■피아트는 檢査過程(검사과정)에서 478군데 完全度(완전도) 체크를 합니다.
● 部品(부품)은 年間所要(연간소요)의 二倍量(이배량)이 確保(확보)되어있으며 언제 어디서든지 購入(구입)할 수 있읍니다.
顧客(고객)은 賢明(현명)하고 機械(기계)는 正直(정직)합니다.
國民(국민)의 車(차)
피아트124
마후라(Muffler)에 關心(관심)있는 분에게…
피아트의 마후라는 2種類(종류)가 있읍니다.
1. 그 하나는 西歐人(서구인)이 좋아하는 競起用(경기용) 車(차)에 쓰이는 活力(활력)의 象徵(상징)인 마후라이고
2. 또 한 種類(종류)는 安樂(안락)한 自家用 目的(자가용 목적)에 쓰이는 것이 있아오니 두 種類(종류) 中(중), 嗜好(기호)에 따라 하나를 選擇(선택)하여 주시기 바랍니다.
部品(부품)은 年間所要(연간소요) 2倍量(배량) 確保(확보)!
피아트의 性能(성능)의 安全性(안전성)과 優秀性(우수성)은 科學的 事實(과학적 사실)과 數値(수치)가 立證(입증)합니다.
브레이크 裝置(장치)-피아트가 事故率(사고율)이 越等(월등)히 낮고 安全(안전)한 理致(이치)는?
■最高級車(최고급 차)에만 쓰는 「4輪(륜)디스크,브레이크」가 附着(부착)되어 있어 制動(제동)이 正確完璧(정확완벽)합니다.
■最高級車用(최고급차용)인 前後獨立式(전후독립식) 「二重(이중) 브레이크」입니다.
■他車(타차)에 없는 브레이크 壓力倍加(압력배가)를 爲(위)한 「하이드로백」裝置(장치)가 있읍니다.
■他車(타차)에 없는 安全制動(안전제동)을 위한 「브레이크ㆍ레귤레이터」裝置(장치)가 있읍니다.
操向裝置(조향장치)
■構造(구조)가 簡單(간단)하고 作動效率(작동효율)이 높읍니다.
■高速走行時(고속주행시) 衝擊(충격)과 振動(진동)의 操向(조향)핸들 傳達防止裝置(전달방지장치)가 있읍니다.
■衝擊時(충격시) 操向裝置(조향장치)가 破損(파손)되지 않읍니다.
外型設計(외형설계)
■空氣力學的(공기역학적)으로 가장 合理的(합리적)인 「KAMIN TAIL」式(식) 外型設計(외형설계)입니다.
■보데가 堅固安全(견고안전)하고 도어의 자물쇠는 特殊安全裝置(특수안전장치)가 되어있읍니다.
■歐美最高(구미최고)의 自動車(자동차)디자이너인 「PININ FARINA」氏(씨)의 設計(설계)로서 오래 볼수록 우아한 車(차)임을 느낄 수 있읍니다.
♣피아트가 性能面(성능면)에서 뛰어난 理致(이치)는?
■피아트의 1200cc엔진의 性能(성능)은 他(타) 1600cc級車(급차)를 凌駕(능가)하기 때문에 最高走行(최고주행)에서 피아트를 따르는 車(차)가 없읍니다.
■피아트는 145km로 4時間(시간)繼續(계속)走行(주행)하여도 로링없이 安全(안전) 安樂(안락)한데 反(반)하여 딴 車(차)는 最高走行時(최고주행시) 로링이 甚(심)하여 不安(불안)합니다
■피아트는 生産檢査過程(생산검사과정)에서 478군데 安全度(안전도) 체크를 합니다.
■二重(이중) 카브레이터로 出力(출력)을 增加(증가)시킵니다.
■피스톤 1行程時(행정시) 엔진오일이 他車(타차)의 2倍循環(배순환)합니다.
■시린다헤드는 熱效率(열효율)이 가장 높은 알미늄合金(합금)입니다.
■最高走行時(최고주행시) 엔진오버히팅을 防止(방지)하는 「EXPANSION TANK」가 있어 오버히트가 없읍니다.
■「二重(이중)에어크리너」로 新鮮(신선)한 空氣(공기)를 注入(주입)시킵니다.
■피아트의 塗裝(도장)은 東海最高塗裝施設(동해최고도장시설)을 가진 本工場(본공장)에서 塗裝(도장)하기 때문에 他車(타차)보다 뛰어난 光彩(광채)와 耐久性(내구성)이 있읍니다.
♣피아트가 経濟的(경제적)이고 利益(이익)이 많은 理致(이치)는?
■奉仕的(봉사적)인 低價政策(저가정책)에 따라 同級他車(동급타차)보다 40萬(만)원이 더 쌉니다.
