성장기(1970년-1999년)

두가족이 함께타는 9인승 페밀리카 봉고나인
신제품

달리는 응접실, 디럭스한 실내
실내는 다용도 회전식 시트를 채용, 좌석을 마음대로 조정하여 안락한 응접실로-
봉고나인 한대면 비지네스와 주말여행이 완전 해결됩니다.

여행에 필요한 짐도 많이 실을 수 있는 여유있는 공간
빽 도어가 손쉽게 활짝 열리게 되어 있어 여행등에 필요한 짐을 편리하게 실을 수 있읍니다.

여성도 손쉬운 운전
운전석의 각종 계기가 일체식으로 되어 조작하기 편리하고 시야가 넓어 여성들도 손쉽게 운전 할 수 있읍니다.

예쁘고 날렵한 새로운 디자인의 최신모델
차체 길이가 보통 소형승용차 정도(4,125mm)로 주차하기에 아주 편리하며, 새로운 디자인의 최신모델은 오너드라이버에 어울리는 날렵한 모습입니다.

5단 기어의 경쾌한 고속주행 뛰어난 경제성
봉고 나인의 2200cc 강력한 디젤 엔진은 5단 기어를 채용, 고속주행시, 승차감이 뛰어나며 차량유지비가 적게 듭니다. (디젤 1L당 17km 주행, 정지연비)봉고 나인은 편리성, 안전성, 경제성에서 충분한 만족을 드립니다.

봉고 나인은 편리성, 안전성, 경제성에서 귀하께 충분한 만족을 드립니다.

Super Deluxe
봉고9 나인

신용있는 회사・노력하는 회사・꿈을 가진 회사
기아산업(起亜産業)

창조와 도전의 20년 ④/자동차부품부문
겨레가 뭉쳐 빛나는 ’86, ’88

세계의 유명승용차-대우의 첨단기술이 숨쉬고 있읍니다.
“전세계의 소형승용차 생산량은 연간 1800만대, 대우가 그중 200만대분의 핵심부품을 생산. GM, OPEL, AMC, HOLDEN, ISUZU, RENAULT, FIAT등 세계유명 자동차메이커에 공급합니다.”

▼세계 유명자동차 메이커에 수출되는 대우자동차부품.
2만여개의 부품이 조립되어 탄생되는 한대의 자동차- 기계공업의 꽃으로 불리우는 자동차공업의 발전은 부품산업의 활성화를 통해서만 가능합니다. 더구나 규모의 경제효과가 특히 강조되는 부품산업에서는 최소 100만대분 이상을 생산해야만 국제경쟁력의 우위가 보장되며 이를 위해서는 핵심부품은 대량생산을 해야합니다. 대우는 이러한 제반 산업여건을 감안하여 세계최대의 자동차 메이커인 GM과 함께 국제규모의 첨단 자동차부품 생산설비를 갖추고 전장품, 조향장치 제어장치, 열 교환기 등 연간 200만대분이상의 핵심부품을 생산, GM, OPEL, AMC, HOLDEN, ISUZU, RENAULT, FIAT등에 수출함으로써 세계유수의 선발 메이커와 어깨를 나란히 하고 있읍니다. 대우는 이 분야에서 세계제일을 지향합니다.

세계와 함께, 미래와 함께-
대우가족

최첨단 「포니엑셀」∙「프레스토」 미국(美国)FMVS, 캐나다 CMVSS 테스트에 합격한 유일한 한국(韓国)의 승용차
앞선 기술 앞선 경험 한세대 앞선 차(車)-「포니엑셀」∙「프레스토」
•국내 유일의 종합주행 시험장 (Proving Ground)에서 테스트 중인 「포니엑셀」∙「프레스토」

현대자동차(現代自動車)의 「포니엑셀」∙「프레스토」는 국내에서 하나뿐인 국제규격의 종합주행시험장(Proving Ground)에서 고속 내구성, 험로 주행, 충돌 시험 등 50여가지 종합시험을 거쳐 생산된 안전성(安全性) 높고 완벽한 제품입니다. 현재 세계(世界)30여개국에 수출(輸出)되고 있으며 특히 미국에서의 선풍적인 인기와 캐나다에서의 수출차(輸出車) 판매실적 1위가 제품의 우수성을 입증해주고 있읍니다. 현대자동차(現代自動車)의 앞선 기술, 앞선 경험이 만든 「포니엑셀」∙「프레스토」는 분명 한 세대 앞선 차(車) 입니다.

