「포니 오토매틱」 탄생
누구나 아주 쉽고 안전하게 운전할 수 있읍니다.
「포니 오토매틱」은 크런치가 없으며, 변속 조작도 간편하여 운전이 아주 쉽습니다.
운전면허를 취득하고도, 운전을 망설이는분, 빨리 운전을 배워 편리한 생활을 하고싶은 여성, 가족과 함께 안락한 출퇴근을 원하는 아빠, 이 모든 분들의 소망을 노ㆍ크러치 「포니 오토매틱」은 가장 안전하고 쉽게 실현시켜 드립니다.
신차종 「포니 오토매틱」으로 「직접 운전의 꿈」을 꼭 이루어 보십시오.
「포니 오토매틱」의 특성
손쉬운 운전
교통이 복잡한 시가지를 주행할 때 수동식 변속차량은 1km당 크러치70회, 변속 30회 이상의 조작이 요구되는데 「포니 오토매틱」은 이러한 번거러움이 필요없읍니다.
발진,가속,감속,정지에 필요한 조작이 자동변속기(Auto Transmission)에 의해 이루어지기 때문입니다.
최고의 안전도
일본 동경대학 생산기술연구소의 조사에 의하면 자동변속기가 장착된 차량은 수동식 차량에 비해 사고 발생율이 1/5로 적습니다.
부드러운 승차감
유압에 의해 자동변속되는 「포니 오토매틱」은 스키가 미끄러지는 듯 부드럽게 발진, 가속, 감속이 이루어지며, 정차와 주행간에 시동이 꺼지지 않습니다.
안전때문에,성능때문에,품질때문에「뉴-베스타」로 선택하신 분들—
한달만에 5,000명이 넘었습니다.
3월 한달만에 무려 5,043대!
그 어떤 소형버스도 이룰 수 없었던 판매기록을
고성능·고품질의 「뉴-베스타」가 해냈습니다.
인간존중의 안전설계로, 신뢰받는 성능으로,
그러면서도 더욱 합리적인 가격으로-
결국 ‘좋은 차는 고객들에 의해 먼저 평가되고
선택된다’는 사실이 다시 한번 확인되었습니다.
“초강력 허리케인엔진의
놀라운 파워와 성능,
타보니 바로 알겠더군요.”
– 놀라운 성능, 강력파워의 고속형 허리케인엔진
– 소형버스중 최고의 등판능력(tanθ=0.494)
– 승용차처럼 안락하고 조용한 소음차단설계
– 운전이 더욱 손쉬운 파워핸들 (LTD,4WD)
“엄격한 안전테스트를
거친 「뉴-베스타」,
마음까지 한결 든든합니다.”
– 2중구조의 튼튼한 Y형 EA프레임
– 핸들에 의한 2차충격을 완화시키는 충격흡수형 조향장치
– 회전시 주행안정을 위한 동급차종중 가장 넓은 윤거
– 충격흡수재가 내장된 초강력 폴리우레탄범퍼
“품질은 더욱 고급화되고
가격은 그대로니까 오히려
가격이 인하된 셈이죠.”
– 실내분위기에 품위를 더해주는 고급시트 및 카인테리어
– 편리한 조절기능을 갖춘 인체공학적 스위치류
– 실내거주성을 위한 최상의 편의장치
– 사업에 맞게 선택할 수 있는 14종의 다양한 차종
세계에 도전하는 로타리 엔진의 MAZDA
소자본으로 성공하는 길 기아마스타 600이 그 열쇠입니다.
이적은 車(차)로 어떻게 성공할수 있을까요?
3輪車(륜차)의 特唯(특유)한 機動性(기동성)
불과 3.6m의 回転半径(회전반경)임으로 복잡하고 좁
은 골목에서도 쉽게 운행할 수 있어 배달
이나 운수업에 인기를 얻을 수 있읍니다.