■車輛稅(차량세)가 51,200원{年間(연간)}이 더 쌉니다.
■피아트는 無(무)보링으로 30萬(만)km를 走行(주행) 했읍니다. 또 보링後(후)에도 좋은 性能(성능)을 發揮(발휘)하며 보링費用(비용)이 적게 듭니다.
■피아트는 消耗性(소모성)이 높은 部品(부품)값을 大幅引下(대폭인하)했읍니다.
■피아트는 中古車(중고차)값이 2달 동안에 35萬(만)원이 올랐읍니다.
■엔진오일 消耗性(소모성)이 同級他車(동급타차)의 3分(분)의 1以上(이상)입니다.
■피아트는 獨逸人(독일인) 大多數(대다수)가 愛用(애용)합니다.
最高性能(최고성능)과 最高奉仕(최고봉사)의 車(차) 피아트124!!
73年型(연형) 뉴스타일 버스에 뉴아이디어로 收益(수익)을 倍加(배가)하십시오!
獨占供給中(독점공급중)인 高速(고속)버스製作經驗(제작경험) 依(의)한 完壁(완벽)한 버스 登場(등장)!!
ASIA P9 AMC
■버스販賣案內(판매안내) ■P9AMC觀光(관광)버스 {20,000K cal/h, 完全冷,煖房(완전냉,난방) 7月 末(월말) 供給(공급)
■P9AMC市外(시외)버스
■P9AMC市內(시내)버스
♣視線(시선)을 集中(집중)케하는 에포크,메이킹한 뉴-스타일, 리벳팅아 없는 매끈한 外型(외형)!
♣스퀘어파이프{口型(구형)파이프, 四角骨材(사각골재)} 使用(사용)으로 在來車(재래차)의 오메가
앵글{几型鐵角材(궤형철각재)} 使用時(사용시)보다 引張力(인장력)과 彎曲力(만곡력)이 3倍(배)
더 強(강)한 보데{보데革命(혁명)}!
♣觀光號展望車(관광호전망차)와 갗이 막힌데가 없는 시원한 視界(시계)와 廣濶(광활)한 展望(전
망)의 유리窓(창)!
♣國內(국내)버스의 缺陷(결함)을 徹底(철저)히 補强(보강)한 强(강)한 下体(하체)!
♣都市(도시)로부터 煤煙公害(매연공해)를 完全(완전)히 追放(추방)할 160馬力(마력)의 强(강)한 디젤엔진!
♣安樂(안락)한 시-트에 平安(평안)한 乘用感(승용감)을 滿喫(만끽)할 수 있는 室內(실내)!
♣性能(성능)과 安全度(안전도)에서 高速(고속)버스와 같은 國際水準級(국제수준급) 버스!
主要諸元(주요제원) 出 力: 160馬力(마력)
排氣量(배기량) :7,412cc
速 力(속 력): 時速(시속) 105km
■本社 整備事業所(본사 사업사업소)와 各道營業所(각도영업소)에 10萬佛相當(만불상당)의 部品(부품)을 陳列準備中(진열준비중)입니다.
♣좋은 車(차)는 顧客(고객)의 利益(이익)을 為(위)하여 모델을 바꾸지 않읍니다.
國民(국민)의 車(차)
FIAT124
経済性(경제성): FIAT만이 同級車種(동급차종)에 比(비)해 税金(세금)은 ￦51,200원{年間(연간)}이 싸며
車(차)값은 ￦40만원이 더 쌉니다.
耐久性(내구성) ■FIAT만이 피스톤 一行程時(일행정시)엔진오일이 4回循還(회순환)되므로 엔진
의 磨耗率(마모율)이 極小(극소)하며 過熱(과열)을 防止(방지) 車(차)의 寿命(수명)을 延長(연
장) 시켜줍니다. {C 車(차)는 피스톤 一行程時(일행정시) 오일循還(순환) 2回発生(회발생}
■FIAT만이 高速(고속)엔진입니다.
■FIAT만이 25만키로(km)를 無(무)보링 走行(주행)했습니다.
安全性(안전성)
■FIAT만이 4輪(륜)디스크,브레이크입니다.
■FIAT만이 独立式(독립식)(버켓 타잎) 運転席(운전석)입니다.
■FIAT만이 앞座席(좌석)이 前後(전후) 移動(이동)하므로 安楽(안락)한 長距離 旅行(장거리 여행)을 할 수 있습니다.
또한 直接伊太利(직접이태리) FIAT整備技術陣(정비기술진)에 依(의)한 徹底(철저)한 아프터 서어비스, 豊富(풍부)한 部品(부품)은 貴下(귀하)의 事業(사업)과 営業(영업)에 支障(지장)이 없도록 萬全(만전)을 期(기)했습니다.
근거없는 이야기에 眩惑(현혹)되지 마십시오.