많은 분들이 실제 주행을 통해 경험하고 만족한 한 차원 높은 품질의「포니엑셀」∙「프레스토」
최첨단 기술
•한국자동차산업의 진일보를 가져온 국내 최초의 전륜구동 메카니즘.
•완벽한 에어로 다이나믹 스타일(Aerodynamic style)과 공기저항 극소화를 실현한 풀도어(Full Door).
•엔진, 샤시, 보디의 완벽한 조화를 실현한 컴퓨터에 의한 최신설계.
•차체 내구성 강화로 수명을 연장시켜주는 카티오(Cation) 특수 도장.
최고의 경제성
•별도 보조기능의 도움없이 연료가 훨씬 적게드는 강력한 오리온(Orion)엔진.
•연료 절감효과가 탁월한 국내 최초의 5단변속기(4-Speed).
•엔진성능 및 연비를 향상시키는 무접점 전자포인트 (Electronic Igniter).
•타의 추종을 불허하는 국내 최저의 연료 소모율.
국제공인 안전도
•까다로운 해외의 안전도 시험에 국내 유일하게 합격한 신뢰도 높은 안전성.
•제동 안정성의 향상을 가져온 X자형 브레이크.
최상의 승차감
•국내 소형차중 유일한 고급승용차 타입의 4륜 독립현가장치.
•소음 극소화롤 실내의 정숙성 향상 및 안정성을 높여주는 엔진 룸의 2중격벽장치.
최고의 정비
•전국 어디서나 구입이 용이하고 가격이 저렴한 HMC순정부품
•신속∙정확한 점검 정비를 보장하는 국내 최대의 아프터 써비스망.

현대자동차

대우자동차 세계로 달린다
21세기의 승용차- 월드카「르망」
4Hi
4High에 빛나는 월드카 르망
Hi-TECH(첨단기술)
•점화시기를 컴퓨터로 조절하는 최첨단의 고성능 MSTS엔진
•차체보호를 위한 카티온식 특수도장공법
•공기저항을 극소화시킨 직접접착식 전후면유리
Hi-ECONOMY(최상연비)
•60km/H(종속주행) : 25km/L
•일반주행 : 16.5km/L
•국대최초 4단에서부터 오버드라이브 (Over Drive)기능을 갖춘 5단 변속기
Hi-SAFETY(안전설계)
•미연방 자동차안전기준(FMVSS)에 맞춘 컴퓨터 안전설계와 최신공법의 조립
•국내동급 차종중 제동력이 가장 우수한 2계통식 X형 브레이크
•체형에 따라 5단으로 높이 조절이 가능하고 잠금장치가 시트에 부착된 안전벨트
•전방충돌시 앞도어가 차체에서 분리됨으로써 뒷좌석 승객의 안전이 보장되는 논 재밍(Non-Jamming)타입의 리어도아
•일체식 모노코크타입의 차체와 고장력 강판을 이용한 사이드 판넬
•동급차종중 가장 넓은 윤거와 가장 긴 축거
Hi-FASHION(미래감각)
•자연낙하상태의 물방울형상을 도입한 최신 공기역학(에어로 다이나믹)스타일
•국대동급차종중 고기저항을 가장 극소화(공기저항계수 Cd=0.32)
•조작이 편리한 항공기 조종석 타입의 인스트루먼트 판넬
실용성 정비성에서도 돋보이는 월드카 르망
•국내동급차종중 최대용량을 자랑하는 550ℓ의 대형트렁크
•동급차종준 가장 높은 시계율 82.5%의 넓고 깨끗한 시야
•최신전륜구동방식으로 넓고 쾌적한 실내
•트랜스 액슬의 탈거없이도 신속하고 손쉬운 클러치 디스크 교환
•엔진밸브간극을 조정할 필요없는 하이드로(유압식) 타펫 장착
•볼트타입의 펜더(FENDER)연결방법 채택

컴퓨터가 부착죈 최첨단의 MSTS르망엔진, 시속 60km정속 주행식 ℓ당 25km를 실현했읍니다.
마침내 탄생했읍니다-월드카 르망.
세계인의 승용차 르망은 첨단기술, 최상연비, 안전설계, 미래감각 등 4Hi가 완벽하게 조화되어 탄생된 최첨단 메카니즘의 소형승용차입니다. 한국산 승용차의 긍지와 함께 연간 10만대이상 미국에 수출될 월드카 르망-세계로, 미래로 힘차게 달려가는 월드카 르망은 우리 모두의 자부심입니다.

전자제어점화장치(MSTS)가 부착된 검퓨터엔진
르망엔진은 국내최초로 점화시기를 컴퓨터롤 조절하는 전자제어점화장치(MSTS:Micro processor Spark Timng System)를 채택, 엔진기능의 혁신을 이룩했읍니다. 전자제어점화장치(MSTS)는 엔진속도센서, 부하감지센서, 엔진온ㅇ도센서 등 각종 센서 (Sensor)가 엔진 상태에 관한 모든 정보를 감지하여 ECM(Electronic Control Module) 내부의 마이크로 컴퓨터에 입력, 컴퓨터가 최상의 차량성능을 유지할 수 있는 가장 이상적인 점화시기를 조절함으로써 완전연소를 실현했읍니다.