無理(무리)없이 500kg을 積載(적재)
튼튼한 적재함과 Y字型(자형)의 후렘이기 때문
에 고급 운반물에서 부터 일반화물에 이르
기까지 다 실을수 있읍니다.
価格(가격)이 싸고, 최소한의 유지비
기아마스타 600은 월부로 구입하실 수 있
어서 큰 자금이 필요치 않고 직접 운전을
하시는분은 유지비가 거의 필요없을 정도
로 아주 최소한의 경비임으로 소자본으로
큰 이익을 얻을 수 있읍니다.
600cc, 20마력. 적재정량 500kg
기아마스타 600
東洋工業株式会社(동양공업주식회사)
起亞産業株式会社(기아산업주식회사)
自動車工業(자동차공업)의 先駆者(선구자)
起亜産業株式会社(기아산업주식회사)
輸送業務(수송업무)의 強者(강자) 기아마스타 T2000
우리가족 모두가 아빠를 믿는만큼 아빠는 제미니의 안전설계를 믿고 계십니다.
웃으면서 떠나는 마음
마음 편히 보내는 마음-
즐거운 헤어짐 뒤에는
다시 만나리라는 믿음이 있읍니다.
그리고 그 믿음 뒤에는
제미니가 드리는 소중한 약속이 있읍니다.
부품 하나하나마다에 따뜻한 정성을 가득 담아 할아버지 품안처럼 안락한 제미니-
서독 오펠(OPEL)의 치밀한 안전테스트에 합격하여 어느 한곳 안전에 소홀함이 없는 제미니는 미국과 유럽등 세계20여개국의 수백만 고객들에게 안전제일주의의 승용차로 사랑받고 있읍니다.
웃으면서 헤어지는 즐거운 이별-
가족모두가 아빠의 운전솜씨를 믿고있는 만큼 아빠는 제미니의 안전설계를 믿고 계십니다.
세계가 인정하는 뒤어난 안정성
제미니의 기본설계는 모조인간 더미(Dummy)를 대상으로 800여회의 충격테스트를 실시하는 GM의 엄격한 VEHICLE SAFETY TEST를 비롯, 영국,독일,호주,브라질,일본등 세계 20여개국의 각종 안전테스트에 합격함으로써 세계 수백만 고객들로부터 「안전한 승용차의 대명사」로 통하는 세계의 차입니다.
제미니가 약속드리는 3가지 안전설계
첫째 운전자를 보호하는 충격흡수식 스티어링
제미니의 스티어링은 충돌시에 고정플라스틱 사핀이 끊어지면서 스티어링축과 튜브가 축소되어 충격을 흡수함으로서 운전자를 안전하게 보호합니다.
둘째 최고의 안전도를 자랑하는 보디구조
고속주행시 차체의 부상을 막아주는 에이프런 곡선, 신축성이 뛰어난 0.8mm 철판을 사용한 두꺼운 차체, 크고 넓은 본네트와 트렁크, 트렁크 안쪽 깊숙이 세워진 연료탱크등은 충돌시에 충격을 줄이고 화재를 방지하여 승객의 안전을 최대로 보장합니다.
셋째 완벽한 예방안전기능을 지닌 브레이크
가볍게 밟아도 강한 제동력을 발휘하는 마스터 배큠(Master Vacuum)과 한쪽 브레이크가 고장을 일으켜도 다른 한쪽 브레이크는 작동하는 2계통식 텐덤마스터 실린더(Tandem Master Cylinder)등 제미니의 브레이크는 완벽한 예방안전기능을 지니고 있읍니다.
고급승용차는 제미니부터
제미니
「포니」가 새로와졌읍니다
포니의 고유모델은 바뀌지 않았읍니다. 그러나 포니는 2백42개 부분이 새롭게 달라졌읍니다.
포니는 날로 증가하는 차주의 직접운전(현재 소형승형차의 65%)을 위해 품질의 일대혁신을 이룩함으로써 운전도 훨씬 편리해지고 안전도도 더욱 높아졌읍니다.