新進(신진)의아프터·서어비스와 部品供給(부품공급)은 절대 保障(보장)됩니다.
계속적인 部品導入(부품도입)은 이미 保障(보장)되어 있습니다.
아프터 서어비스 도입 部品(부품)에 対(대)하여 저희 新進(신진)과 日本(일본)도요다는 双方(쌍
방)이 全的(전적)으로 責任(책임)질 것이며 需要(수요)에 따라 無制限(무제한)으로 계속 導入(
도입) 할 것을 約束(약속)드립니다.
강력한 国産化(국산화) 促進(촉진)에 따라 눈부신 發展(발전)을 거듭한 저희 国産部品(국산부품
)은 이미 豊足(풍족)한 市場(시장)을 이루고 있어, 그만큼 구입하기가 容易(용이)한 것입니다.
언제 어디서나 손쉽게 구입 할 수 있는 풍부한 国産部品(국산부품)-앞으로도 계속 補給(보급)
을 보장해 드립니다.
저희 新進(신진)은 責任性(책임성)높은 国內(국내) 톱 메이커 입니다. 新進(신진)이 生産(생산)
한 自動車(자동차)에 대해서는 마지막 1台(대)까지 어떠한 경우에라도 아프터 서어비스와 部品供給(부품공급)에 責任(책임)을 집니다.
도입:17%
●디스트리 뷰터 컷트(포인트)
●록키 암 샤프트
●크랑크 샤프트
●펏트만암
●브레이크類(류)등
국산:83%
●기아類(류)
●피스톤類(류)<엔진용>
●베아링類(류)
●자스켓등
品位(품위)의 象徵(상징)
品位(품위)의 象徵(상징) 포드20M은 오래 使用(사용)해 볼수록 점점
더 그 真価(진가)를 알게되는 高級乗用車(고급승용차)입니다.
堅固(견고)하고도 강인한 車体(차체)와 완벽한 完全装置(완전장치), 強力(강력)하고도 조용한 엔
진과 至極(지극)히 安楽(안락)한 室內(실내) 그리고 보면 볼수록 높은 品位(품위)의 外型等(외형등)은 果然(과연) 100년의 경험을 가진 科学者(과학자)들이 만든 高級乗用車(고급승용차)입니다.
<뉴크라운S 탄생>
뉴크라운S는 貴下(귀하)를 王座(왕좌)로 모십니다.
王座(왕좌)만의 権威(권위)-
王冠(왕관)만의 品位(품위)-
더욱더 다듬어져
優雅(우아)의 極致(극치)를 이루었습니다.
전혀 새로운 魅力(매력)의 뉴크라운S
王座(왕좌)에 어울릴 당신께
뉴크라운S는 最上(최상)의 氣品(기품)
最高(최고)의 栄譽(영예)를 안겨드립니다.
뉴크라운S의 特長(특장)
高速走行(고속주행)에 알맞은 紡錘型(방추형)스타일
車体(차체)에 메꾸어진 칼라범퍼(Colored bumper)
停車時(정차시) 盗難防止(도난방지)를 爲(위)한 부자 装置(장치)
더 強力(강력)해진 換氣装置(환기장치)
非常停車時(비상정차시)의 四方向(사방향) 警告燈(경고등)
衝擊吸收(충격흡수)핸들(Collapsible handle)
새로운 型(형)의 二重(이중)브레이크
{前輪(전륜): Disc , 後輪(후륜): P valve 装置}
燃料(연료)탱크 大型化(대형화) (65L-70L)
4個(개)의 재떨이 {前(전): 2個(개), 後(후): 2個(개)}
発電機(발전기)의 容量増大(용량증대) (40A-45A)
最高級(최고급)을 爲(위)한 올바른 選択(선택)
신진뉴크라운S
달리는 무스탕 뉴코티나
完全(완전)히 새로운 스타일과 性能(성능)
뉴 코티나는 포드의 技術者(기술자)들이 8年(년)동안 硏究改善(연구개선)한 現代工学(현
대공학)의 結晶品(결정품)으로 무스탕의 스타일과 스피드, 포드20M의 安全性(안전성)과
安樂性(안락성)을 갖고 있는 乗用車(승용차)입니다.
●스피디한 스타일
●強力(강력)하고 조용한 오바헤드캄 샤프트 엔진(OHC)
●完全設計(완전설계) 変更(변경)된 서스펜숀
●驚異的(경이적)인 完全装置(완전장치)
●保障(보장)된 経済性(경제성)
경쟁자가 없읍니다.
달리는 무스탕 뉴코티나는 볼수록 매력있는 外形(외형), 高級乗用車(고급승용차)의
安楽性(안락성), 소음과 요동이 없는 強力(강력)한 西独製(서독제) OHC엔진 으로
他車種(타차종)의 추종을 허락치 않습니다.