고출력, 고효율, 저공해, 저소음의 고성능엔진
기존차량엔진과는 다른 욕조형 연소실, 와류식 흡입 매니홀드 및 분리형 홉∙배기 매니홀드, 시동이 용이한 무접점 전자포인트와 자동쵸크채택 , 엔진회전수에 관계없이 엔진을 냉각시키는 전동팬(FAN) 등으로 고출력, 고효유르 저공해, 저소음을 실현함으로써 탁월한 등판능력과 가속능력은 물론 정숙주행을 약속하는 최첨단의 고성능엔진입니다.

내구성과 정비성이 돋보이는 콤팩트엔진
소형, 경량화된 실린더 블럭, 특수열처리된 알미늄실린더헤드 및 오버헤드 캠 샤프트, 마찰손실을 감소시키는 코노가이드 (Cono Guide)타입의 피스톤으로 내구성이 기존엔진보다 3배 가량 강화되었으며, 엔진 밸브를 조정할 필요없는 하이드로 (유압식) 타펫의 장착으로 정비성이 뛰어납니다.

LEMANS
르망

창간(創刊)20 주년(周年)을 축하(祝賀)합니다
“이동 콘도로 레저를 즐겁게”

전원속의 이동주택 동아하우스 트레일러
휴양지에 콘도미니엄을 마련하시는 것도 좋겠지만 언제 어느곳에서라도 옮겨갈 수 있는 콘도를 가지시는 것은 더욱 기분 좋은 일. 동아하우스 트레일러는 전국 어디에나 손쉽게 견인해 갈 수 있는 콘도입니다. 취사 취침과 휴식이 모두 해결됩니다.
*레저철이 지나면 이동사무실이나 현장지휘 본부등으로 사용하시면 됩니다.

동아하우스 트레일러(콘도식) DA-29-HTP
동아 화물운반용 트레일러 (1/4TON)
DA-29-HTP콘도식•DA-2.7-HTP
견인이동시에는 높이가 1/2로 줄어들어 간편하고 안전합니다

동아 하우스 트레일러

동아자동차

정상(頂上)의 기술, VIP승용차「쏘나타」

VIP 세계에서 명성높은 쏘나타. 첨단 메커니즘과 각종 자동장치로 VIP를 더욱 안전하고 편안하게 모시는 정상의 고급승용차- 정상의 기술로 정상의 품위를 지켜주는 VIP승용차 입니다.

VIP의 안전과 휴식을 위한 첨단 메커니즘
•1,997cc 국내 최대배기량의 강력한 시리우스엔진
•악셀을 밟지 않고 정속, 가속, 감속주행이 자유로운 크루즈 콘트롤
•다루기 쉽고 부드러운 파워핸들
•최고의 휴식공간을 펼치는 파워콘트롤 시트
•수동 5단 변속기와 동일한 효과를 내는 4단 자동변속기
•원터치 방식의 파워 윈도우
•조정이 간편한 전기식 리모콘 백미러
쏘나타는 2000cc와 1800cc의 두가지, 특히 1800cc는 손수운전을 즐기는 VIP의 각광을 받고 있읍니다.

SONATA
현대자동차

강력한 엔진, 신속한 수송능력-신형(新型)현대카고트럭

국내에서 가장 빠른 카고트럭으로서 경부간 화물운송 시간을 종전보다 30분이상 단축시켜줍니다.
강력한 미쯔비시 신형엔진을 탑재, 여유있는 힘과 뛰어난 최고속도로 화물운송시간의 대폭적인 단축을 실현한 현대 카고트럭-특히 신속한 수송을 필요로 하는 청과물, 수산물 등의 수송에 탁월한 능력을 발휘해 차주, 화주, 운전자 모든 분들이 현장에서 진가를 인정하고 있읍니다.

엔진의 힘이 강력합니다.
미쯔비시 신형엔진은 장거리 주행시 연료비 절감, 혹한시 일발시동, 주행중 매연감소, 실린더 블록의 보강설계로 뛰어난 내구성 등 그 우수성이 현장에서 입증되고 있읍니다. 특히 터보챠지가 없는 V8기통 엔진(11톤)은 힘이 월등히 뛰어나 더욱 인기가 높습니다.
국내에서 가장 빠른 카고트럭입니다.
8톤 카고 99.3km/h 8.5톤 카고 96.43km/h 11톤 카고 95.83km/h
후레임과 샤시가 강인해 내구성이 뛰어납니다.
후레임 보강, 미쯔비시 트란스밋숀 적용, 리어액슬 하우징 재질 변경으로 강도가 30% 증대되어 내구성과 성능이 뛰어납니다.
안전설계로 악천후에도 안전운행이 보장됩니다.
와이핑 면적이 큰 와이퍼 브레이드와 캡 전면 상단의 내장식 물받이가 악천후에도 전방시야를 양호하게 해주므로 안전운행이 보장됩니다.
고급승용차와 같이 쾌적한 운행을 약속합니다
계기판, 핸들, 운전석 시트가 삼위일체로 조정이 가능하며 실내가 승용차 수준을 고급화 되어 장거리 운행시의 졸음운전을 방지하고 안전운행을 지켜줍니다.