차주운전을 위해 2백 42개소를 개선한 포니
지금까지 「기름이 적게 들고 튼튼한 차」로 국민여러분의 사랑을 받아 온 포니는 각종 계기류의 중앙집중방식을 채택하고 새로운 안전기능장치를 추가하여 본격적인 차주운전시대의 총아로 등장하게 된 것입니다.
안전도를 높힌 4대 기능장치
ㆍ주차브레이크 경고등
ㆍ도어경고등
ㆍ구간거리개
ㆍ조명조절기
운전의 편이도를 높힌 3대구조변경
ㆍ스티어링 휠
ㆍ라이트콘트롤 레버
ㆍ와이퍼 워셔 레버
강력한 성능의 신차종 「포니1400」
「포니1200」과 함께 고객여러분에게 선보이게된 신차종 「포니1400」은 국내 소형승용차중 최대마력인 92마력의 고성능엔진을 탑재한 기동성 높은 승용차로 가속능력, 등판능력(49%),최고속도(시속160km)에서 단연 뛰어난 성능을 발휘합니다.
힘차게 빠르게 안전하게
운수현장을 누비는 힘의 챔피언
바위를 깨는 힘, 번개같은 스피드, 철벽의 방어-이 모두가 삼위일체를 이룰 때 사각의 링안에서 새로운 챔피언이 탄생합니다. 운수현장을 누비는 엘프와 맥스-이미 모든 분들께서는 0.85톤에서 3톤까지 화물트럭의 챔피언이 누구인지를 잘 알고 계십니다. 강력엔진이 발휘하는 막강한 힘, 뛰어난 속도와 비포장도로에도 적합한 견고한 차체-
엘프와 맥스는 가장 많은 짐을 가장 빨리 가장 안전하게 수송하는 화물수송의 챔피언입니다. 힘차게,빠르게,안전하게! 이제 모든 짐은 엘프와 맥스에게 맡겨 여러분의 사업에 더 많은 이익을 구하십시오.
0.85톤 맥스
0.85톤의 막강한 적재능력과 고급 승용차의 격조높은 스타일을 함께 자랑하는 맥스는 뛰어난 경제성으로 절약시대를 앞서가는 승용차를 겸한 픽업트럭입니다.
1.4톤 엘프
고속주행성능과 등판능력이 우수한 1.4톤 엘프는 식품업ㆍ제조업ㆍㆍ제약업등 경량화물의 수송용으로 뛰어난 기동력을 발휘하며 시내운행에도 제한을 받지 않습니다.
2.5톤엘프
중량화물을 싣고서도 소형트럭의 기동성을 발휘하는 2.5톤 엘프는 농산물,수산물,이삿짐등의 수송에 적합한 경제성과 실용성을 함께 갖춘 트럭입니다.
3톤 엘프
고속주행시는 물론 험로주행시에도 화물을 안전하게 수송하는 3톤 엘프는 초대형 적재함으로 많은 짐을 한번에 수송하여 고객여러분께 높은 수익성을 약속드립니다.
계약접수중
대량의 화물일수록 안전하게 나르세요.
대형화물 수송의 생명은 안전(安全)에 있읍니다.
강력한 성능을 바탕으로 튼튼한 차체와 강인한 내구력을 갖춘 트럭만이 소중한 화물을 안전하게 운반하여 귀하의 재산을 지켜드립니다.
현대자동차에서 새로이 4륜구동으로 선보이게된 현대10.75톤 카고트럭과 계속 생산하고 있는 현대8.5톤 카고트럭 및 현대10.5톤 덤프트럭은 대형화물의 안전수송에 최대역점을 두고 설계 제작한 이상적인 대형트럭입니다.
현대10.75톤 카고트럭의 특성
○안전도를 제고시킨 4륜구동
ㆍ비포장도로,험로주행시 우수한 성능 발휘
ㆍ하중의 균일한 분포로 내구성 증가
○강인한 비쓰비시 샤시(후소)
○281마력의 강력한 힘
○우수한 주행성능(최고속도,시속93km)
○장거리 주행에 적합한 운전석
ㆍ침대(Sleeping bad)설치
ㆍ강제환기 히타
ㆍ이상유무 확인장치
ㆍ안락한 씨트
ㆍ집중스위치 방식
현대8.5톤 카고트럭의 특성
○동급에서의 최대의 적재능력
○우수한 주행성능(최고속도 시속 103km)
○미쓰비시 튼튼한 샤시(후소)
○236마력의 강력한 엔진
○장거리운행을 위한 침대(Sleeping bed)
현대10.5톤 덤프트럭의 특성
○현장성이 뛰어난 우수한 등판능력(38.9%)
○강인한 미쓰비시 샤시(후소)
○견고하게 설계제작된 적재함
○281마력의 강력한 엔진성능
○쾌적한 운전석(Sleeping bed)설치
현대 8.5톤 카고트럭
현대10.5톤 덤프트럭
현대 10.75톤 카고트럭
계약접수중
車主(차주)운전시대개막
날로 늘어나는 車主(차주)의 직접운전(현재 65%)을 위해 포니는 2백42개소를 개선하여 운전도 편리해지고 안전도도 더욱 높아졌읍니다.
차주운전자(Owner Driver)들이 늘어나고 있읍니다. 현재 우리나라 소형승용차 소유자의 65%가 자기 차는 자신이 직접 운전하는 것으로 나타났읍니다.
우리의 생활환경이 보다 분주해 지고 윤택해질수록 직접 운전은 더욱 증가될 것입니다.
내장 개선된 포니는 우리의 활동반경과 사업영역이 대폭 확대될 80년대를 대비한 본격적인 차주 직접운전용 승용차로서 귀하의 생활에 기동성과 활력을 불어 넣을 것입니다.
중앙집중방식 채택
「마이카」시대가 실현되고 차주운전이 일반화됨에 따라 세계 자동차공학의 새로운 경향은 운전자 중심으로 바뀌고 있습니다.
새로와진 포니는 운전자 중심의 중앙집중방식을 채택하여 계기판 부분을 전면 개선함으로써 각종계기의 작동이 확실해 지고 운전이 용이해 졌으며 안전도는 더욱 강화되었읍니다.
80년대의 기동성에 대비한 품질의 일대혁신
안전도를 높힌 4대 기능장치의 추가
주차 브레이크 경고등
주차브레이크가 당겨져 있을때 시동스위치를 넣으면 램프가 켜져 브레이크를 풀지 않고 출발하는 실수를 막아줍니다.
도어 경고등
앞뒤의 차문이 완전히 닫히지 않으면 빨간 경고등이 켜지기 때문에, 운전자는 물론 탑승자도 앞뒤차문의 ,폐쇄 여부를 확인할 수 있읍니다.
구간거리계
속도계내의 하단에 설치된 구간거리계(Trip odometer)는 보턴을 누르면 필요한 구간의 거리를 정확히 측정해 주며 다시 보턴을 누르면 계기의 수치가 0으로 환원됩니다.
조명조절기
계기판의 오른쪽에 노브(Knob)로 부착된 조명조절기(Rheostat)는 계기판내 모든 조명기의 밝기를 조절하기 때문에 야간 운행중 시신경의 피로를 덜어드립니다.
운전의 편이도를 높힌 3대 구조변경
스티어링ㆍ휠
2-스포크 타잎으로 변경되었기 때문에 계기판을 볼 수 있는 운전자의 시야가 넓어졌으며, 감촉이 훌륭한 부드러운 재질은 운전자의 안전도를 한층 높혀드립니다.