현대 카고트럭은 3가지 차종이 있읍니다.
•중량물의 대량수송에는 현대 11톤 카도트럭 (291마력-D8AV엔진)
•중량물 수송 및 험로주행에는 현대 8.5톤 카고트럭 (225마력-D6AU엔진)
•기동성, 경제성 위주의 수송에는 현대 8톤 카고트럭 (190마력-D6BR엔진)

춘계교통안전강조기간 86. 4. 21~4. 30 주관 : 교통부
현대자동차

개인등록이 자유로와 본격적인 봉고 코치 시대가 열렸읍니다.
12명이 승차할 수 있는 실용적인 자동차로 도심지의 출’퇴근, 일반업무, 비지니스, 관광 여행용등 산업현장에서 가정에 이르기까지 다양하게 활용할 수 있는 봉고코치는 개인등록이 자유로와 자가용으로도 사용이 편리합니다.
1,200원이면 하루 50km 운행합니다.
●월간봉고유지비(하루 100km, 月(월) 25일 기준)
다용도의 편리한 시트 뛰어난 승차감
●안락한 다용도 전환식의 리크라이닝 시트
●자유로운 실내 공간의 하이루프
●뛰어난 승차감의 위시본식 스프링
●마스타 빽을 장치한 2중안전 브레이크
●아늑한 톱실링 품위있는 고급 내장제
●세련된 색상과 데코레이션 테프
●강력 카쿨러와 2개의 전’후 분리된 히-타
●고성능 4스피커 시스템’스테레오 카셋트

대우자동차 안전을 먼저 생각합니다
계약접수중 •그래픽 및 디지탈방식(L.C.D)의 최첨단 인스트루먼트 판넬

“고급 승용차의 컴퓨터시대가 열렸읍니다”
살롱 슈퍼-첨단기술이 창조한 최정상의 기품
•그래픽 및 디지털방식(L.C.D)의 최첨단 인스트루먼트 판넬
•보턴으로 작동되는 전기식 파워시트
•틸팅타입 4-스포크 스티어링 휠
•ETR카셋트 스테레오 및 4-WAY스피커의 최신 오디오시스템
•사방 시야가 넓은 6-윈도우
•안전하고 경제적인 운전의 트립컴퓨터
∙현재연료소비량 표시
∙현재 연료로 주행 가능한 거리 표시
∙평균속도 및 현자까지의 주행시간 표시
•캬브레타가 없는 전자제어 연료분사의 2.0E엔진
∙128마력의 국내 최고 출력
∙연비가 최고 20% 향상되었읍니다.
∙배기가스와 소음이 거의 없읍니다.
∙시동이 탁월합니다.
ROYALE∙SALON Super

왜 「스텔라 CXL」은 계속 베스트셀러인가?
스타일, 경제성, 성능-모든 면에서 확실히 우수하기 때문입니다.

성능이 뛰어납니다
1.1,499cc, 94마력의 저연비 고출력 엔진
2.5단 변속기
3.비스코스 팬
4.타코메타
5.무접점 전자포인트(Electronic Ignitor)

스타일이 중후합니다
6.품위가 돋보이는 세련된 디자인
7.웻지형의 에어로 다이나믹 스타일

안전도가 높습니다
8.대형 우레탄 범퍼
9.차체 측면 표시기
10.충격흡수식 조향축
11.브레이크 부우스터
12.뒷열선 유리
13.할로겐 헤드램프
14.옆창문 서리제거 장치
15.주야간 변환형 실내 백미러

안락하고 쾌적합니다
16.AM/FM스테레오 카세트 라디오와 4스피커
17.앞좌석 등받이경사 조절장치
18.앞좌석 전후거리 조절장치
19.운전석 쿠숀 높낮이 조절장치
20.운전석 허리받침부 조절장치
21.앞좌석 헤드레스트
22.뒷좌석 중앙부 팔받침 및 비밀함
23.뒷자석 난방장치
24.최고급 모케트 시트

편리한 장비가 많습니다
25.자동 유리문
26.중앙집중식 도어 잠금장치
27.원격조정 백미러
28.원격조정 연료주입구 자동열림장치
29.원격조정 트렁크 자동열림장치
30.뒷자석 독서등
31.간헐식 와이퍼
32.앞도어 포켓
33.글로브 박스 잠금장치 및 조명등
34.디지탈 시계
35.시트 사물함

현대자동차