라이트 콘트롤 레버 계기판(Crash Pad)에 부착되어 있던 라이트 콘트롤 스위치(Light Control Switch)류가 조향축(Steering Column)의 왼쪽에 레버 구조로 바뀌어, 운전자가 핸들에서 손을 떼지 않고도 헤드라이트와 방향지시등을 쉽게 점멸할 수 있읍니다.
와이퍼 워셔 레버
와이퍼 및 워셔를 작동시키는 스위치가 레버로 구조를 바꾸어 스티어링ㆍ칼럼(Steering column)의 오른쪽에 부착되었기 때문에 주행중 와이퍼와 워셔의 사용이 훨씬 간편해졌읍니다. 또한 추가된 인터미턴트 와이퍼(Intermittent Wiper)는 운전자의 임의대로 와이퍼의 작동을 3~20초 사이에서 조절할 수 있어, 가랑비나 짙은 안개속을 주행할 때 간헐적인 작동으로 선명한 시야를 확보해 드립니다.
쾌적한 승차감, 우아한 몰딩라인
인간공학을 바탕으로 내외장(內外裝)을 대폭 개선한 포니는 미려하고 안락한 실내, 견고하고 우아한 외관을 갖춰 더욱 격조높은 승용차로 발전했읍니다.
강력한 성능의 신차종 「포니1400」
「포니1200」에 이어 고객여러분께 새로이 선보이게된 「포니1400」은 국내 소형승용차중 최대 마력인 92마력의 고성능 엔진을 탑재한 기동성 높은 승용차로 가속능력, 등판능력(49%),최고속도(시속 160km)에서 단연 뛰어난 성능을 발휘합니다.
“엘프삼총사등장”
이제 모든 화물은 엘프 삼총사가 맡겠읍니다.
작은 짐은 작은 엘프로! 큰 짐은 큰 엘프로!
엘프 2.5톤으로 신뢰를 쌓아온 새한자동차가 엘프 1.4톤과 3톤을 새로 탄생시켰읍니다.
85마력 4000rpm 강력엔진의 바탕위에 특수강판을 보강한 후레임, 충격흡수력을 최대로 높인 리프 스프링, 나무와 철판 2가지로 생산되는 적재함등 갖가지 품질 혁신을 이룩하여 태어난 엘프 삼총사는 명실공히 고속수송시대를 누비는 카고트럭의 챔피언입니다.
이제 화물에 따라 알맞는 엘프를 마음대로 선택하십시오.
「트럭은 역시 새한트럭!」-다양화된 엘프가 여러분의 사업에 이익과 번영을 약속드립니다.
엘프삼총사의 3가지 자랑
❶높은 강도를 자랑하는 특수 후레임
특수강판을 사용한 후레임은 강도가 뛰어나고 충격흡수력이 우수합니다. 뿐만아니라 종전의 ㄷ자형 후레임 사이드 멤버에 보조강판을 장착하여 높은 길을 올라갈때도 후레임이 뒤틀리지않고 험로에서도 안전주행이 보장됩니다.
❷화물에 따라 선택할 수 있는 적재함
동급차중 적재능력이 가장 큰 적재함은 파손되기 쉬운 화물에 알맞는 우드덱크(Wood Deck)와 중량화물에 알맞는 스틸덱크(Steel Deck)의 두 종류가 있어 용도에 따라 선택하실 수 있습니다. 또한 장축형,단축형,광폭형등 적재함의 크기가 다양하므로 화물수송에 매우 편리합니다.
❸뛰어난 승차감을 드리는 현가장치
탄성을 강화한 스프링과 충격흡수력을 최대로 높인 쇽크ㆍ압소바(Shock Absorber)를 채택하여 차체가 뛰는 것을 방지하였으므로 오지와 험로에서도 차체의 흔들림이 없어 화물을 안전하게 수송함은 물론 승용차와 같은 안락감을 드립니다.
1.4톤
고속주행 성능과 등판능력이 뛰어나고 시내운행에 제한을 받지않는 1.4톤 엘프는 85ℓ의 대형연료탱크로 휴일 운행에도 걱정이 없읍니다.
적재함크기:3,100mmX1,600mmX380mm
3톤
초대형 적재함으로 많은 짐을 한번에 나르는 대형 화물트럭 3톤엘프는 고속주행시는 물론 험로주행시에도 화물을 안전 하게 수송하여 고객 여러분에게 높은 수익성을 약속드립니다.
적재함크기:4,500mmX1,950mmX380mm
2.5톤 강력한 엔진,완벽한 안정성, 동급차중 가장 큰 적재함등 2.5톤 엘프는 경제성과 실용성을 함께 갖춘 트럭입니다.
적재함크기:4,300mmX1,870mmX380mm
●특수용도의 특장차 생산중!
엘프는 냉동차,탱크로리,더블캪,V덱크,바큠카 페품수집차등 고객의 요구에따라 특수한 용도에 알맞도록 생산공급되고 있읍니다.
힘차게! 빠르게! 안전하게!
엘프
코티나 마크 Ⅳ 이코노미 出現(출현)
소형승용차의 유지비로 고급승용차를 타십시오.
새로나온 「코티나 마크Ⅳ이코노미」는 지금까지 유지비때문에 고급승용차의 구입을 주저해 오신 고객여러분을 위하여 현대자동차가 새로 개발한 절약시대의 고급승용차로서 「코티나 마크Ⅳ」의 품위와 소형승용차의 경제성을 함께 드립니다.
「포드」가 인정한 강력한 엔진의 힘
「코티나 마크Ⅳ이코노미」에 탑재된 1439cc 엔진의 강력한 성능은 포드기술진에 의해 이미 그 우수성을 인정 받았으며 고급승용차가 갖추어야 할 각종 성능기준을 상회하는 것으로 확인되었읍니다. 현대자동차에서 직접 개발하여 생산하고 있는 1439cc엔진은 지금까지 수출용 포니에만 탑재해온 고성능 엔진으로서 최상의 안락감을 유지하고 높은 기동성을 발휘합니다.
항목 마크Ⅳ이코노미 동급의 타차종 절감액 비고
등록시공채매입액 32만5천원 91만원 58만 5천원
년간자동차세 29만2천32원 48만6천7백20원 19만 4천 6백 88원 방위세포함
유류비
(1일100km주행 월13만원x12개월 156만원 월16만원x12개월 192만원 월3만원x12개월 36만원
계 2백17만7천32원 3백31만6천7백20원 1백13만8천6백88원
고급유 사용)
판매개시
80년대를 달릴 동아자동차 버스!
품질에서 성능까지 동아자동차의 온갖 정성이 담겨있읍니다.
동아자동차(구ㆍ하동환자동차)는 수요자 여러분의 의견을 최대로 반영하여 기술제휴선인 미국
의 그레이하운드 및 일본의 닛산듸젤과 더불어 풍부한 경험과 기술로 가장성능이 우수하고 경
제적인 버스를 생산하였읍니다.
귀하의 사업에 더 많은 이익을 구하십시요.
엔진과 분리된 트랜스 밋숀
○밋숀의 분리로 전륜하중이 경감되어 타이어의 마모가 적으며 핸들조작이 용이합니다.
○엔진과,트랜스 밋숀이 분리되어 있어 엔진,크럿치,밋숀의 탈,부착 및 정비작업이 용이하여 시간과 유지비가 크게 절감됩니다.
□세련된 스타일,튼튼한 차체
□새로운 타입의 환기구, 쾌적한 실내
□신속한 아프터서어비스
동아자동차 고속버스는 견고하며 최대의 안락감과 안정성을 자랑하는 그레이하운드형 고속버스로 반 영구적인,스테인레스와 알마니움으로 제작되었읍니다.
○도시형버스 ○시외버스 ○관광버스 ○자가용버스 ○고속버스 ○이동진료차의 기타 특수차를 고객이 요구하시는 용도에 맞게 설계제작합니다.
